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2024年4月3日 · 南投縣 （ 臺灣話 ： Lâm-tâu-kuān ； 客家話 ：Nàm-thèu-yen； 布農語 ：Nantu），是 中華民國 臺灣 的 縣 ，位處 臺灣中部 ，坐落在本島正中央，是全台唯一的內陸縣。 縣治、最大城市及人口密度最高、交通中心之城市為 南投市 。 縣境內主要的 原住民族 有 賽德克族 、 布農族 、 泰雅族 及居住在日月潭畔之 邵族 。 臺灣最高峰 玉山 、最大半天然湖泊 日月潭 、最長河流 濁水溪 的源頭與 臺灣地理中心 皆位於該縣。 特產包括 青梅 、 香蕉 、 甘蔗 、 凍頂烏龍茶 、 紹興酒 、竹藝品、南投陶、 花卉 。 歷史 [ 編輯]
廬山溫泉 ，舊稱 富士溫泉 ，位於 臺灣 南投縣 仁愛鄉 精英村，原為 賽德克族 馬赫坡社 （Mahebo）的居地。 附近有 霧社 、 塔羅灣溪 和馬海僕溪。 依地質分類，廬山溫泉屬於中央山脈板岩區的 變質岩 溫泉。 1960年代 工業技術研究院 能源礦物所在廬山溫泉的探勘結果發現，此溫泉區的儲水層位在廬山層的逸峰砂岩段和眉溪砂岩破碎帶。 泉質 [ 編輯] 水質清澈，可飲用亦可沐浴。 水溫58-98℃， 酸鹼值 約為pH6-9，碳酸根離子約455ppm，鈉離子約328ppm，屬於中性碳酸氫鈉泉。 歷史 [ 編輯] 辛樂克風災後的廬山溫泉. 廬山溫泉在日治時代之前就已被發現，傳說中有 臺灣原住民 發現受傷的動物在溫泉水中浸浴過後，就會快速痊癒，它的名聲因而傳開。
工具. 南投縣 （ 臺灣話 ： Lâm-tâu-kuān ； 客家話 ：Nàm-thèu-yen； 布農語 ：Nantu），是 中華民國 臺灣 的 縣 ，位處 臺灣中部 ，坐落在本島正中央，是全台唯一的內陸縣。 縣治、最大城市及人口密度最高、交通中心之城市為 南投市 。 縣境內主要的 原住民族 有 賽德克族 、 布農族 、 泰雅族 及居住在日月潭畔之 邵族 。 臺灣最高峰 玉山 、最大半天然湖泊 日月潭 、最長河流 濁水溪 的源頭與 臺灣地理中心 皆位於該縣。 特產包括 青梅 、 香蕉 、 甘蔗 、 凍頂烏龍茶 、 紹興酒 、竹藝品、南投陶、 花卉 。 歷史 [ 编辑]
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南投文化園區是什麼?
