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1981年ビハール州列車転落事故 （1981ねんビハールしゅうれっしゃてんらくじこ）とは、 1981年 6月6日 に インド で発生した 鉄道事故 である。. 800人以上の乗客 [1] を乗せた旅客列車が マンシ （ 英語版 ） - サハルサー （ 英語版 ） 間で脱線し、9両の ...
インドの鉄道路線網 インドの鉄道（いんどのてつどう）では、インドにおける鉄道について記す。 インドにおける主な事業者は国有（インド鉄道）であり、鉄道省が所管する。 総延長は62,000 kmを超え、アメリカ・中国・ロシアに次ぐ世界第4位である。
インドで発生した航空事故に関するカテゴリ。 カテゴリ「インドで発生した航空事故」にあるページ このカテゴリには 16 ページが含まれており、そのうち以下の 16 ページを表示しています。
宜蘭線普悠瑪号脱線事故（イーランせんプユマごうだっせんじこ、繁体字中国語: 第6432次自強號於新馬站出軌事故 [1] ）は、2018年 10月21日に台湾鉄路管理局（台鉄、台湾鉄路）の宜蘭線 新馬駅 - 蘇澳新駅間で発生した列車脱線事故である。
90人が死亡し109人が入院した。 橋を撤去しなければならず、橋の下の線路が再開されるまでに1週間以上要し、橋が再建され列車が通行できるようになるまでにもう1か月要した。 2回の裁判の後、ラムズゲート行き列車の運転士は 故殺 罪について無罪となった。 運輸省 の報告書は2つの注意信号を通過しても彼は減速せず停止信号で停車できなかったことを発見し、 自動列車警報装置 が衝突を防止していただろうと結論した。 事故の経過. 1957年12月4日の夕方、ロンドンには濃霧が立ち込めており列車が遅れていた。
フランシス・スコット・キー橋崩落事故 （ 英語 : Francis Scott Key Bridge collapse ）は、 2024年 3月26日 、 アメリカ合衆国 メリーランド州 の ボルチモア に位置する「 フランシス・スコット・キー橋 」が崩落した事故である。 事故概要[編集] シンガポール 船籍の コンテナ船 「 MV Dali （ 英語版 ） 」（以下『ダリ』）は スリランカ の コロンボ に向けて、 東部夏時間 0時44分にボルチモア港の 埠頭 を離岸した [1] 。 その直後、 メリーランド州運輸局 （ 英語版 ） に対して「推進力を喪失したことにより制御不能になった」旨を報告し、 フランシス・スコット・キー橋 に衝突する可能性を伝えた [2] 。
事故の概要. 事故を起こした車両と同系の0系（1989年撮影） 東京 発 名古屋 行き「 こだま 475号」（ 0系 16両編成）は、三島駅で ひかり号 の 追い抜き を待ち合わせる ダイヤ であったため、18時31分の同駅到着後、3分間の停車をしていた。 この間、実家に帰宅する途中であった 神奈川県 小田原市 在住の男子高校生（当時17歳）がホームへ下車し、売店の 公衆電話 で通話していた [注釈 1] 。 18時34分0秒、ホームの駅員が発車予告ベルを鳴らしたため、高校生はあわてて7号車の自分の座席に戻ろうと6号車後部乗降口に駆け込んだが間に合わず、乗降口にかけた指を閉じたドアに挟まれた。
