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  1. 南山車險試算 相關

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  1. 播出時間. 第一輯:. 禮拜日 22:30-23:00. 第二輯:. 禮拜日 20:00-20:30. 《 台灣山步行 》( 英文 : Taiwan x Trekking ),前名《 台灣X山步行 》,係 MakerVille 製作 [註 1] 製作嘅遊埠節目,由節目主持去到 臺灣 介紹 行山 熱門地點。. 節目有兩輯:第一輯由 岑樂怡 ...

    • 台灣X山步行
    • 遊埠
  2. 逢禮拜日22:00-22:30. 《 我要做手 》( I am a Racer )係一套由 好好制作 製作嘅真人騷節目,由 楊嘉怡 、 吳雲甫 主持,由2023年10月15號到11月5號逢禮拜日22:00-22:30喺 香港 奇妙電視 嘅 HOY TV 首播。. 節目係配合2023年 FIA 世界場地越野車錦標賽 中國香港站年終賽 ...

    • 概要
    • 歷史
    • 記事
    • 特點
    • 列車問題

    機場快綫同埋東涌綫嘅行走路段較市區綫長及站距比較遠。有見及此,所以行走嗰兩綫列車都用流線型設計同內嵌式車門。呢一款列車設計最高時速係140km/h,係世界目前最高速睇通勤型載客列車之一(最高營運時速135km/h,另一款速度係相等於東涌綫韓製列車、近畿川崎列車同屯馬綫中國製列車),加速率1 m/s²、減速率1 m/s²、緊急煞車減速率1.3 m/s²、牽引系統係用GTO組件嘅VVVF逆變器,係前地鐵第一款用交流傳動技術嘅載客列車。 但係,由於列車氣密設計(英文:Hermetic seal)並冇高速鐵路嘅列車咁優越。當列車喺隧道高速行駛嘅時候,因氣壓關係,風會經過門邊縫隙滲入車廂,以致造成哨聲同埋噪音,而且有時會令乘客嘅耳仔產生不適情況,尤其進出隧道時特別明顯,好似坐飛機噉嘅體驗,亦有傳港鐵機...

    1994年,面對香港機場鐵路嘅兩條線(東涌綫、機場快綫)將計劃喺1997年同赤鱲角新機場同時投入服務,當時嘅香港地下鐵路公司開始根據機場鐵路嘅營運要求,喺全世界搵廠家、訂購車輛。1994年11月28號,地鐵公司同德國ABB丹拿-賓士運輸系統股份公司(ADtranz)同埋西班牙鐵路建設和輔助器材有限公司(CAF)組成嘅合資公司——ACJV(ADtranz-CAF Joint Venture)達成協議,簽訂咗一份總額近43700萬馬克機場鐵路列車合約,其中ADtranz嘅份額為13600萬馬克。根據合約,合資企業將喺1998年前提供12列8節及11列10節編組嘅列車(營運初期係每列7節編組,淨低12抽(東涌綫)/33節(機場快綫)作為交替使用同後來擴充之用)。ADtranz負責提供帶有列車控制系...

    東涌綫

    1. 1997年1月27號:第一抽東涌綫列車抵港。 2. 2003年5月:第一列八卡列車投入服務。 3. 2015年9月18號:一列駛往東涌嘅列車編組喺九龍站故障,上行列車一律改喺4號月台上落,直至該列車由另一列車V612/V812推至南昌站緊急月台為止。 4. 2019年9月1號:東涌站附近有示威活動,防暴警察同速龍小隊進入東涌站,但未見示威者,其後列車已駛入月台。月台一列已停駛列車上檢查黑衣人嘅身分證。 5. 2019年9月22號:有示威者登上到達南昌站列車編組嘅時候,擅自進入V804車廂嘅駕駛室並放下緊急逃生梯,導致東涌綫服務輕微受阻。 6. 2021年1月15號:網上流傳一條短片,兩名全身赤裸嘅男子,喺一列列車內進行性行為,引來網民熱議。港鐵話已經就呢件事報警,有需要時會配合警方調查,並呼籲乘客唔應該喺鐵路處所內作出不雅、令人反感或者造成騷擾嘅行為。警方將案件暫列公眾地方行為不檢及發布淫褻物品,交由葵青警區重案組跟進,暫未有人被捕。 7. 2021年7月5號:一列前往東涌站嘅列車喺抵達青衣站後突然宣布暫停服務,過百個乘客需要喺青衣站落車並轉乘下一班列車,列車服務一度受阻約...