- 歷史
- 地理
- 政治
- 經濟
- 文化
- 教育
- 交通
地名由來
南投之地名譯自平埔洪雅族南投社社名，該社社名，初見於康熙三十四年（1695年） 修之台灣府志。其社名係與同族阿里坤支族之北投社對稱之，因在北投社之南。《諸羅縣志》所載：「東為南投山，內社二，溪南（貓羅溪）為南投，溪北為北投（今屬草屯鎮）。」 簡稱 關於「南投」一詞的簡稱，為避與「台南」相同，多簡稱為「投」，但仍有以「南」為簡稱的狀況 1. 以「投」為簡稱： 1. 南投縣簡稱投縣，南投市簡稱投市 2. 署立南投醫院簡稱署投 3. 學校類的有投中、投高、投商 4. 地理分區的:中彰投 5. 勞動部勞動力發展署中彰投分署 6. 南投地方法院簡稱投院，南投地方檢察署簡稱投檢 1. 以「南」為簡稱： 1. 糖業鐵路的「南糖站」 2. 連接彰化南投間的彰南路、南投鄉親寮間的南鄉路、南投龍眼林間的龍南路（中寮鄉內） 3. 南投縣與雲林縣之間的南雲大橋 4. 南雲交流道 5. 南崗工業區
沿革
南投昔日屬於南投堡，與北投堡（今草屯）相對因而得名，與臺北市北投區則無關。南投市街的形成，在清治時期乾隆中葉之前，漢人墾南投循兩路進入，一走貓羅溪從半線（今彰化市）經北投（今草屯鎮）至南投，一經林圮埔（今竹山鎮）過濁水溪向北進入。在族譜資料中，康熙年間就有入墾今南投市區的記錄。自乾隆二十四年（1759年）設南投縣丞於南投街，隸屬彰化縣。 日治時期，1895年6月28日，臺灣分三縣一廳，南投隸屬臺灣縣南投堡；8月改設一縣二民政支部一廳，屬臺灣民政支部南投堡。1896年復設三縣一廳，屬臺中縣南投堡:191。1897年6月10日改設六縣三廳，屬臺中縣南投辦務署南投堡:191:943。1901年11月，廢縣設廳，全臺改設二十廳，南投隸屬南投廳南投堡:191:944。1909年，南投堡改為「南投區」:193。1920年7月27日，地方官制改正，將南投廳與臺中廳合併為臺中州，南投區屬南投郡管轄；10月1日，南投區改為「南投街」，隸屬臺中州南投郡:946。 1945年10月25日臺灣由中華民國接管，行政區劃改為八縣九省轄市，南投鎮屬臺中縣南投區:193:949。1950年，南投立縣並廢區，南投...
位置
南投市位於南投縣西北部，西北與彰化縣芬園鄉為鄰，北與草屯鎮相接，東與中寮鄉毗鄰，南與名間鄉為界，西與彰化縣社頭鄉、員林市接壤。行政區域近似正方形，南北長與東西寬皆約8.2公里，土地面積71.6021平方公里，在南投縣所有行政區中排行第二小。南投市東西為丘陵台地，中部低窪，形成狹長谷地，谷地西有同源圳，與東側貫穿南北之貓羅溪構成轄內溝渠縱橫，而為南投市水網基礎。經緯度位置方面，全市極東為東北端與中寮鄉、草屯鎮交界之處，位在東經一二○度四三分八秒，北緯二三度五六分四秒；極西為西北端，即中視轉播站附近，位在東經一二○度三七分六秒，北緯二三度五七分二七秒；極南為東南端，即萬斗山南側，位在東經一二○度四二分五八秒，北緯二三度五三分二五秒；極北為大虎山，位在東經一二○度四一分三○秒，北緯二三度五九分四秒。
地形
1. 丘陵地形：南投市丘陵地形是南投丘陵的一部，位於光華、光榮、光明、東山、內興、振興、千秋等里的東側，最北有與草屯鎮相交的虎山，最南是與中寮鄉相交的萬斗山，丘陵地形有樟平溪與平林溪做切割，與平原地形間是車籠埔斷層所在。 1. 平原地形：屬於台中盆地的南段，全市的平原地形可細分為四沖積扇：（一）烏溪沖積扇，在境內是中興地區八里的平原地帶。（二）樟平溪沖積扇，扇頂在龍興大橋，範圍是軍功里、東山裡的平原地形。（三）平林溪沖積扇，扇頂在千義橋，範圍約是振興里平林溪東側與千秋里等地。（四）南投聯合沖積扇，是源於八卦台地的順向河造成，貓羅溪西岸平原是南投市的核心地區。 1. 台地地形：八卦山是南投市與彰化縣各鄉鎮的界山。南投市內的台地地形可分為三個面向。（一）橫山是台地上最高點所在，其中有舊名橫山的永興社區聚落。（二）施厝坪介於橫山與六分寮間，與橫山以八卦嶺興路口為界，與六分寮以草尾嶺為界，範圍內的施厝坪是八卦台地上人口集中地區。北側是鳳山、鳳鳴二里的六分寮地形面，範圍在草尾嶺以北與中視轉播站。
