台中捷運綠線 相關
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2021年2月26日 · 中国、2035年めどに「全国123移動交通圏」構築へ. 中共中央と国務院はこのほど、共同で「国家総合立体交通網計画綱要」（以下、「計画綱要」）を発表した。. 中央テレビニュースが報じた。. 「計画綱要」は、2035年までに、便利でスムーズ、経済的で効率 ...
2021年3月25日 · 中鉄二十二局集団軌道公司が施工を担当している広州地下鉄18号線と22号線のシールド掘削工事が3月23日に全て完成し、運行速度が中国で最も速い地下鉄の主体工事が大きく進展した。 これら2路線は、年内の開通を予定しており、その営業速度は時速160キロメートルに達する見込み。 現時点で、世界の地下鉄路線で時速100キロメートルを超えるものはほぼ皆無となっている。 広州地下鉄18号線と22号線は、高速化テストを次々と成功させ、営業最高時速は176キロメートルに達し、地下鉄における世界最高営業時速の記録を更新した。 新華網が伝えた。 （編集KM） 「人民網日本語版」2021年3月25日. 一部券売機が「デジタル人民元」の取り扱い開始 上海地下鉄.
2020年12月22日 · 科技日報が伝えた。 広鉄集団深センプロジェクト建設指揮部の関係責任者によると、深セン北駅改築プロジェクトは駅の運営を維持し、既存の規模を保った上で、初めて「壊しつつ作り直す」方法を採用した。 一部のレールとプラットフォームの取り壊しと再築を行い、中国初のケースとなった。 中鉄四局深セン北駅改築プロジェクト常務副社長の闞剣鋒氏は取材に「深セン北駅改築プロジェクトは中国で初めて、運営中の高速鉄道ターミナル駅の改築・高度化に成功した。 施工中には前後して8カ所の無バラスト分岐器を設置し、信号CTCS-3レベル列車制御システムを採用し、パンタグラフの広範囲の分岐器エリア硬横梁、全体ブラケットの改築などを行った。 これらはいずれも中国初で、一連の世界的な技術の難題を解消した。
2021年3月4日 · 中国キャリアロケット技術研究院が3日明らかにしたところによると、同研究院が研究・製造を担当した固体燃料キャリアロケット「捷竜3号」がこのほどプロジェクトを立ち上げ、研究・製造活動が全面的に展開されている。. 2022年に初の飛行試験を ...
捷竜3号は4段式固体燃料キャリアロケットで、本体の最大直径は2.64m、離陸質量は140トンで、1.5トンの宇宙船を地球から500km離れた太陽同期軌道（SSO）に投入することができる。 適応性が高いという大きな特徴を持つ捷竜3号は、海上打ち上げのために特別に開発されたものだが、陸上からの打ち上げも可能だ。 固体推進剤を燃料とし、高い積載能力を持ち、より重い単一の宇宙船もしくは軽い複数の宇宙船を1度で打ち上げられる。 そのため捷竜3号は衛星搭載に用いる超大型フェアリングを特別に設計し、積載効率をさらに高めた。 同ロケットは水平方向で船に積載され、打ち上げ指定海域に運ばれる。 予定された海域に運ばれて初めて、垂直方向に立てて打ち上げることができる。
2024年3月22日 · 世界のシールドマシン、10台中7台が中国製 超大直径シールドマシン「京浜同心号」が初発進 山東省初の9メートル級シールドマシン「斉魯号」がラインオフ
2021年9月13日 · 中国中車股份有限公司党委員会常務委員、副総裁の王軍氏は10日、中国の高速列車における複数の重要プロジェクトの研究開発はすでに高速列車「和諧号」「復興号」のシリーズ化開発を完了したと明らかにした。 中国中車は今年8月までに高速列車を累計3375本引き渡しており、世界最大規模の量産能力を急速に形成した。 中国の3万9000キロメートルの高速鉄道の安全で信頼できる運行に向け力強いサポートを提供している。
