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趙晉緯表示，國外車輛配備反光服裝或背心，是有減少二次事故的成效，且國內反光背心價格便宜，大約在300元上下，經過討論後這次預告修正道安規則第39條，除了車輛故障標誌之外，112年7月1日起新車申請牌照的檢驗項目中，新增符合CNS 15909高可見度服裝或其他等同標準的反光服裝 (背心)；若新車申請牌照時未配備，就無法領到牌照。 國內交通事故有六成發生在路口，部分車輛右轉彎時未靠右側，認為已行駛在外側車道，導致與直行車輛發生事故。 為減少車輛在路口轉彎交織時所產生的事故，交通部這次預告修正道安規則時，將原本規定車輛右轉彎時，應在交岔路口30公尺前換入外側車道、右轉車道或慢車道，修正為「最」外側車道或右轉車道，以減少爭議。
三立新聞網. 記者葉馨婷／台北報導. 交通部最新修正「道路交通安全規則」，預計從明年7月開始，強制所有新車必須配備反光背心否則不能領牌照，避免二次碰撞發生；另外從11月起，汽車右轉須切最外側道或右轉車道後再轉彎，違者可處最高1800元罰鍰。 穿反光背心的員警在汽車頭燈照射下黑夜裡格外顯眼，為了預防後方車輛追撞反光背心成為救命法寶，現在將全面改為新車標配物件，根據交通部最新預告，針對道路交通安全規則做出修正，當車禍發生時，除了放置車輛故障標誌，為避免二次事故發生嚴重追撞，現在最新公布將反光服裝或背心強制納入新車標配，車主穿好反光背心在下車放三角故障標誌，加強後方來車注意。 反光背心在黑暗中非常顯眼. 反光背心在黑暗中非常顯眼。
交通部路政司科長趙晉緯表示，因國外車輛配備反光服裝或背心有減少二次事故成效，且反光背心價格便宜，約三百元，因此預告修正「道路交通安全規則」，明年七月起將反光服裝或背心納入新車標配。 國內交通事故約六成發生在路口，常見車輛右轉時未靠右側，與直行車輛擦撞發生事故，交通部預告修正道安規則時，將原本規定車輛右轉彎時，應在交岔路口卅公尺前換入外側車道，修正為「最」外側車道或右轉車道，以減少爭議。 未依規定右轉 處600~1800元罰鍰. 另外，目前規定行經多車道圓環，應讓內側車道車輛先行，也將修正為車輛行經多車道圓環，內側車道車輛若要駛離多車道圓環時，應先切換到最外側車道，行駛至路口後再右轉。 違者處六百元至一千八百元罰鍰。
- 反光背心走進時尚圈、街頭圈？
- G-Dragon 也跟上工地風潮
- 編輯後記
[caption id="attachment_275497" align="aligncenter" width="474"] ▲ Ashish Herbst Winter 13/14[/caption] 工程反光背心成最早成為時尚單品要從 2013 年女性時裝品牌 Ashish 開始說起，設計師 Ashish Gupta 在工地看到建築工人們穿著這種反光背心，認為這種服飾完全就象徵著「勤奮」、「保護性強」及「耐用」，只要加以修改及點綴就會變成時尚服裝，便大膽將它帶至伸展台上及成為了當季秋冬單品。 [caption id="attachment_275502" align="aligncenter" width="720"] ▲ Moschino Spring 2016[/caption]...
可稱為亞洲潮流 ICON 的 GD ，近期同樣也嗅到這股趨勢，穿起反光背心及手拿自行改造的 Heron Preston x DSNY 托特包。雖然大部分粉絲無法苟同偶像這身的穿搭，但這的確就是潮流，你無法否認。
反光背心搭起來好不好看見仁見智，評價目前看起來有褒有貶，但離經叛道、不畏世俗眼光這就是時尚的精神，這完全無可厚非，就像前陣子 Balenciaga 出了一款與 IKEA 購物袋神似的包款，引起抄襲疑雲，但反而帶起 IKEA 配色風潮，另外號稱今年最具話題老爸鞋的 Triple S ，起初大家都說醜、很怪，但現在市場一雙難求，這些例子證明了一切，你當然也可以選擇不欣賞，但你不能忽視，或許再一陣子之後，你或許也入手一件反光背心了？（工程、土木人不算，那是你的標配） 相關文章：跟巴黎世家的 Triple S 比，「黑魂」版 Yeezy “老爸鞋" 好像也不賴
砸3千萬元送反光背心！ Uber Eats推動道路安全「3大安心防護」行動. Uber Eats於2023年預計斥資3千萬元，添購螢光係數及反光性能經SGS驗證，符合台灣CNS15909、美國ANS/ISEA 107-2015，以及紐澳AS/NZS 1906標準的反光背心，以提升外送員於外送行車時的能見度，協助降低事故率。 第一階段將贈送4萬件反光背心給基隆、台北、新北的外送員，即日起開放主動登記索取，倡導在每趟行程都穿戴，提高自身與用路人安全，此全新方案預計陸續推廣到其他Uber Eats營運縣市，也希望消費大眾善用Uber Eats App上的評價正面鼓勵穿戴反光背心的外送員。
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路政司指出，市售反光背心每件約300至500元，交通部已鼓勵各大車商在駕駛回廠保養時免費贈送。 李克聰則建議，反光背心要穿才有作用，將來應趕快立法，要求駕駛遇到事故下車就要穿，或許能討論什麼時機可以不用穿，但至少在昏暗天氣下，要能警示後方車輛。 另許多車輛右轉彎時自認已在右側車道，卻未靠在最右側，導致事故時產生爭議。 路政司日前也修法，車輛右轉彎時，應距交岔路口30公尺前顯示方向燈或手勢，換入最外側車道或右轉車道，駛至路口後再行右轉。 最快今年11月上路，若違法將罰600至1800元。 延伸閱讀. 輕颱奈格恐生成 周末迎風面有「劇烈降雨」 上班尖峰時刻…國3大車禍 「大貨車、8自小客撞一團」南向寶山段全封閉. 查看原始文章.
交通部最新修正「道路交通安全規則」，預計從明年7月開始，強制所有新車必須配備反光背心否則不能領牌照，避免二次碰撞發生；另外從11月起，汽車右轉須切最外側道或右轉車道後再轉彎，違者可處最高1800元罰鍰。
