南投縣議長 相關
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2012-03-27 11:30. #南投縣. 文／魏汝蔚整理報導 資料來源／墨刻編輯部. 沿著台14線，從霧社前往盧山的路上，會經過一個溫馨的原住民部落，他們是在日據時代霧社事件中由平靜部落遷徙至此的賽德克族群，稱為「春陽部落」。 賽德克族人對自己的文化相當具有認同感，男人從小就學習狩獵，而女人則必須練就出精緻的織布技巧，也是此族群的特色；初春時候，盛開的櫻花樹會紅遍整個部落，美不勝收。 日據時代這裡遍植櫻花，所以有「櫻花部落」的稱號。 目前春陽社區發展協會前便種植成排的山櫻花，火紅的如一條導引線，讓人隨著花蹤進入社區。 （圖片提供／墨刻編輯部）
2012年4月24日 · 文／MOOK景點家旅遊生活網魏汝蔚整理報導. 位於台三線232公里處，可以看到一座高掛著「九二一震災紀念鐵塔」字樣的斜塔，這就是位於南投縣名間鄉的「九二一斜塔紀念公園」，在民國88年九二一地震後，因地層釋放巨大能量，斷層所經之處，地貌產生了巨大的改變、不適合大規模的開發，因此，南投縣政府特別保留震災地景，讓它成為一個兼具教育意義及遊憩功能的景點。 串接集集線濁水車站的公園步道，也是自行車道，遠遠就能看到明顯的斜塔全貌。 （圖片提供／南投縣政府觀光處） 走進園區，順著草木扶疏的步道前行，會看到一個巨大的量角器，透過指示牌，民眾可輕易解讀鐵塔傾斜了16.5度。 而且，園內還保留了集集支線扭曲的軌道，景觀設計師巧妙地在鐵軌旁設立了步道，讓訪客也能近距離安全的觀看。
2015年6月9日 · 位於南投縣竹山鎮的「天空的院子」民宿，簡單樸素的外觀，保留了充滿古早農村風情的三合院建築，遺世獨立的藏匿於竹山鎮大鞍山邊，獨門獨院，四周綠意環繞，沒有他人叨擾僅有蟲鳴鳥叫聲相伴，宛如桃花源般的存在。
2017年4月5日 · 文／MOOK景點家克里斯多福整理報導. 能高越嶺道是一條歷史古道，最早是由泰雅族與賽德克族建立，日治時期被修建成正式道路。 從南投縣仁愛鄉，通過中央山脈中段的奇萊連峰與能高連峰，至花蓮縣秀林鄉的銅門村。 步道蜿蜒於連綿群峰之中，步道全程約90％穿越「丹大野生動物重要棲息環境」。 能高越嶺道 (圖片來源／林務局) 能高越嶺道，冬季金黃落葉鋪地 (圖片來源／林務局) 能高越嶺道 – 天池 (圖片來源／Wikipedia) 原本是賽德克族打獵來往的道路，之後則肩負起台灣島上東西間聯絡的任務。 戰後初期，在沿線建立起多座電塔，完成一條高壓輸送線，將東部多餘的電力輸送到西部。 平行塔羅灣溪蜿蜒於叢山峻谷之中，沿途風景壯麗，動植物生態豐富。 能高越嶺道 (圖片來源／林務局)
2018年4月12日 · 文／MOOK景點家編輯部整理報導. 南投除了近期著名的清境景觀天空步道外，位在鹿谷鄉內的溪頭自然教育園區也有隱藏著一座森林天空步道，走在上方可以一覽大片樹冠層，宛如置身雲端般，可將森林谷底盡收眼底。 溪頭森林天空步道 (圖／溪頭自然教育園區，以下同) 溪頭空中走廊全長約220公尺，最高點距面22.6公尺，相當於7層樓高。 沿途可欣賞紅檜、銀杏、扁柏等珍貴樹種，一年四季都有不同景致。 溪頭空中走廊全長約220公尺. 溪頭森林遊樂區海拔1,150公尺，面積約2,500公頃，屬於台大實驗林場。 園區三面環山，氣候涼爽，有著彷彿人間仙境般的竹林，主要景觀有大學池、銀杏林、青年活動中心、竹廬、溪頭神木、孟宗竹林、紅檜林等。 木屋區. 溪頭自然教育園區雲海之美.
2017年3月2日 · 文／MOOK景點家克里斯多福整理報導 攝影／May Ya. 被稱為最美木造車站的車埕，位在南投縣的車埕村，於日治時代興建，1922年完工，成為今日的集集鐵路支線。 現在的車埕風貌，是經歷921大地震的嚴重毀損後，由日月潭風景區管理處使用原木重建而成的，連站前的空地也是使用原木鋪設，極富特色與充滿日式風情，且坐擁四面環山的美麗景色。 車埕被稱為最美麗的木造車站 (攝影／May Ya) 車埕車站於日治時代興建，1922年完工，成為今日的集集鐵路支線 (攝影／May Ya) 現在的車埕風貌，是經歷921大地震的嚴重毀損後，由日月潭風景區管理處使用原木重建而成的 (攝影／May Ya)
2011年12月20日 · 山林巷1號是一棟日據時代的古老建築。 （攝影／景點家劉佳雯） 城市的喧囂、擁擠，常常讓人有種喘不過氣的感覺，來到擁有高大樹林、新鮮空氣的惠蓀林場，寧靜的氛圍讓心靈也跟著沉澱、放鬆下來。 位於南投縣仁愛鄉的惠蓀林場，面積多達7千多公頃，海拔高度從2419公尺的守城大山，到450公尺的北港溪河谷，因此林場內涵蓋了溫、暖溫、亞熱帶三種林相，植物種類繁多，秋季能看到楓葉轉紅，12月到2月則有櫻花盛開，四季都能欣賞到不同植物，是一個生態豐富的大自然教室。
