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該隧道由 台灣自來水公司 南區工程處推動，由經濟部水利署旗下 南區水資源局 承辦 [1] ，隧道之主要功用在於，透過繞庫水力排沙的方式，將南化水庫庫容區內的淤沙放流至 後堀溪 舊河道上。 該工程已於2021年4月完工，同年6月22日上午9點南區水資源局首次啟動南化水庫防淤隧道排砂放水作業 [4] 。 沿革 [ 編輯] 緣起 [ 編輯] 南化水庫防淤隧道之興建最初契機在於，南化水庫自1993年開始蓄水營運，水庫容量為1億5,400萬 立方公尺 ，為臺灣公共給水單一標的容量最大的水庫。
功能效益：南化水庫防淤隧道工程預計年平均排砂量為 72萬立方公尺，排洪量1000CMS，完工後運用蓄清排渾之操作，可增加水庫蓄水容量及防洪能力、降低洪水期水庫原水濁度、補充下游河道及海岸砂源，可望能減緩南部地區缺水風險度，成為永續利用的穩定水資源。 主要供應：台南高雄地區用水. (二)白河水庫水利設施改善工程. 水源：白河水庫. 位置：溢洪道上游右岸140公尺處. 興建時間：民國105年4月~108年10月. 功能效益： (一)增加大壩底孔洩水（砂）設施，以利汛期進行水力沖淤，以降低水庫淤積量並延長水庫壽命。 (二)增加水庫排洪洩水能力，提昇排洪安全。 (三)維持2座取出水工前庭之取水深度，未來亦可作為主出水工之供水備援設施。 主要供應：台南市白河區、東山區及後壁區部分用水.
興建. 防淤隧道. 通達道路. 技術資訊. 參見. 資料來源. 南化水庫防淤隧道 為一座位於 臺灣 臺南市 南化區 南化水庫 的排砂專用導水 隧道 。 該隧道由 台灣自來水公司 南區工程處推動，由經濟部水利署旗下 南區水資源局 承辦 [1] ，隧道之主要功用在於，透過繞庫水力排沙的方式，將南化水庫庫容區內的淤沙放流至 後堀溪 舊河道上。 該工程已於2021年4月完工，同年6月22日上午9點南區水資源局首次啟動南化水庫防淤隧道排砂放水作業 [4] 。 沿革. 緣起. 南化水庫防淤隧道之興建最初契機在於，南化水庫自1993年開始蓄水營運，水庫容量為1億5,400萬 立方公尺 ，為臺灣公共給水單一標的容量最大的水庫。
- 已啟用
南化水庫為台南地區重要供水設施，為減緩水庫淤積問題，南區水資源局協助台灣自來水公司辦理南化水庫防淤隧道工程，總經費約33.4億元，於103年開工，隧道總長1287公尺，防淤隧道與地下閘室已於去 (106)年6月開挖貫通，接續進行隧道及閘室襯砌混凝土施工 ...
2020年7月1日 · 南化水庫的防淤隧道興建計畫，由南水局協助自來水公司辦理，2014年開工，總長度1287公尺，隧道與地下閘室都已貫通，目前施作順利，希望趕在今年底完成。 與曾文水庫防淤隧道的象鼻鋼管工法有所不同，南化水庫防淤隧道的進水口採用水下鋼管樁圍堰工法，為國內水庫工程首見，明年汛期啟動後，可在暴雨期間藉由水力排砂方式一併清淤，以抽泥船的成本計算，每年節省清淤費用達3.84億元。 南化水庫防淤隧道正趕工中，力拚今年底完成。 （記者吳俊鋒翻攝） 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 相關新聞.
南化水庫防淤隧道工程發包完成 即將施工. 發刊期數： 第0072期 ／ 發布日期：103/05/30. 南化水庫 原容量達1億5,400萬立方公尺，為台灣南部公共 給水 單一標的 水庫 之最大者，自民國82年11月主 壩 完工 蓄水 起，即擔任台灣南部公共 給水 之吃重角色。 惟近年來淤積嚴重，於98年莫拉克 颱風 過後， 水庫 淤積已達5,400萬立方公尺，淤積率37%，有效 蓄水容量 剩下約為1億立方公尺 (2011年10月實測)，嚴重影響 水庫 蓄水 及取水口取水功能。 因此，為確保 水庫 運轉順暢並蓄清排渾，延長 水庫壽命 及基於永續利用之原則，而規劃進行本項增設防淤工程設施。
南化水庫 防淤隧道工程預定於民國107年完工運轉，屆時可望能減緩南部地區缺水風險度，成為永續利用的穩定水資源。 南區水資源局 長黃世偉表示， 南化水庫 防淤隧道工程全長約1,411公尺，主體工程包括 進水口 段、 閘門 豎井段、防淤隧道段及出水口段。 此工程之特殊性及困難度包括： 進水口 圍 堰 及抗渦結構施工 (含水下施工作業)、大型 閘門 製造及安裝、大規模地下洞室開挖等，這些工程受 水庫 水位與操作、施工場地、地質狀況等限制條件影響，且工期非常緊迫，為一需多方面專業與技術性的工程，因此採統包最有利標之方式發包選商，期望遴選具備實績經驗、信譽良好、財務健全的優質統包團隊，發揮其專業與技術順利完成本工程。 相關圖片. 回上一頁. 回最上面.
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南化水庫防淤隧道何時完工?
南化水庫防淤隧道庫區的進水口與大壩之間的最短水平距離為何?
南化水庫的淤積有多嚴重?
曾文水庫防淤隧道工程的目標是什麼?
