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集集最著名的，就是那奔馳七十餘載的鐵路支線─集集線小火車，不但是集集最珍貴的活古蹟，也是全省觀光火車的成功範例。 所以到集集旅遊，若能先對它的歷史發展有一些了解，將使旅程更為充實、更具知性。 集集支線火車通車初期以載運工程材料為主，不過隨後亦負擔起運輸沿線鄉鎮的旅客、香蕉、稻米、水果和木材的功能。 期間，在昭和五年 (1930)年，正是臺灣香蕉外銷日本的黃金時代，當時的中寮、水里、社寮、秀峰一帶所產的香蕉，都在集集集散，再藉由集集支線運往外地以外銷日本。 由於集集位於鐵路的中心點，也因為鐵路的開闢而繁榮起來，成為鐵路沿線交通運輸中心與農產集散地，昔日商旅往來極為頻繁，市街相當熱鬧繁榮，全盛時期街上的酒家和旅社多達十餘家。
（三）綠野、懷古、集集支線 集集 支線於日據時代建造，最初用於運送日月潭水電工程-水里達觀 發電廠的工程材料，後來成為運輸南投山間的木材、山產和客運的主要功用。 起點自縱貫鐵路的二水站向南分歧往東延伸，沿途經源泉、濁水、龍泉、集集、水里至車埕為終站。
單元名稱. 懷鄉探源~談地名. 教學年級. 三年級上學期. 教學時間. 120分鐘. 設計依據. 本單元教材是以兒童就學學區所屬的里、鎮為範疇。. 說明地名的簡史；並使兒童認識各里相對（相鄰）地理位置，從而培養懷鄉探深情操。.
地震 後目仔窯 回顧目仔窯 位於集集鎮林尾里公館巷口集集橋旁，是昭和年間於原建於今和平里民生路從事紅磚及瓦之生產，後因市區之發展而於光復初期遷建於林尾里現址。創建者為林尾里民曾乾和，目前地上權屬游姓居民。目前此窯為私人所有 ...
八卦台地區. 本市東南部的八卦台地面﹝又稱八卦山脈﹞，在三萬至五十萬年前為大肚溪之河床，後來因為板塊的擠壓乃隆起並摺曲成八卦山背斜，背斜西側大彎曲， 地層受不了而斷裂變位，形成彰化斷層，斷層東側抬升。 經過地層得摺曲與斷層活動後，原本的河床乃隆升為台地，就是現在的八卦台地。 最高點在本曲東南部的銀行山﹝壽樂山、水越臺或二崩崁山﹞，海拔二三二公尺，而本區西北隅的八卦山降為九十七公尺。
西勢、新華、新興等各里及興北、忠權等里的一部分。. 因在彰化市街區的西北方位，所以就叫做「西勢仔」。. 按「勢」即趨勢，所趨之方向。. 二八間仔. 今興北里，傳聞往昔建有二十八間簡陋房屋，專收容游民。. 過溝仔. 今新興里及新華、興北二里之一部份 ...
南路鷹過境觀賞須知. 觀鷹最佳時段: 起鷹→ 太陽出來後,熱氣流上升時. 早上06:00 - 09:00. 過境→ 天氣晴朗,雲層不會太厚. 中午11:00 - 14:00. 落鷹→ 天氣晴朗, 下午 14:00 - 17:30. 觀賞要訣: 起鷹看山頭,過境看朵雲，落鷹看樹頭. 起鷹→會有一、二隻南路鷹先飛上山頭竹 ...
