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搜尋結果

  1. 博多車站是 九州 以及 福岡市 的代表性車站,同時是九州最大的車站。. 從這裡出發的 特急列車 連結九州各主要都市, 福岡都市圈 的 快速・準快速 ・ 普通列車 也以本站作為重要樞紐。. 特急列車的到發數是全日本最多。. 本站是 山陽新幹線 的終點、 九州新 ...

  2. 博多車站是 九州 以及 福岡市 的代表性車站,同時是九州最大的車站。 從這裡出發的 特急列車 連結九州各主要都市, 福岡都市圈 的 快速・準快速 ・ 普通列車 也以本站作為重要樞紐。 特急列車的到發數是全日本最多。 本站是 山陽新幹線 的終點、 九州新幹線 的起點,以及 東海道 ・山陽新幹線的最西端,往 廣島 ・ 大阪 ・ 名古屋 ・ 東京 方向的新幹線列車均到發本站。 東海道山陽新幹線的 回送 列車到達此站後經回送線回到 博多總合車輛所 進行保養,此回送線同時作為 博多南線 為旅客服務。 福岡市地下鐵空港線 的 博多站 位於JR月台的正下方。 空港線內本站的使用人數僅次於 天神車站 ,居第二位,是同線的重要車站之一。

  3. 其他人也問了

  4. 博多車站是 九州 以及 福岡市 的代表性車站,同時是九州最大的車站。 從這裡出發的 特急列車 連結九州各主要都市, 福岡都市圈 的 快速・準快速 ・ 普通列車 也以本站作為重要樞紐。 特急列車的到發數是全日本最多。 本站是 山陽新幹線 的終點、 九州新幹線 的起點,以及 東海道 ・山陽新幹線的最西端,往 廣島 ・ 大阪 ・ 名古屋 ・ 東京 方向的新幹線列車均到發本站。 東海道山陽新幹線的 回送 列車到達此站後經回送線回到 博多總合車輛所 進行保養,此回送線同時作為 博多南線 為旅客服務。 福岡市地下鐵空港線 的 博多站 位於JR月台的正下方。 空港線內本站的使用人數僅次於 天神車站 ,居第二位,是同線的重要車站之一。

  5. 概要 [编辑] 夜景 博多站是九州以及福冈市的代表性车站,同时是九州最大的车站。 从这里出发的特急列车连结九州各主要都市,福冈都市圈的快速・准快速・普通列车也以本站作为重要枢纽。 特急列车的到发数是全日本最多。本站是山阳新干线的终点、九州新干线的起点,以及东海道・山阳新 ...

  6. 西鐵福岡天神車站日語西鉄福岡天神 / にしてつふくおか(てんじん)えき Nishitetsu Fukuoka (Tenjin) eki * /? ),位於 日本 福岡縣 福岡市 中央區 ,是 西日本鐵道 的 鐵路車站 ,為西鐵 天神大牟田線 的北側端點站,與 博多站 並列為福岡市的 鐵路總 ...

  7. 博多 – はかた – Hakata 车站概览 位置 日本 福冈市 博多博多站中央街1番1号 地理坐标 33 35′23″N ... 一侧有入库轨道,限定期列车的末班车使用。而地下铁七隈线车站位置则设置在博多口一侧站前广场下方,步行至地下铁机场线车站150公尺。

  8. 本列車由七節車廂所組成。 本列車由於是JR九州獨家的套裝旅遊行程因此僅在JR九州 博多車站 的專用窗口以及合作的 旅行社 販售,JR的一般 綠色窗口 並沒有受理 [8] 。 為襯托出本列車的頂級感,參加本行程者的年齡限中學生以上,並不接受兒童及嬰幼兒同行。 在餐車及客廳車等共用空間活動時需符合 著裝守則 ,以休閒化但又體面的 Smart casual 穿著,不接受穿著 牛仔褲 及 涼鞋 、 拖鞋 。 且全車 禁菸 ,包廂內不設置 電視 [9] 。 全車載客人數為28-30人。 行駛區間 [ 編輯] JR九州在2013年10月至2014年3月的秋冬兩季,推出下列兩種旅遊行程: 四天三夜行程 [ 編輯]