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6 天前 · 台中市政府今天發布新聞稿表示，台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，民國109年7月通過交通部審查，並由交通部於109年10月提報行政院續審，歷經4年數次審查作業，行政院再於今年1月31日核定。 台中市交通局長葉昭甫指出，市府接續展開的中捷綠線延伸綜合規劃作業攸關捷運興建成果，包括整體路線方案檢討、車站規劃、工程技術標準、用地取得、土地開發、環境影響及都市計畫等，都將進行檢討評估。 葉昭甫說，綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更案前置作業的採購招標規劃案，已在5月10日上網採購公告，盼早日開工、早日通車，串聯城市大眾運輸，促進中彰區域發展。 台中市交通局說明，中捷綠線於110年4月營運，3年來運量逐步成長。
2024年1月31日 · （中央社記者蘇木春台中31日電）台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，今天獲行政院核定，台中市政府表示，可行性研究核定後，即可啟動綜合規劃作業，未來綜合規劃經行政院核定後，預計9年可完工通車。 台中市政府今天發布新聞稿表示，中捷綠線延伸線分為2個路段，其中往北延伸大坑段，由捷運綠線舊社站起，沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近，長2.49公里，設置2座車站。 往南延伸彰化段，由捷運綠線高鐵台中站起，行經烏日高鐵特定區後，跨越烏溪進入彰化縣，終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，長6.59公里，設置5座車站。 行政院今天核定中捷綠線延伸大坑、彰化可行性研究，計畫總經費共新台幣355.91億元，台中市政府負擔105.98億元、彰化縣政府負擔67.15億元，中央負擔182.78億元。
2021年4月28日 · 台中捷運正式通車，信義全球資產公司統計2019年到今年至今實價登錄資訊，台中捷運綠線行經的六大重劃區再加上北屯機廠區段徵收區土地交易金額。 其中，以七期重劃區土地交易額最高，達473億元排名第一，北屯捷運機廠區段徵收區共計126億元，排名第二，十三期重劃區排名第三，交易額為106億元。 信義全球資產公司總經理柯宏安表示，台中土地市場出現如此大轉變，主要因科技大廠進駐，帶動就業人口紅利，加速台中人口數增長，且大型建設完善，捷運綠線通車以及完整交通路網明朗化，都刺激出建商獵地。 他說，七期重劃區因位處市政中心，鄰台中最大交通幹道路台灣大道，大面積完整街廓土地，辦公、商場、飯店聚集，宛如台北信義計畫區，因此讓建商願意加碼搶地，土地交易金額去年大爆量達280億，更為近5年新高，站穩第一名寶座。
2020年11月15日 · 台中捷運綠線日前獲交通部核准營運許可，16日起將試營運1個月，12月19日正式通車，但遭外界詬病初期一條路線，民眾搭乘率不高，營運虧損恐造成市府財政負擔，增加營運路線為重要任務。 台中市政府交通局長葉昭甫表示，捷運綠線要準備通車了，綠線也提出延伸案，往北將延伸到大坑，往南到彰化，今年7月已取得交通部可行性核定，交通部並已轉到行政院審議中，希望年底前可以通過，明年就可以啟動綜合規劃，希望儘速將進度趕上來。 至於中捷藍線，將沿著台灣大道自台鐵台中站到台中港旅客服務中心端，葉昭甫說，民國107年底已通過可行性核定，去年3月啟動綜合規劃，舉辦多場公聽會，預期明年初可將綜合規劃結果報交通部，若審查順利會同時進行環評與都市計畫變更，接下來就會涉及徵收土地，藍線可能是繼綠線之後，進度較快的捷運工程。
2020年11月15日 · 台中捷運綠線經過11年時間興建、耗資新台幣近600億元，明天（16日）將試營運開放民眾免費搭乘1個月，12月19日將正式通車，象徵開啟台中交通 ...
2020年11月15日 · 民國97年在台中捷運綠線動工前，交通部、台中市政府及台北市政府簽訂建設與營運三方協議書，由具有興建捷運經驗的台北市政府捷運工程局接辦工程，並由交通部擔任建設主管機關，台中市政府則是營運與土地開發主管機關。 捷運工程由北捷局派駐工程師到台中興建，其中主結構體與車站在去年陸續完工，列車進駐後於今年啟動試運轉，8月完成初勘後，10月完成履勘，並在11月6日取得交通部核發營運許可。 北捷局第二區工程處土木第八工務所主任侯宗成表示，他在捷運局已有20多年經驗，負責土木工程、結構裝修以及軌道工程，曾參與台北捷運南港線、板南線，松山線，再來是台中捷運。
（中央社記者郝雪卿台中2日電）台中捷運綠線土地開發將陸續展開招商，台中市長林佳龍今天在招商說明會中說，台中捷運綠線將完成，正在進行場 ...
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