氣候
南投市屬熱帶潤濕氣候型，氣溫及濕度均高，夏季多雨較為潮濕，秋冬季則較乾旱，年平均氣溫攝氏23度，年平均相對濕度約80%。 年降雨量約2100公厘，夏季常有雷雨及颱風發生降雨量達高峰，秋冬雨量較少。
市政組織
南投市公所是南投市最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為縣轄市自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項，南投市的自治監督機關為南投縣政府。市長由全體市民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。南投市公所並置市政會議，為市政最高決策機構，在市長之下，設有6課3室等9個內部單位及5個附屬機關。 南投市民代表會是南投市的最高民意機關，代表南投市全體市民立法和監察市政。市民代表由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。南投市民代表會共有18位市民代表，分別為第一選區4席市民代表、第二選區7席市民代表、第三選區6席市民代表、第四選區1席市民代表，主席、副主席由18位市民代表互選產生。
行政區
現今南投市行政範圍的確立，來自於1920年，日本將臺灣十二廳改為五州二廳，設南投街屬臺中州南投郡。南投街轄南投、牛運堀、軍功寮、包尾、三塊厝、茄苳腳、施厝坪、草尾嶺、樟普寮、半山、林仔、小半山、營盤口、內轆等14個大字:195。1945年，改為「南投鎮」，屬臺中縣南投區。1950年調整行政區域，南投鎮改隸新成立的南投縣。1981年12月25日，南投鎮改制為「南投市」:193。 南投市共轄34個里，其行政區域分布情形為：
特色
1. 具有兩級行政中心機能的城市 南投市在清朝乾隆年間設立南投縣丞之後，即為一個具有地方行政中心機能的市鎮。日治時期，不論設廳或是設郡時期，南投市一直為南投地區的區域行政中心。臺灣戰後時期，南投市為縣治所在；1957年（民國46年），台灣省政府選定南投鎮作為施政中心，南投鎮一躍為台灣唯一兼有縣級與省級行政中心機能的城市。 1. 古都之說 南投市在臺灣西部是漢人較相對晚進入的地區之一，然而其行政機能歷史仍是南投地區四鄉鎮中之最。在《南投郡管內概況》一書中，對於南投郡及南投街的描述：「本郡向來為中部山區政治核心，人民以南投街為往來中心，呈現相當繁榮」，又提到「草屯庄昇格為草屯街，具凌駕古都南投街之勢」。反映出南投市在行政機能歷史及人文活動上的面貌。
農業
南投市的農業與農產可以地形區作為分類為三大區域，這三大區域由於土質與地形氣候的不同，有不同的農業活動。 八卦台地： 在八卦台地上的農產主要有茶、鳳梨、薑、荔枝。 1. 茶葉的種植在八卦台地上以及茄苳腳地區，名為「青山茶」，是七十年代後興起的作物。 2. 鳳梨主要產區在八卦台地紅土地帶，與茶葉成為台地上農業景觀，曾是鳳梨罐頭原料的重要來源地，產量次於名間、中寮，近年在鳳梨酥的帶動下，八卦山上人潮與往日不同而語。 3. 荔枝栽植於八卦台地，台地與平原間的坡地大多栽種荔枝，施厝坪有400年的「荔枝王」，南投市也是全台出產荔枝最多的地區。 4. 嫩薑年產量曾達二千公頓，每當產季台地上可見洗薑農民。 平原地帶： 平原地帶農產主要有稻米、蘿蔔、番茄。 1. 稻米分佈於市郊平原區，以內轆、千秋斗等平原鄰里為主，在山間谷地也有種植，是主要糧食作物。 2. 蘿蔔是南投市蔬菜類歷史輝煌的一頁，日治時期包尾地區所產的蘿蔔與醃漬黃蘿蔔（當時稱澤庵、澤庵漬）是南投街特產之一。 3. 番茄產於內轆一帶，尤以黑柿蕃茄最具名氣，是當地特色產品。 東側丘陵： 東側丘陵農產為龍眼、香蕉、柑橘。 1. 香蕉在日治時期...
