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2024年5月6日 · 高雄捷運紅線 （簡稱 紅線 ）是 中華民國 台灣 高雄市 高雄捷運 首期兩條路線中的南北向路線，亦是臺灣首條 連絡機場 的捷運系統，另一條是東西向的 高雄捷運橘線 ，兩線於市中心中山、中正路交叉處地下的 美麗島站 交會，乘客可在此於兩線間轉乘。 在目前營運的高雄捷運初期路線裡，紅線北起毗鄰北機廠的 南岡山站 ，是一地面車站。 南岡山站 以南至 世運站 皆為高架站，沿途經過 橋頭火車站 、 橋頭糖廠 、高雄新市鎮、 楠梓火車站 、 高雄都會公園 、 楠梓加工區 、 世運主場館 。
2024年5月6日 · 高雄捷運紅綫 （簡稱 紅綫 ）是 中華民國 台灣 高雄市 高雄捷運 首期兩條路綫中的南北向路綫，亦是臺灣首條 連絡機場 的捷運系統，另一條是東西向的 高雄捷運橙綫 ，兩綫於市中心中山、中正路交叉處地下的 美麗島站 交會，乘客可在此於兩綫間轉乘。 在目前營運的高雄捷運初期路綫裏，紅綫北起毗鄰北車廠的 岡山高醫站 ，是一地面車站。 岡山高醫站 以南至 世運站 皆為架空站，沿途經過 橋頭火車站 、 橋頭糖廠 、高雄新市鎮、 楠梓火車站 、 高雄都會公園 、 楠梓科技產業園區 、 世運主場館 。
2024年2月11日 · 高雄捷運紅線（簡稱紅線）是中華民國 台灣 高雄市 高雄捷運首期兩條路線中的南北向路線，亦是臺灣首條連絡機場的捷運系統，另一條是東西向的高雄捷運橙線，兩線於市中心中山、中正路交叉處地下的美麗島站交會，乘客可在此於兩線間轉乘。
4 天前 · 淡水信義線 ，路線代號為R，路線代表色為 紅色 ，是 台北捷運 一條營運中的高運量路線及台北捷運唯一一條有高架道路段與平面路段的高運量路線。 依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，此路線又可再細分為 淡水線 和 信義線 兩路段，兩線以 中正紀念堂站 為分界，以北為淡水線，以東為信義線。 除了主線外， 北投區 境內設有一條支線— 新北投支線 。 目前正在興建象山站東延至 廣慈／奉天宮 的延伸線 [2] 。 概要 [ 編輯] 中山站月台. 淡水信義線北起淡水站，沿 台二乙線 、 台二線 與 淡水河 岸間路廊過 關渡隧道 至 關渡 ，接著大致沿 中央北路 南側至 北投 ，之後大致沿 東華街 與 西安街 間路廊至 士林 ，穿過 基隆河 後，沿 玉門街 轉入地下，沿線型公園下方至台北車站。
臺南捷運紅線 ，是 臺南捷運 優先規劃路線之一， [3] 採 跨坐式單軌系統 建置，主線預定起點為 高雄捷運紅線 規劃中的 岡山路竹延伸線 終點 大湖站 ，路線行經 高雄市 湖內區 、 台南市 仁德區 、 南區 、 東區 ，終點為林森路，全長11.19公里。. 規畫採全高架 ...
紅線的延伸計畫規劃有延伸至 湖內 的 岡山路竹延伸線 ，向南延伸至屏東縣 東港 的 小港林園線 、 林園東港線 ；橘線則是計畫自 鳳山國中站 分出，向東延伸，越過 高屏溪 至 屏東市 市區的「屏東延伸線」與自 大寮站 向南延伸至 林園 的「大寮林園線」。 其中大寮林園線則採用輕軌，因此與原路線無法直通，必須轉乘。 目前高雄捷運規劃路線尚有 黃線 、 紫線 、 旗津輕軌 、佛光山線、綠線、藍線、銀線、深綠線、青線及粉紅線等共10線，而 藍線 、 棕線 、 新國際機場延伸線 、 大坪頂延伸線 、 奇美延伸線、 規劃已終止 [15] [16] 。 高雄捷運曾做過可行性評估的長期路網有青線 [17] 、粉紅線 [18] 、紫線 [19] 以及藍線 [20] [21] 路網. 路線通車時間表.
