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2021年11月25日 · 達志. 63張圖，教你漲跌都能賺. 2021-11-25 11:40. +A -A. 加入收藏. 下半身是上漲訊號，反下半身是下跌訊號，判讀關鍵則在於 5 日線的方向。 當 5 日線明顯往下走，即使突然出現站上 5 日線的紅線，也不算是下半身訊號。 至少要在走平的狀態，最好是在 5 日線稍微往上走時，出現突破 5 日線的紅線，才算是完成下半身訊號。 5 日線走平或往上走是下半身訊號成立的絕對條件。 圖31 顯示日本製鐵（當時的公司名稱是新日鐵住金）的股價變動。 右邊的紅線 雖然突破了 5 日線，但是 5 日線完全呈現往下的方向，所以不是下半身訊號；而且股價也不符合「超過近期的高點」，無法組成組合技。 這只是 5 日線跌破 60 日線和 100 日線之後的短暫反彈上漲罷了。
首頁. 今周刊. 出口禁令下的紅線交易. 1414期. 台俄記者聯手調查. 台灣工具機繞道土耳其，流入俄羅斯軍工業. 詭異增長>去年工具機出口衰退14%，對土國出口卻逆成長. 賺戰爭財>一家台廠戰前銷俄1.5億元工具機，戰後暴增至5.5億. 管制漏洞>台製加工機，為何能賣進被美制裁的俄國核子研究所？ 終端客戶難掌控，美國又已派出口管制官駐台，中小企業如何自保. 仁寶「7萬名居服員」管理術，登長照平台市占王. 友達讓銀髮族用一張房卡，搞定養生村吃喝玩樂… 直擊科技業. 搶攻高齡照護3大現場. 循環經濟夯>小七拚智慧回收、晶華5年滅6成廚餘. 從台積展望「二好一平」 掌握2024投資線索. 優惠價： NT$80. 原價： NT$99. 數量： 加入追蹤 直接購買. 文章. 美食旅遊.
2024年1月24日 · 台灣工具機流入俄羅斯軍工業、甚至賣進俄國核子研究所...出口禁令下的紅線交易曝光. 今周刊編輯團隊. 傳產. 攝影 陳曉威. 2024-01-24 10:55. +A -A. 加入收藏. 00:00/00:00 x1. 俄烏戰爭爆發後，西方國家進一步提升對俄羅斯的制裁，包括德、日在內的高階工具機生產國紛紛停止對俄羅斯出口；同屬工具機大國的台灣，雖在去年1月補上漏洞，但仍無法完全阻止敏感產品透過其他管道流入俄羅斯。 今周刊與非營利網路媒體《報導者》合作，探訪台灣及俄羅斯工具機業者，一條透過土耳其轉運俄羅斯的貿易網絡，昭然若揭。 因戰爭的因素，西方國家對俄羅斯實施多項出口管制，對台灣廠商來說是個不小打擊，因為近年來，俄羅斯早已是台灣工具機的重要市場。
2023年11月7日 · 他說，初步共識包括參考建議給台北市交通局方案，積極與22縣市地方政府，協商統一在道路每100至150公尺，劃設10%黃線，提供給職業駕駛上下客貨，並且適用於一般駕駛臨停，但禁止違停。 黃線未完成劃設前，暫緩實施記點制. 其次，與內政部警政署共識，在道路規劃未完善，劃設黃線未完成之前，暫緩實施記點制度，特別是路口10公尺、公車站牌、併排停車（臨停項目），且不得影響人車交通安全情況。 此外，檢舉違規事證，需要求檢舉人，有動態3分鐘影片舉證，且有真正影響人車交通安全，才能舉發，會再與警政署達成共識。 熱門新聞: 從小都是第一名，既聰明又努力，為何40歲後庸碌一生？ 學校教育沒告訴你的5件事. ※本文授權自聯合新聞網， 原文見此 。 延伸閱讀： 癌末軍犬狗生最後一次搭飛機！
2023年2月3日 · +A -A. 加入收藏. 均線的慣性時，我曾說明過股價的方向代表股價趨勢，而K 線則可以看出細節變化，例如股價變化的力道以及緩漲或止跌的狀況， 有助於投資人判斷如何投資。 要注意的地方有以下三個： ．紅線與黑線的順序. ．上影線和下影線. ．K 線的組合. 前面你已經學到，紅線代表股價在盤中上漲，黑線代表股價在盤中下跌。 如果線圖是黑白的，通常紅線是白色，黑線是黑色。 股價在上漲趨勢時經常出現紅線，下跌趨勢時則經常出現黑線。 有關K 線的基礎知識，以及形狀的變化，第2 章也有詳細說明喔 ！ 圖 30 是日產汽車在上漲局面跟下跌局面的股價線圖，你可以看到上漲趨勢時果然出現很多紅線，下跌趨勢時出現很多黑線。
2020年10月27日 · 2020-10-27 13:51. +A -A. 加入收藏. 預測股價的必備三組道具，就是均線、K 線，以及第三組⸺股價過去創下的高低點、最接近目前價格的前一波高低點。 前一波高低點，並不會像均線或K 線那樣自動顯示在線圖軟體上，必須自己尋找。 不妨養成習慣，看線圖時首先就下意識尋找「哪裡是高點」「哪裡是低點」。 股價就像是在顯示過去價格變動的「線圖」中上下蠕動的生物。 股價上漲後，一旦下跌，下跌前的股價就會留下「高點」，正好形成山峰般的形狀。 相反的，股價上漲前的股價，就像是山谷的底部一樣，成為「低點」。 過去的高低點之所以如此重要，就是因為股價為了持續上漲，必須逐一飛越前一波高點。 也就是說，創新高點，才是為了賺取漲價帶來的獲利而買股的原動力。
2024年2月21日 · 去年底，交通部放寬政策，紅線臨停暫時不計點，接下來又研擬「微罪不計點」「不開放檢舉」，微罪的基準則是1,200元以下，再度引起社會議論。 交通違規記點新制2023年6月上路，只要被記滿12點，就得吊扣駕照2個月，引發社會議論。 想不到，新制上路不到半年，就超過80萬人被記點，其中有近千人被吊照。 職業駕駛疾聲反彈，交通部旋即在去年12月，宣布暫緩紅線違停記點政策，也不開放民眾檢舉。 僅有停在消防栓前面，或在路口、公車停車區周圍10公尺違停，才會處以違規記點。 王國材說明，大多數的道路無設置臨停區，導致計程車駕駛載客、貨車卸貨不便，已要求各地方政府每100到150公尺畫設臨停區，讓計程車、貨車、民眾能夠臨停。 「希望今年6月地方政府能完成劃設，改好才會開始恢復記點。 」王國材說。