工業
南投陶： 南投陶最早於1796年所創，窯址在牛運堀地區，約為今祖祠路以南、復興路以東、信義街以西地塊內。日治時期南投陶又稱「南投燒」，日本愛知縣常滑燒技師龜岡安太郎培育技術人才下，南投燒名氣擴及海外，劉家所製南投燒更是展出於物產陳列館內。南投陶常和鶯歌、苗栗相比，而南投陶的歷史是三者之最，在日治時期的南投陶名氣也在鶯歌之上。戰後在市場需求及瓷土原料枯衰的影響下，南投陶的風光不再，師父轉往集集水裡一帶，故集集水裡窯業可視為南投窯的傳承。地震後南投市內蛇窯全震毀，現南投中山公園內設有展示蛇窯，是以震毀的窯所建，而南投縣內知名的窯場在集集、水裡地區。 1. 南投硘耐扣：此諺語的意思是，南投出產的陶器品質好，經得起撞擊。 糖業： 在1895年前就有糖廍的設立，分別位於今營盤國小旁與軍功里新廍莊二處。1911年成立南投糖廠，1913年與明治製糖合併為「明治製糖株式會社南投製糖工廠」，當年是第一大工廠。1946年後的台灣糖業公司南投糖廠原料區除有南埔、新莊、南投、中寮、龍眼林、名間、大莊七處外，更達八卦山西側的田中，共計有八個原料區。南投廠所產之白砂糖品質在全省三名內。南投糖廠與其他日治時期...
遺址
共計有半山遺址、軍功寮遺址、公埔遺址、小半山遺址、十八張遺址、內轆遺址。
特產
橋頭肉圓、南投意麵、觳仔炱、綠豆粉粿、鳳梨酥、白雪酥、金瓜酥、中興酸梅湯、手工蛋捲
節慶活動
1. 城隍聖誕廟會 1. 每年農曆六月十五為城隍聖誕，遶境隊伍由指南宮（配天宮）出發，繞行南投市，「大仙尪仔」身上所掛圓形餅乾有保平安之意義，隨行工作人員沿路發放予民眾。配天宮前之中山街是此時廟會舉行街道，由三和三路與中山街口至中山街與民族路口，各式攤販形成南投市台灣節慶大街。 1. 南投沙雕藝術節 1. 於2009年起舉辦，於貓羅溪西側、綠美橋下舉行，於每年農曆春節前後為活動期間。
社會教育
圖書館 1. 國立公共資訊圖書館中興分館（中興新村） 2. 南投縣政府文化局圖書館（南投市） 3. 南投市公所市立圖書館（南投市）
大學
1. 國立中興大學南投校區
高級中等學校
1. 國立南投高級中學 2. 國立中興高級中學 3. 國立南投高級商業職業學校 4. 南投縣私立五育高級中學
大眾運輸
鐵路昔今 南投市曾有彰南線、中南線、濁水線、中寮線及連接南投與北中寮龍眼林地區的輕便鐵道經過。八七水災後糖業鐵路拆除，鐵路功能也已由現代化的公路系統取代，戶政事務所前之育樂一街等路段仍有「火車路」之俗稱。現今南投市需開車或藉由公路客運前往臺中車站、彰化車站、員林車站、田中車站、濁水車站等車站接駁鐵路系統。另外，高鐵台中站至南投市間也有客運行駛(統聯客運1657），行車時間約50分鐘。 捷運規劃 在省府時代原有台中捷運紅線從潭子經台中至中興新村的規劃。而後有█ 台中捷運藍線延伸至南投的規劃。經重新規劃後，目前的方案為█ 台中捷運橘線 後續路網南投延伸線將設有中興新村、南崗工業區、南投、縣政府等四車站 公路客運 南投市為南投縣的交通重鎮，南投縣內短程及長程大眾運輸最大的中心為南投市及埔里鎮，因此形成了「南投地方次生活圈」。彰化客運於南投市設有一大型場站「彰化客運南投站」，以此站出發的地區性客運路線行經名間鄉與中寮鄉，服務範圍涵蓋生活圈內成員。 南投市轄區內有兩個主要車站範圍，分別為南投車站、中興車站。 南投車站目前為國光客運、彰化客運南投地區路線總站並有數家客運路線分別前往台中、竹山...
