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2024年1月14日 · 拜登的紅線如同勒馬韁繩，用來駕馭（rein in）務實台獨工作者，也可說是美國不放心台灣下一任領導人的先制（pre-empt）手段。 與陳水扁的機會主義和蔡英文的柔性統治相比，擔任行政首長時期的經驗顯示，賴清德的治理，霸氣自信中帶著執拗，在陳水扁靠衝撞求取空間的不可預測，以及蔡英文透過柔性姿態伺機尋求空間的兩種極端立場中，賴清德無疑自成一格，是可預測的執拗那一格。 誰都無法保證，他會像蔡英文一般，全以美國馬首是瞻。 如今賴清德已經確定成為美中台的利害關係人（stakeholder），美國自然得先敲打敲打，確保賴清德是「負責任的利害關係人」，而非難以駕馭的脫韁野馬。 拜登這句話也是說給北京聽，讓北京稍安勿躁，不要立刻對台灣選舉結果採取過激舉動。
2024年1月10日 · 劉建超近日訪問美國，8日出席1.5軌座談，9日在美國對外關係委員會發表演講，美國之音報導，他在活動上表示，「美中兩國已經長期接觸，雙方都非常清楚彼此的核心利益和不可逾越的紅線，對中國來說，台灣問題是核心利益的核心，是不可越過的紅線 ...
2024年4月3日 · 習近平指台灣是第一條不可逾越的紅線 對於台海問題，習近平強調，台灣問題是中美關係第一條不可逾越的紅線。對於「台獨」勢力分裂活動和外部縱容支持，「我們不會聽之任之」。希望美方把總統先生不支持「台獨」的積極表態落實到行動。
2024年3月9日 · 台防長：無人機侵擾 視為陸第一擊 專家：畫清紅線. 台灣新聞組／台北9日電 2024-03-09 01:29 ET. 國軍「第一擊」界定改變，國防部長邱國正（右）說，無人機雖非槍彈，越界仍是侵擾，對方此舉也算第一擊。. (記者潘俊宏／攝影) 針對台海情勢， 國防部 長 ...
2024年4月29日 · 習近平 在和拜登通話時，也一再強調台灣問題是中美關係第一條不可逾越的紅線，布林肯到北京訪問，央視就以台灣問題攤牌作專題報導，美國務院官員表示，布林肯將呼籲北京當局在台灣下任總統賴清德就職之際保持克制。 大陸外長王毅則重提，美方不要在涉及中國主權、安全和發展利益上踩踏中方的紅線。 習近平在2019年告台灣同胞書40周年談話中，表示在九二共識的前提下，願意和台灣各黨派平等協商，共議統一。 蔡英文立馬回擊中共所定義的九二共識就是一個中國、一國兩制，這也是台灣共識。
2024年2月21日 · 中國如今處處都是國安紅線，中國國安部 微信 公眾號20日發表題為「地圖『打卡』賺金幣？ 當心不慎成『幫凶』」，提醒中國民眾勿隨意「打卡」，以免觸犯「反 間諜 法」等相關法規。 中國國安部稱，當前，隨著大數據等前沿科技的運用推廣，地理空間訊息數據被廣泛收集，讓地理導航定位更加精準，人們日常出行更加便利。 但與此同時，有關敏感訊息數據洩漏的風險也隨之增加。 文章指出，中國國家安全機關發現，個別境外地圖公司利用採集地圖數據換取 虛擬貨幣 獎勵方式，誘使境內人員購買並使用專用設備進行地圖「打卡」，非法採集敏感地理空間資訊數據，並即時上傳至境外服務器，甚至針對特定區域開出高額獎勵，吸引「採集者」進行重點採集。
2024年4月10日 · Dreamstar Lines列車的預想圖。 （Dreamstar Lines Inc.網頁） 往返 洛杉磯 與 舊金山 之間，半夜上車、清晨抵達的選擇只有長途巴士嗎？ 新的「紅眼列車」 (借用飛機過夜航班之名，Red-Eye Flights）可能就快誕生。 新創公司「Dreamstar Lines」近期與Union Pacific Railroad談妥，可以使用後者濱海路線現成鐵道，讓兩地之間的旅客躺平睡上一覺後，在另一個城市醒來，開著自己的車出發辦事。 洛杉磯與舊金山之間，在1968年之後就再也沒有過夜的鐵路運輸了，要不是搭一早的飛機，就是搭隔夜的長途巴士，經常往來兩地的人都有苦難言。
