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2021年4月25日 · （中央社記者蘇木春台中25日電）台中捷運綠線去年首次試營運時，出現列車聯結器故障而停駛，經修復、重新試營運後，今天中午正式通車，總統蔡英文出席通車典禮表示，通車是市民的期待，台中進入捷運的時代。 中捷綠線於民國109年11月16日啟動試營運，試營運第6天11月21日，發生聯結器軸心斷裂事件而暫停試營運。 經過多月檢討、修配與測試後，今年3月25日起恢復免費搭乘試營運，並在今天中午起正式通車。 台中市政府今天上午在捷運綠線市政府站舉辦通車典禮，蔡總統、行政院副院長沈榮津、台中市長盧秀燕、台北市長柯文哲、立法院副院長蔡其昌與前總統馬英九等人都出席，會中一同按下18個車站字樣的LED燈，象徵捷運正式通車。
2020年11月15日 · 台中捷運綠線日前獲交通部核准營運許可，16日起將試營運1個月，12月19日正式通車，但遭外界詬病初期一條路線，民眾搭乘率不高，營運虧損恐造成市府財政負擔，增加營運路線為重要任務。 台中市政府交通局長葉昭甫表示，捷運綠線要準備通車了，綠線也提出延伸案，往北將延伸到大坑，往南到彰化，今年7月已取得交通部可行性核定，交通部並已轉到行政院審議中，希望年底前可以通過，明年就可以啟動綜合規劃，希望儘速將進度趕上來。 至於中捷藍線，將沿著台灣大道自台鐵台中站到台中港旅客服務中心端，葉昭甫說，民國107年底已通過可行性核定，去年3月啟動綜合規劃，舉辦多場公聽會，預期明年初可將綜合規劃結果報交通部，若審查順利會同時進行環評與都市計畫變更，接下來就會涉及徵收土地，藍線可能是繼綠線之後，進度較快的捷運工程。
2024年1月31日 · 台中市政府今天發布新聞稿表示，中捷綠線延伸線分為2個路段，其中往北延伸大坑段，由捷運綠線舊社站起，沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近，長2.49公里，設置2座車站。 往南延伸彰化段，由捷運綠線高鐵台中站起，行經烏日高鐵特定區後，跨越烏溪進入彰化縣，終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，長6.59公里，設置5座車站。 行政院今天核定中捷綠線延伸大坑、彰化可行性研究，計畫總經費共新台幣355.91億元，台中市政府負擔105.98億元、彰化縣政府負擔67.15億元，中央負擔182.78億元。 台中市政府交通局長葉昭甫表示，中捷綠線延伸計畫已納入前瞻軌道建設計畫，中央已編列特別預算，市府也編列配合款，現可行性研究核定後，即可啟動綜合規劃作業，未來綜合規劃經行政院核定後，預計9年可完工通車。
2021年3月10日 · 台中捷運綠線聯結器軸心於109年11月21日試營運期間斷裂，因而暫停試營運至今，經台中市政府捷運故障審查委員會6次開會審查，確認台北市捷運工程局提出的改善方案安全無虞，盧秀燕今天召開記者會宣布25日起恢復試營運1個月。 去年捷運綠線試營運期間，並未按正常時刻表全時段發車，盧秀燕表示，這次的試營運將比照正式營運的時刻表發車，從上午6時到晚上12時。 另外，為了銜接高鐵末班車轉乘需求，中捷加開的凌晨12時15分加班車，在試營運期間也會發車。 有關營運班距，台中捷運公司董事長林志盈進一步說，平日尖峰每5分鐘一班、離峰每8分鐘一班；假日上午6時至10時、晚上8時至11時每8分鐘一班，上午10時至晚上8時每5分30秒一班；無論平假日，晚上11時以後都是每15分鐘一班。
2021年4月24日 · 中捷綠線民國98年10月動工興建，由台中市政府委由台北市政府捷運工程局施工，總經費新台幣593.37億元，全線長約16.71公里，共18座車站。 以下為台中捷運綠線大事記。 --93年11月，行政院核定烏日文心北屯線初期路網。 --97年11月，交通部、台中市政府、台北市政府簽訂烏日文心北屯線建設與營運三方協議書。 --98年10月，舉行台中捷運動土儀式。 --106年1月，台中捷運股份有限公司成立，額定資本額新台幣10億元，實收資本額2億元。 --106年2月，首列由川崎重工承攬製造的電聯車運抵台中港。 --108年5月，台中捷運公司進駐北屯機廠行政大樓。 --108年12月，台中捷運公司接手管理北屯機廠及18輛列車。
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台中捷運綠線如何延伸彰化?
中捷綠線為何暫停試營運?
中捷綠線延伸線有幾個路段?
2020年11月15日 · （中央社記者蘇木春台中15日電）台中捷運綠線經過11年時間興建、耗資新台幣近600億元，明天（16日）將試營運開放民眾免費搭乘1個月，12月19日將正式通車，象徵開啟台中交通新時代里程碑。 中捷綠線民國98年10月動工興建，由台中市政府委由台北市政府捷運工程局施工，總經費新台幣593.37億元，全線長約16.71公里，共18座車站。 以下為台中捷運綠線大事記。 --93年11月，行政院核定烏日文心北屯線初期路網。 --97年11月，交通部、台中市政府、台北市政府簽訂烏日文心北屯線建設與營運三方協議書。 --98年10月，舉行台中捷運動土儀式。 --106年1月，台中捷運股份有限公司成立，額定資本額新台幣10億元，實收資本額2億元。 --106年2月，首列由川崎重工承攬製造的電聯車運抵台中港。
2023年12月14日 · 立法院交通委員會13日南下台中考察捷運綠線延伸案，台中市議會今天召開定期會二讀會，國民黨市議員楊大鋐質詢，行政院長陳建仁今天在行政院會中表示，支持台中捷運綠線北延大坑、南延彰化，請國發會儘速完成審查程序，行政院將儘速核定可行性報告，請問盧秀燕看法。 盧秀燕表示，交通部昨天會勘引起重視，不管之前風風雨雨，她感謝體察民意，至少不是擱置，希望如陳建仁所說盡速核定綠線延伸可行性評估。 盧秀燕說，更重要的是，請政院盡速通過藍線綜合規劃，交通部國發會都通過，只要陳建仁簽署就能徵收開工；她強調，捷運藍線迫在眉睫，期待一併了解，盡速核定。
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