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  2. 2023年9月14日 · 據了解印尼政府有意將銜接雅加達和第四大城市萬隆的高鐵延長約700公里到第二大城市泗水。 雅萬高鐵全長142.3公里不僅是東南亞首座高鐵,更是中國一帶一路倡議下的代表性合作案。 工程因新冠疫情、成本飆漲等問題,延遲4年竣工。 李強是在印尼海事與投資統籌部長盧虎等人的陪同下,從雅加達東部的哈利姆車站,前往西爪哇的卡拉旺市,40公里路程只花了約11分鐘。...

  3. 2023年11月9日 · 萬隆至泗水段約600公里是雅萬高鐵的4倍印尼自然少不了中國再從技術面看雅萬高鐵是中國高鐵全系統全產業鏈在海外建設的第一個專案從硬體到軟體皆是中國製造中國標準如果將雅加達至泗水段交由其他國家興建爪哇島將形成兩套標準的鐵路體系無法相容現在就等明年2月印尼總統大選結果出爐即可知雅萬延伸案能否順利進行下去。 # 雅萬...

  4. 2023年9月13日 · 印尼雅萬高鐵計畫延伸至東爪哇的泗水當年曾與中國競標該工程的日本如今對延伸計畫似乎興趣缺缺主要是擔心混合技術會造成計畫更為複雜及可能破壞日本品牌」。 「雅加達郵報」(Jakarta Post昨天報導日本內閣公共事務秘書四方敬之表示,「混合兩種技術不知能否行得通例如我們不能對中國的高鐵項目負責尤其是出現問題時」。...

  5. 2023年10月2日 · 09:53 2023/10/02. 中時. 朱紹聖. 印尼今日將開通東南亞首條高速鐵路由中國資助並協助建設的雅萬高鐵。 (美聯社資料照片) 字級設定: 小 中 大 特. 印尼將開通東南亞首條高速鐵路由中國資助並協助建設的雅萬高鐵這是中國一帶一路的關鍵項目之一連結印尼首都雅加達和印尼第四大城市萬隆旅行時間將從3小時縮短至約40多分鐘。...

  6. 2021年10月17日 · 早在2019年印尼政府已委任日本企業建設泗水線的項目不過佐科威在2020年表示出於經濟考量希望北京能成為該項目的合作夥伴印尼海洋事務統籌部長盧胡特 (Luhut Pandjaitan)指出我們希望雅加達萬隆高鐵能夠延長為雅加達萬隆泗水高鐵」。...

  7. 17 小時前 · 萬海航運(2915)深耕印度,持續發展航線廣度,並於5月開航印尼至西印直航航線SI8(SOUTH EAST ASIA-INDIA SERVICE VIII) ,19日順利完成NSA首航靠泊BMCT碼頭 ...

  8. 2020年5月16日 · 工商時報. 譚有勝. 達人小檔案 印尼興昂顧問楊俊德在早期前往泗水發展30多年耕耘闖出自己的天空。 圖/譚有勝. 字級設定: 小 中 大 特. 泗水是印尼第二大城同時也是現代化極高的城市自70年代開始就有台商進駐90年代印尼經濟起飛的背景下又有一大批台商南下追夢如今已在泗水當地處處留有台商的足跡。...

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