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臺中市公車路線廢線列表 - 維基百科，自由的百科全書. 新增語言. 臺灣正體. 工具. 本列表列出自1958年開始起， 臺中市公車 至今已停駛、併入其他路線或改號的路線。 市區公車路線 [ 編輯] 標示*1、*2...等表示不同時間開築的相同號碼路線。 紅字 為已停駛、合併或改號之路線， 藍字 為復駛或客運之間轉讓前之路線（路線編號相同，客運業者也相同，但路權不同時，亦為 藍字 ）， 綠字 路線表示這條路線與現存路線之號碼相同，但沒有直接關係。 2009年以前，台中市公車編碼為100以上之路線為公路客運，已經停駛的路線也一併顯示在市區公車之範圍內。 一般路線 [ 編輯] 區間車 [ 編輯] 捷運接駁公車 [ 編輯] 綠線 接駁公車 [ 編輯] 機場 接駁公車 [ 編輯] 臨時路線 [ 編輯]
2024年5月6日 · 現有參與業者：. 台中客運 〈1958年1月1日－至今〉. 統聯客運 〈2002年8月1日－至今〉. 巨業交通 〈公路客運：1974年－2019年6月13日；臺中市公車：2004年3月1日－至今〉. 全航客運 〈2004年3月20日－至今〉. 豐原客運 〈2010年1月1日－至今〉. 東南客運 〈2011年11月1日 ...
2009年5月25日 · 臺中市 ，通稱 臺中 （ 俗字 寫作 台中 ），為 中華民國 直轄市 ， 臺灣 六都之一，也是 中臺灣 唯一的 直轄市 。. 周邊與 臺灣省 的六個 縣 相鄰，北鄰 苗栗縣 、 新竹縣 ，南鄰 彰化縣 、 南投縣 ，東隔 中央山脈 與 花蓮縣 相鄰，東北以中央山脈和 雪山山脈 ...
10月11日，台中慈安托兒車闖越台中北屯附近之平交道遭2次莒光號撞擊，共3人死亡，14人受傷。 [58] [59] 11月4日，383次客運列車與386B次柴油車於 淡水線 北投站 ，因副站長及客運列車長並未完成調車確認，與柴油車邊撞，柴油車司機員殉職，旅客有一人死亡、10人 ...
計畫性報廢 [1] [2] ，又稱 計畫性汰舊 [3] ，是一種 消費主義 下的工業策略，指有意為產品設計有限的使用壽命，令產品在一定時間後壽終正寢 [2] ，這通常是在保固期限之後，以避免支出保固成本。 另外一種計劃報廢則是廠商在一定年限後停供消耗品（耗材），此時縱使產品尚可使用，但因所須的消耗品已無法取得，用戶也只能報廢該產品。 此類消耗品通常沒有業界統一的規格，例如 3C 產品的鋰電池、 印表機 的 墨盒 或 碳粉 等，或是電腦軟件、硬件升級時不再支援舊的設備。 計劃報廢可在長期上替廠商帶來好處，因為 消費者 在產品報廢之後若還有繼續使用的需求，會再次購買同類的新產品 [2] 。 但卻會增加 垃圾 量，若沒有配套措施如 資源回收 ，會對環境造成污染。
中華民國 中古車 出口建設研究協會 (英語: Used Car Export Constructing & Research Association of ROC)，成立於2014年12月8日，為 台灣 唯一的 二手車 出口協會，以向政府提供政策建言、提倡新興二手車出口產業、促進 中古車 出口商機等為宗旨，推動 台灣車身號碼 改革，是促進台灣中古車出口政策制定與產業發展之 非營利 社會團體 [1] [2] 。 重要歷史工作. 2014年12月8日，協會成立，以向政府提供 政策 建言，促進中華民國新興中古車出口 產業 發展等為宗旨。
2006年6月26日：停駛（仁友東站－大雅電信局）。. 2011年5月1日： 9副線 (901) 路公車更改路線代碼為本路 6 （台中車站－忠義村）。. 2011年12月25日：配合臺中縣市合併升格為直轄市，忠義村改制為忠義里。. 2013年7月1日：調整行駛動線，由原行駛中山路改為行駛 ...
