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2024年3月29日 · 臺灣桃園國際機場(英語: Taiwan Taoyuan International Airport,IATA代碼: TPE;ICAO代碼: RCTP ),通稱桃園國際機場、桃園機場、桃機 [6],是位於中華民國 桃園市 大園區的國際機場,距臺北市區約35公里,為臺灣 國際 航空樞紐,現由桃園國際機場公司經營。 。1979年2月26日啟用時,取前中華民國總統 ...
第二航廈候機長廊. 第二航廈行李提領處. 第二航廈傳統藝術佈置. 中國國際航空 的 空中巴士A330-300 型客機在桃園國際機場滑行. 中華航空 的 空中巴士A350-941XWB 型客機在桃園國際機場降落. 台灣虎航 的 空中巴士A320 -232型客機客機正在降落於桃園國際機場. 長榮航空 的 波音777-300ER 型客機在桃園國際機場維修. 全日空 的 波音767-300ER 型客機在桃園國際機場起飛. 樂桃航空 的 空中巴士A320-200 型客機在桃園國際機場降落. 新加坡航空 的 空中巴士A330-300 型客機在桃園國際機場準備起飛. 酷航 的 波音787-9 型客機在 桃園國際機場 降落. 亞航X 的 空中巴士A330-300 型客機在桃園國際機場.
2024年3月29日 · 【 2023 交通攻略】如何從桃園國際機場到台北市中心?. FlyAsia. 2023-01-05 [2023-10-19]. (原始内容存档于2023-11-29) (中文(台湾)). ^ 桃园国际机场股份有限公司. 高鐵接駁車. [2017-04-05]. (原始内容存档于2017-07-06). ^ 115.0 115.1 桃园国际.
主要設施. 跑滑道系統. 桃園國際機場目前擁有兩條主跑道,是台灣目前唯一擁有兩條以上跑道的民航機場,兩條跑道分別為05L/23R「北跑道」 [b] 及05R/23L「南跑道」 [c] 。 在南跑道投入30億於2015年1月8日重新整建完成後,將跑道鋪面從原先的混凝土升級為石膠泥瀝青混凝土,長度也自原先的3,350公尺、寬60公尺延長為3,800公尺,並將原先採用的 第一類儀器降落系統 升級為 第二類儀器降落系統 ,使桃園國際機場具備起降 空中巴士A380 客機的能力;而北跑道在耗資21.37億於2015年12月24日重新整建完成後,也讓長3,660公尺、寬60公尺的跑道鋪面自原先的混凝土改為改質密級配瀝青混凝土。
中國國際航空 的 空中巴士A330-300 型客機在桃園國際機場滑行. 中華航空 的 空中巴士A350-941XWB 型客機在桃園國際機場降落. 台灣虎航 的 空中巴士A320 -232型客機客機正在降落於桃園國際機場. 長榮航空 的 波音777-300ER 型客機在桃園國際機場維修. 全日空 的 波音767-300ER 型客機在桃園國際機場起飛. 樂桃航空 的 空中巴士A320-200 型客機在桃園國際機場降落. 新加坡航空 的 空中巴士A330-300 型客機在桃園國際機場準備起飛. 酷航 的 波音787-9 型客機在 桃園國際機場 降落. 亞航X 的 空中巴士A330-300 型客機在桃園國際機場. 荷蘭皇家航空 的 波音777-300ER 型客機正在降落於桃園國際機場.
桃園國際機場旅客自動電車輸送系統 [1] (又稱 航廈電車 、 機場電車 [2] ,英譯為 People Mover System ,簡稱 PMS ,又稱 Airport Skytrain [3] )此系統位於 台灣 桃園國際機場 內部,為一無人駕駛之 自動旅客捷運系統 ,形式屬於 膠輪路軌系統 。 用於連結現有第一航廈與第二航廈,提供兩個航廈間旅客的接駁服務。 PMS系統於1997年由 民航局 擴建工程處發包, 中華顧問工程司 規劃設計監造,日商 新潟Transys株式會社 承造, 台北捷運公司 參與系統測試及營運規劃顧問服務,於2003年1月18日交由 桃園國際航空站 (當時名稱為中正國際航空站)接管營運正式啟用。
台灣高鐵 [ 編輯] 主條目: 高鐵桃園站. 高鐵桃園站 位於桃園市 中壢區 青埔 ,為一地下車站,可迅速前往 臺北 、 臺中 、 高雄 等臺灣西部主要城市,與 捷運機場線 共站,可轉乘捷運前往 桃園國際機場 、中壢區等地。 大眾運輸 [ 編輯] 大眾捷運 [ 編輯] 因應桃園市人口之快速成長與城市發展, 中華民國政府 早於1990年代規劃 桃園都會區大眾捷運系統 ,而該系統於2006年捷運機場線開工後迅速發展,2017年捷運機場線完工通車,另捷運綠線也於2014年7月通過 環評 ,高架段已於2018年10月動工,則地下段分別於2019年9月、10月動工。