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  1. 2018年12月25日 · 事實上臺三線並非三條道路而是沿線有豐富客家聚落地景的一條公路一篇由道卡斯族青年Kaisanan Ahuan在網路上發表的文章台三線上還真的有三條」,而且一點也不浪漫臺灣史上的臺三線是如何影響平埔四次大遷徙的? 〉,衍伸了對時事幽默詼諧之外的族群歷史思考。 文中提到臺三線在許多路段是沿著清朝時期的「土牛紅╱藍線」,延續至日治時期的「隘勇線」所建置的,內文寫道:「也許對某些族群而言,浪漫臺三線是一個很棒的憧憬,但對平埔族群來說,卻是血淚交織的歷史痕跡。 事實上,又被稱為「內山公路」的臺三線,並非完全與歷史上原漢邊界的「土牛紅╱藍線」及「隘勇線」疊合。

  2. 2021年7月14日 · 臺三線是一條有許多客家聚落與文化地景的公路拍攝客家文化議題紀錄片的導演彭啟原指出,「以宏觀的歷史角度來看臺三線確實是從三條線發展而來的也就是土牛溝隘勇線以及古道運輸線。 在清朝治理臺灣時期,因漢人與生番間的衝突屢屢爆發,清政府遂於1761年(乾隆26年)劃分疆界,沿山形與河流為界,並在平地開挖溝渠,阻隔生番與漢人及熟番來往,此界線便稱為「土牛溝」,也是最早的漢番界線。 但當時為了拓墾土地、開發利用,占有優勢地位的熟番不斷向東開墾,於是土牛溝以東形成「保留區」,是界線的緩衝之地,留給在地的熟番頭家管理,以西則是「漢墾區」;而保留區的位置,也是客家人口數最多的地方。 昔日,楊梅以北的頭家屬於霄裡社(凱達格蘭族),楊梅以南的土地管理者則屬於竹塹社(道卡斯族)。

  3. 2022年12月12日 · 茶亭古道伯公是新竹橫山的開發縮影若是到關西遊玩隔天要南下返回時可以經過台3線前往橫山鄉探訪茶亭古道伯公清朝時因在當地設置隘寮侵略原住民的傳統活動領域進而衍生許多原客在衝突中所衍生的神靈傳說

  4. 2022年12月8日 · 浪漫台三線 九降風之旅 銅鑼竹北. 秋季,前往風景優美的苗栗銅鑼,這兒是竹苗一帶頗負盛名的觀光小鎮,尤其杭菊花季時,白黃相間的鮮豔色澤在冬陽的照耀下熠熠發光;還可以投身前往銅鑼茶廠的綠意裡去,感受茶香浸潤。. 下半場回到新竹市區,再嘗一碗 ...

  5. 2020年9月27日 · 樟之細路的樟和早期的採樟有關,細路是客語的小徑,這條百年的經濟要道從龍潭到台中市東勢,綿延279公里,規格不輸淡蘭古道。. 沿著台三線走每一個小城鎮都很有味道。. 下一個行程是水寨下古道,這是在明德水庫上方的一條被遺忘的步道,我們 ...

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