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去年 3 月底，印度經歷了第一波疫情，政府宣布實行長達 21 天的全國范圍的大封鎖。可數據顯示，當天印度累計確診病例不過 538 例。 這讓人們一度相信，印度是被上帝保佑的國家，堅信疫情在印度會迅速消失。
印度太適合拿來警惕所有人了，請大家務必要看一下印度最近發生什麼事，這樣才會把防疫這件事放心裡呀。 連續 4 天破單日確診紀錄印度現在每天確診 30 萬人
過去幾年我們經歷過許多影響世界經濟大事，好比：阻礙全球供應鏈的新冠肺炎、衝擊能源與原物料商品的烏俄戰爭，而 2023 年的倒數幾週又爆發紅海危機，不禁讓企業回想起是否又會再迎來一次運價高漲的惡夢，消費者也將面對運價飆升後捲土而來的通膨，就讓股感帶你了解 紅海危機 如何影響 ...
印度概述 印度，這個住著 13.7 億人口的大陸，是世界上人數第二多的國家，僅次於中國的 14.2 億，且因人口眾多，號稱是世上最大的民主國家。且印度的人口結構非常年輕，年齡中位數甚至不到28歲，25 歲以下人數佔總人數的一半， 35 歲以下人口高達 65%，勞動力十足。
在乾旱、疫情以及戰爭等綜合因素的影響，促成小麥價格的第一階段上漲，接著，高漲的糧食價格推升印度國內嚴重的通貨膨脹，加上持續的乾旱和熱浪，使印度宣布小麥出口禁令，很快的打破印度轉型為糧食出口大國的希望。
2020 年突如其來的疫情，對印度經濟打擊很大，汽車產業政策能否順利推行其實是一個大大的問號。 不過綜合印度這將近 10 年的政策變化和未來全球電動化的趨勢，印度發展電動車的方向是不會變化的，只是推進的速度應該會更慢些。
因此各國的救市措施，就不像 2020 年以及 2021 年新冠疫情時只有調降利率，可以說祭出了相當全面而且廣泛政策，除了常見的降息以及禁止放空之外，金融海嘯最特別的政策就是各國政府紛紛出手拯救金融體系，而規模廣泛以及資金龐大前所未有，大家可以
