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  1. 台中捷運綠線 相關

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  1. 2024年3月31日 · 綠線是 臺中捷運 首條開始興建及營運的路線,也是臺中捷運的三條核心路線之一 [a] [4] 。 路線行經 臺中市 北屯區 、 北區 、 西屯區 、 南屯區 、 南區 、 烏日區 (延伸線則包含 彰化縣 彰化市 ),在 松竹站 和 大慶站 之間與 臺灣鐵路 臺中線 構成環狀路網。 綠線採用鋼輪 中運量運輸系統 ,全線除 北屯總站 、 高鐵台中站 位於 地面 ,其餘所有車站及路段皆 高架 化。 使用車輛 由 川崎重工 及 台灣車輛 共同承造,2輛車為1列,目前共有18列投入使用,機廠為 北屯機廠 。 烏日文心北屯線( 北屯總站 至 高鐵台中站 )為綠線最早通車的區間。

  2. 台中捷運路網圖 臺中幹線公車 車站資訊 票價及乘車時間 中部地區公共運輸定期票 車票種類 捷運禮節 安全宣導 旅客乘車須知 - 旅客須知 旅客乘車須知 - 旅客攜帶自行車注意事項 旅客乘車須知 - 旅客攜帶低音提琴注意事項 溫馨服務 i郵箱服務 置物櫃服務 行動 ...

  3. 2024年3月19日 · 台中捷運綠線 」是台灣中部地區第一條開始營運的捷運路線,全長 16.71 公里,速度平均為 35 公里/小時、巡航最大速度為 75 公里/小時,採用「 智慧化無人駕駛系統 」,屬於「中運量捷運」系統(和台北環狀線、台北文湖線一樣)。 💡延伸閱讀>>> 環狀線懶人包|環狀線路線? 環狀線何時通車? 環狀線經營權轉移? 台中綠線全線目前共有 18 座車站(編號 103a~119 ),其中除了兩端點站北屯總站( 103a )、高鐵台中站(119) 是屬於「平面車站」之外,其餘都是「高架車站」,能夠在乘車時欣賞台中都市面貌。 🙋🏻‍♀️ 台中捷運綠線 晚上 11 點至 12 點班距會從原本 5 ~ 8 分鐘一班減到 15 ~ 20 分鐘一班,並降低車速,避免深夜產生噪音. 台中捷運綠線路線.

  4. 台中捷運綠線為台中市第一條捷運路線總共設有18站主要連接北屯總站到台中高鐵站全程為無人自動駕駛從北屯站到台中高鐵只需要32分鐘全線18座車站皆符合綠建築日常節能指標水資源指標標準自然採光及通風設計雨水回收系統和出入口立體綠化牆面讓台中捷運不只便利更節能減碳北屯總站更超標準達到綠化量指標」、「基地保水指標」、「二氧化碳減量指標廢棄物減量指標等6項指標取得綠建築標章銅級。 台中捷運路線圖/圖片來源:台中捷運. 台中捷運票價. 台中捷運要使用電子票證(悠遊卡、一卡通、icash)才能進出車站,目前票種分成單程票、敬老愛心票、團體優惠票和旅遊票等。 綠線票價為1.5公里內20元,後續級距為每2公里增加5元,票價最高為50元,

  5. 臺中捷運綠線 ,路線代號為 1 ,是 臺中捷運 營運中的一條 中運量 路線,為臺中捷運首條開始營運的路線,也是 中臺灣 的首條 捷運 路線,於2021年4月25日通車。 [3] 簡介. 綠線是 臺中捷運 首條開始興建及營運的路線,也是臺中捷運的三條核心路線之一 [a] [4] 。 路線行經 臺中市 北屯區 、 北區 、 西屯區 、 南屯區 、 南區 、 烏日區 (延伸線則包含 彰化縣 彰化市 ),在 松竹站 和 大慶站 之間與 臺灣鐵路 臺中線 構成環狀路網。 綠線採用鋼輪 中運量運輸系統 ,全線除 北屯總站 、 高鐵台中站 位於 地面 ,其餘所有車站及路段皆 高架 化。 使用車輛 由 川崎重工 及 台灣車輛 共同承造,2輛車為1列,目前共有18列投入使用,車輛基地為 北屯機廠 。

    • 烏日文心北屯線:營運中, 彰化延伸線:可行性研究審查完成, 大坑延伸線:可行性研究審查完成
    • 中運量系統
  6. 臺中捷運APP下載連結. 捷運營運狀態: 全線正常營運(目前班距10分鐘) 票價與乘車時間. 公告資訊. 最新消息. 新聞稿. 活動訊息. 113.04.08. 舊社站練舞場地4/11下午暫停開放. 113.03.26. 「台中捷運APP沿線景點商家上刊申請辦法實施原112年捷伴台中遊合作商家刊登至113年... 113.03.25. 113/3/30及113/3/31台中捷運系統實車動態優化測試作業. 113.03.25. 舊社站練舞場地3/26下午暫停開放. 113.03.20. 台中捷運擬於113年3月23日辦理模擬演練作業通告. 更多最新消息. 旱溪自行車道. 距舊社站約500公尺.

  7. 2024年4月1日 · 台中捷運綠線又稱為「 烏日文心北屯線 」,聯結了高鐵台中站到台中市北屯區間的路線,官方暱稱為小綠綠。 全長總計大約16.7公里,一共設有18個捷運車站,除了北屯總站及高鐵台中站兩端點站為地面車站之外,路線間其他車站皆為高架設計。 綠線運行18列電聯車,每列車設計為2節車廂,車廂之間設有走道連通可移動通行。 座椅顏色跟綠線一樣以草綠色為主色,博愛座則設置為粉紅色以方便辨識。 目前列車為無人駕駛設計,但在每輛列車上皆會配有一名隨車員以應變處理臨時車輛狀況或乘客問題。 綠線的捷運車站也是以草綠色為設計. 圖片來源:IG@ sofood88.

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