    機場快綫

    1. 1997年10月:第一列綫機場快綫列車抵港。 2. 2017年12月:第四列列車披上熊本熊廣告,已於2018年1月下旬落畫。 3. 2020年10月11號:一列空載列車嘅列車喺青衣站衝燈,未有按信號燈停低。東涌綫及機場快綫服務一度受阻,直至該列車被移離主行車線為止。

    性能

    本列車係港鐵首款用VVVF技術嘅載客列車,而本列車亦都有再生制動,可以將列車制動時所產生嘅動力循環再用,減少冇用嘅熱被排走。另外,列車嘅制動速度亦比市區線現代化列車高啲。但係最高制動率得1.35m/s,比市區線現代化列車嘅1.4m/s低啲。

    列車設計

    列車由英國Design Triangle 設計流線外型同車身外觀。頭兩卡模型模板由西班牙Diara Design設計。

    車門設計

    呢款列車係港鐵第一款採用嵌入式車門嘅列車型號,隔音效果比市區綫現代化列車(M-Train) 良好。 車門同佢嘅機械組件由CAF及德國SCHALTBAU Bode製造。注意機場快綫列車每卡得兩隻車門(除行李卡),而且車門闊度比東涌綫列車稍窄。

    漏水

    2005年8月,經濟日報報道東涌綫列車車廂車窗及列車接駁位(俗稱風琴位)出現漏水情況。地鐵表示檢驗東涌綫全綫列車後,相信漏水只係車窗未閂實。至於接駁位漏水亦只係個別事件,稍後會分批喺全綫列車接駁位,再搽一層防水膠膜。其後出現冷氣出風口滴水問題,整濕座位上嘅乘客,連地下都有水漬。

    座位及車內設備

    喺2012年出版嘅《二ホンコン~香港人的日港鉄道見聞録~》中,提及到機場快綫列車嘅問題,包括車內設備及座位。當中,佢哋提及座位唔能夠好似日本噉,可以將座位旋轉及兩座位容納4人。喺車內設備問題方面,車廂內冇整LED閲讀燈,所以對於要睇書嘅乘客就會好麻煩。

  3. 中國人壽保險股份有限公司(港交所:2628,紐交所:LFC,上交所:601628),簡稱中國人壽、中人壽、國壽,香港證券界俗稱「壽仔」,係中國大陸規模最大嘅保險公司。主要業務係提供人壽保險同年金產品。佢係香港中資金融股嘅八行五保(前稱六行三保 ...

  4. 學牌 ,正式名 學習駕駛執照 ( 英文 : Learning driving licence ),係專門淨係用嚟 學 、駕駛考試嘅一種特殊 牌 ,亦係 香港 運輸署 嘅一種特殊 牌 ,考完筆試,合格先可以申請,再攞住去報駕駛考試,考試合格再換 P牌 。 任何年滿18歲嘅人都可以申請 私家 、 輕型貨車 及 電單車 嘅學牌。 學牌仔都要喺車輛前後掛「學牌」。 限制. 九龍塘 花圃街 嘅禁學路段. 禁學路段. 跟據 香港 運輸署 嘅《學習駕駛執照持有人應遵守的規條》 [1] ,學牌仔要遵守學牌規限: 學牌仔要有教師傅喺隔離先可以揸,除非你學電單車或者係考試緊。 淨係可以載教師傅,另一個學牌仔或者考官。 部須符合以下條件: 手掣設喺教師傅伸手可及之處。

  5. 車禍經歷 2015年12月7號傍晚,司徒法基夫婦揸私家經過粉嶺公路時「出事」,二人落後架先爆炸。 [3] 個人作品 電視 TVB-J2台之BigBoys Club兄弟幫受訪嘉賓師傅 TVB頻道生活台之詭異怪談受訪嘉賓師傅 有線電視之怪談靈探活動參加 有線電視之大凶捕

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