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  1. 2024年4月9日 · 2023 年,塔塔集團變從緯創手中購買印度廠,成為印度首家本土 iPhone 組裝業者。 近期 路透社 報導,和碩正與塔塔集團談判,準備將其在泰米爾納德邦清奈附近的 iPhone 工廠轉移給塔塔集團。

  2. 2023年10月30日 · 緯創經董事會通過,暫定以 1.25 億元(約新台幣 38.9 億元)出售印度子公司 100% 股權給印度塔塔集團,意味退出在印度的 iPhone 組裝業務。 延伸閱讀: 要價近 4.5 萬的 iPhone 15 Pro Max,實際成本有多少?

  3. 2023年12月5日 · 鴻海近日宣佈子公司將大手筆在印度砸 500 億元擴建廠房,被認為是加速供應鏈移轉、擴大當地 iPhone 產能的重要投資。 不過當外界看好「印度製造」持續擴展之時,鴻海的印度布局也被披露正面臨著語言、文化衝擊,甚至是勞資糾紛等種種挑戰。 中國人力成本上升,加上受教育程度提昇後人們更不願意從事藍領工作,令過往吸引眾多廠商進駐的「人口紅利」逐漸失色,以及中美關係日漸緊繃的問題,讓各個廠商開始尋找新的生產基地,印度因此成為許多業者重點投資的新地點。 身為蘋果最大組裝廠的鴻海,近年便不斷加強對印度的投資,天風證券分析師郭明錤就看好,2024 年將有 20% 至 25% 的 iPhone 是在印度生產。

    • Rcep是什麼?為什麼大家想要加入?
    • Rcep為什麼很重要?
    • Rcep怎麼來的?
    • Rcep成員國有哪些?
    • 沒加入rcep,台灣的處境會變艱難嗎?
    • Cptpp是什麼?

    RCEP 為「Regional Comprehensive Economic Partnership 」的簡稱,是一個由東協所發起的區域自由貿易協定,成員國之間必須在 10 年內將 9 成以上出口產品降至零關稅。除了關稅減免,RCEP 協議內容也涉及貨品交易、服務、經濟技術合作、投資、智慧財產權、競爭政策等經濟相關議題。 經濟部長王美花初步評估,當他國具關稅減免優勢,台灣的機械、塑化、鋼鐵、紡織類等傳統產業的出口可能最受影響。中華經濟研究院台灣東協研究中心主任徐遵慈表示,台灣和中、日、韓這 3 國的產業性質、競爭力非常接近,尤其在石化、汽車零組件、機械產業上更是如此,業界現在最關心的就是這 3 國互相降低關稅,對台灣將帶來新的衝擊。

    RCEP 是至今為止規模最大的自由貿易協定,也是中國加入的第一個大型自由貿易協定,15 個成員國的人口總和約 21 億人, GDP 合計約 25.6 兆美元,貿易量占全球 27%。 《日本經濟新聞》指出,RCEP簽署後,將使得亞洲有機會改寫全世界的貿易戰略;《紐約時報》則認為, RCEP 將強化中國在區域經濟中的影響力。

    為了鞏固東協在亞太地區的經貿地位,東協在 2011 年 11 月的高峰會議上通過「東協區域全面經濟夥伴架構協議」(ASEAN Framework for RCEP),接著在 2012 年,正式邀請其他東協夥伴國,啟動合作談判。

    啟動談判之初,東協首先邀請與東協各國已簽署 FTA(自由貿易協定)的夥伴國──中國、日本、韓國、印度、紐西蘭及澳洲等 6 國參與。 歷經 7 年談判,印度在 2019 年底宣布退出,最終加入 RCEP 的成員國為印尼、馬來西亞、菲律賓、泰國、新加坡、汶萊、柬埔寨、寮國、緬甸、越南、中國、日本、韓國、澳洲、紐西蘭等共 15 國。 印度總理莫迪表示,RCEP 並不符合印度的核心利益。外界猜測,因中國、印度是所有成員國中,人口數與 GDP 最高的兩國,而現在中國製造輸入印度的比例遠高於印度製造輸入中國的比例,如果有更多中國廉價產品輸入,恐擴大印度對中國的貿易逆差,威脅印度市場。