公路系統
國道 1. 福爾摩沙高速公路 1.1. 中興交流道（224）【位於草屯鎮】 1.2. 南投交流道（228） 省道 南投市境內共有省道2條、支線3條。 台3線即南崗路，是南投市最重要的聯外道路，往北可通往草屯、臺中等地連絡 台14線以通往彰化，往南則可通往名間、竹山等地以通往 台16線通往集集、水里、日月潭，路寬約為25公尺。 台76線即「芳苑草屯線」，路寬約25公尺，西起彰化芳苑，經二林、埔鹽、秀水、大村、溪湖、埔心及員林等地後，以八卦山隧道貫穿八卦臺地至南投市的過溝聚落，再東行跨越貓羅溪接福爾摩沙高速公路，並設匝道與 台14乙線相接。 台3甲線即中華路，為南投市區聯絡中興新村的重要道路之一。 台14乙線，光明路口以北路段稱為中正路，以南則稱為中興路，北通彰化、芬園接臺14線，東行貫穿中興新村，南端接 台3線，路寬介於15至20公尺之間。 台14丁線即彰南路，原為 台3丙線，往北可通往草屯、芬園等地:523。 縣道 縣道139號 北與芬園鄉大竹村謝厝相接(19.7K)，行經八卦台地四里後於嶺興路向東轉向南投市區，經南鄉路進入中寮鄉義和村甲頭埔(34.0K)。此縣道是八卦台地四里主...
橋梁要道
橋梁 南投市橋梁主要以數條橫跨貓羅溪之公路橋梁為主，由北而南依序是： 1. 平林橋：為早期連接台14乙往王田交流道之通道，是最早連接草屯、南投兩地橋梁之一，另一條為綠美橋(舊軍功橋)。 2. 貓羅溪橋：全長920公尺，為台3線連接南投交流道與南投市區之主要幹道。台76線亦有同名橋梁。 3. 南崗大橋：連接營盤口與新豐，屬台3甲。 4. 祖師橋：全長1506公尺，2010年通車，北向至中興路與東閔路交口，南向至祖祠路與華陽路交口。 5. 綠美橋：原名軍功橋，現軍功橋完工後更名為綠美橋，是南投市入口地標，僅供機車、自行車、行人使用。 6. 軍功橋：屬台14乙，為來往中興新村與南投市區之主要通道 7. 小溪橋：橫跨樟平溪，屬台14乙，為來往中興新村與南投市區之主要通道。 8. 龍興大橋：橫跨樟平溪，為東山里通往中興新村替代道路。 9. 振興橋：橫跨平林溪，屬縣道139號，為南中寮與南投市區來往主要橋梁。 10. 千義橋：橫跨平林溪，與振興橋同為中寮鄉與南投市之橋梁。 南投平原內散布許多跨越排水系統之道路橋，多以地名、路名、排水系統或具特殊義意為名。例如：彰南路一段上的南投橋、中山街口有...
維基百科，自由的百科全書. 三塊厝 ，是 臺灣 南投縣 南投市 的一個傳統地域名稱，位於該市中南部。 相較於今日行政區，其範圍大致包括三和里、三興里、三民里西部、永興里東部。 [1] [2] 歷史 [ 編輯] 台灣清治末期至日治初期，三塊厝地區為一街庄，稱為「三塊厝庄」，隸屬於 南投堡 。 該庄輪廓略呈東北—西南走向狹長形，北與 牛運堀庄 為鄰，東北及東與 南投街 、 包尾庄 為鄰，東南邊及南邊為 茄苳腳庄 ，西南邊及西邊為 施厝坪庄 。 [1] 1901年（日治 明治 三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於 南投廳 。 1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「南投區」，隸屬於南投廳。 1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，南投區仍隸屬於南投廳。
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約翰·格倫哥倫布國際機場 （英語：John Glenn Columbus International Airport；IATA代碼：CMH；ICAO代碼：KCMH；FAA代碼：CMH），通常簡稱哥倫布空港，是位於美國俄亥俄州首府哥倫布的一座C級國際機場，距離哥倫布市區6英里（9.7公里）。機場由管理著里肯巴克國際機場 ...
