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博多車站是 九州 以及 福岡市 的代表性車站，同時是九州最大的車站。. 從這裡出發的 特急列車 連結九州各主要都市， 福岡都市圈 的 快速・準快速 ・ 普通列車 也以本站作為重要樞紐。. 特急列車的到發數是全日本最多。. 本站是 山陽新幹線 的終點、 九州新 ...
博多車站是 九州 以及 福岡市 的代表性車站，同時是九州最大的車站。 從這裡出發的 特急列車 連結九州各主要都市， 福岡都市圈 的 快速・準快速 ・ 普通列車 也以本站作為重要樞紐。 特急列車的到發數是全日本最多。 本站是 山陽新幹線 的終點、 九州新幹線 的起點，以及 東海道 ・山陽新幹線的最西端，往 廣島 ・ 大阪 ・ 名古屋 ・ 東京 方向的新幹線列車均到發本站。 東海道山陽新幹線的 回送 列車到達此站後經回送線回到 博多總合車輛所 進行保養，此回送線同時作為 博多南線 為旅客服務。 福岡市地下鐵空港線 的 博多站 位於JR月台的正下方。 空港線內本站的使用人數僅次於 天神車站 ，居第二位，是同線的重要車站之一。
其他人也問了
博多車站是什麼?
博多站有國鐵嗎?
博多站為何難以滿足旅客需要?
博多車站是 九州 以及 福岡市 的代表性車站，同時是九州最大的車站。 從這裡出發的 特急列車 連結九州各主要都市， 福岡都市圈 的 快速・準快速 ・ 普通列車 也以本站作為重要樞紐。 特急列車的到發數是全日本最多。 本站是 山陽新幹線 的終點、 九州新幹線 的起點，以及 東海道 ・山陽新幹線的最西端，往 廣島 ・ 大阪 ・ 名古屋 ・ 東京 方向的新幹線列車均到發本站。 東海道山陽新幹線的 回送 列車到達此站後經回送線回到 博多總合車輛所 進行保養，此回送線同時作為 博多南線 為旅客服務。 福岡市地下鐵空港線 的 博多站 位於JR月台的正下方。 空港線內本站的使用人數僅次於 天神車站 ，居第二位，是同線的重要車站之一。
概要 [编辑] 夜景 博多站是九州以及福冈市的代表性车站，同时是九州最大的车站。 从这里出发的特急列车连结九州各主要都市，福冈都市圈的快速・准快速・普通列车也以本站作为重要枢纽。 特急列车的到发数是全日本最多。本站是山阳新干线的终点、九州新干线的起点，以及东海道・山阳新 ...
福岡市地下鐵（日語： 福岡市地下鉄 ／ ふくおかしちかてつ Fukuokashi chikatetsu * /? ）是由福岡市交通局經營的地下鐵。全部共有三條路線，總長29.8公里。 福岡市地下鐵的正式名稱其實是「福岡市高速鐵道」 [1]，但在給旅客的資料上中文使用的是「福岡市營地下鐵」，日文則是「 福岡市地下鉄 」。
博多 – はかた – Hakata 车站概览 位置 日本 福冈市 博多区博多站中央街1番1号 地理坐标 33 35′23″N ... 一侧有入库轨道，限定期列车的末班车使用。而地下铁七隈线车站位置则设置在博多口一侧站前广场下方，步行至地下铁机场线车站150公尺。
西鐵福岡（天神）車站（日語： 西鉄福岡（天神）駅 ／ にしてつふくおか(てんじん)えき Nishitetsu Fukuoka (Tenjin) eki * /? ），位於 日本 福岡縣 福岡市 中央區 ，是 西日本鐵道 的 鐵路車站 ，為西鐵 天神大牟田線 的北側端點站，與 博多站 並列為福岡市的 鐵路總 ...