    同樣位在亞太地區、卻沒有加入RCEP的台灣,會在國際市場上被邊緣化嗎? 不只政府、產業嚴陣以待,從 Google 搜尋熱度來看,「RCEP」的搜尋量在近 30 天飆漲百倍,可見台灣民眾對於這個議題也相當關注。 經濟部 16 日發布新聞稿,提到台灣與 RCEP 主要成員國之間均有穩定的經貿合作關係,目前台灣對 RCEP 成員國出口品項超過 70% 享有免關稅(以資通訊產品為主),而其餘課關稅的產品只占出口貿易額不到 30%,加上初步檢視 RCEP 降稅清單,中國多數產品對日、韓仍未降稅,或採 10 年以上逐步調降,短期內影響有限。 RCEP 是中、日、韓之間的第一份自由貿易協定(FTA),經濟部表示,RCEP 對台灣最大的影響是來自「中國與日本」「日本與韓國」兩個新建立的自由貿易關係,提高台灣...

    CPTPP 也是一個亞太區自貿協定,縮寫自「Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership」,談判成員國包括日本、加拿大、澳洲、紐西蘭、新加坡、馬來西亞、越南、汶萊、墨西哥、智利及秘魯等 11 國,其中日本、新加坡、馬來西亞、越南是台灣的前 10 大貿易夥伴,與台灣關係密切。 據行政院經貿談判辦公室估計,如能加入CPTPP,台灣將能擴大出口市場、帶動 GDP 成長至少 0.52%,目前國內各界支持加入 CPTPP 的呼聲極高,加上 CPTPP 也表示歡迎其他經濟體加入,目前政府正積極嘗試透過日本爭取跟其他 CPTTP 成員國對話的機會。 參考資料/經濟部國際貿易局、ASEAN、紐約時報、日本經濟新聞

  4. 2021年9月9日 · 領導者功課 3:目標精準雖好,更深刻的決策來自接納雜訊. 童子賢提醒,修正系統錯誤、偏誤、刪除雜訊,雖然能讓大家精準朝目標前進,但領導者也不能只顧盯著目標,目標之外的訊號,可能開啟新的思考契機。. 延伸閱讀: 公司正在數位轉型該看 ...

  5. 2022年1月7日 · 斷鏈、原物料短缺頻傳,如何打造有彈性的供應鏈?. 疫情趨緩、產業需求逐漸回穩,但供應瓶頸卻持續惡化,超市空蕩蕩的貨架、港口塞船不斷發生,最後甚至都演變成一個狀況:萬物皆漲價。. 全球供應鏈怎麼了?. 分享. 收藏. 今年1 月 7 日麥當勞 ...

  6. 2022年12月14日 · 2021晶片缺貨潮,因為商品需求大增,手機、遊戲機、筆電等消費電子產品的製造商,急於提高產量,增加晶片訂貨量,設計並銷售相關晶片的廠商,如:華為、高通和 NVIDIA ,需應付突如其來的需求。 隨後,這些公司又向其供應商發出了自己的「額外訂單」,如台積電、三星(Samsung)和英特爾(Intel)這樣的代工廠。 當代工廠的訂單開始堆積起來,訂單遠遠超過了目前產能能夠完成的數量,很快地,與電子產品無關的行業(如:汽車業)就面臨著晶片短缺問題,新訂單的交貨期也不斷延長。 再加上過去傳統上車廠慣於採用「及時生產」(Just in time,JIT)的製造策略,只有接到訂單,才會盡速將零件送上產線進行組裝,驅使零組件的庫存近於零,以壓低庫存成本。

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