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行政院於昨天（29日）核定台中捷運藍線綜合規劃，預計10年後通車。. 國民黨台中F4立委當選人黃健豪、羅廷瑋、廖偉翔、文傳會副主委林家興等，今天（30日）召開記者會，批政院版本核定時間長、工程時間長、地方負擔較多，呼籲能儘快動工，並要求捷運綠線 ...
行政院日前核定台中捷運藍線綜合規畫，以及台鐵海線鐵路雙軌化可行性研究。 對此，國民黨今（30）日召開記者會揭露，台中捷運藍線計畫案，因遇到選舉年，延遲了1年，但工程仍存有工程時間長及地方負擔較多等問題。 國民黨立委除了期盼捷運藍線可儘速動工，也希望台中捷運綠線的延伸案可在閣揆陳建仁任內儘速通過。 針對過去民進黨人士大力批判台中新建捷運藍線，台中新科立委廖偉翔指出，過去民進黨主席賴清德曾稱「中捷藍線改到有利人士附近」，民進黨籍立委張廖萬堅、林靜儀、蔡其昌、江肇國等人也曾提出「台中捷運藍線經費暴增633億」、「台中捷運藍線經盧市府大改，經費暴增633億不說明，要為市民看緊荷包」等批評。
總統及立委大選落幕，台中市捷運藍線建設在這次大選中意外成朝野焦點，因國民黨在國會席次最高，捷運藍線是否能輕騎過關引關注，台中市長盧秀燕說，即將上任的台中市立委，不分藍綠，根據民意的渴望，紛紛表態首要爭取捷運藍線及路網，坦言「有看到
〔記者蘇孟娟／台中報導〕總統及立委大選落幕，台中市捷運藍線建設在這次大選中意外成朝野焦點，因國民黨在國會席次最高，捷運藍線是否能輕騎過關引關注，台中市長盧秀燕說，她看到朝野新任立委均表示支持，坦言「有看到曙光」，因為台中送案到行政院已約有1年時間，「不可能再耽誤3年」，要在她任內動工「非常指日可待」。 今年總統大選及立委選舉結果，台中市立委席次「變天」，藍軍攻下6席，綠營只剩2席，外界認為與選前盧秀燕及藍軍主打中央卡建設、卡預算，激起台中市選民在市政建設進展的「相對剝奪感」是關鍵；盧秀燕說，這兩天看到朝野新任立委對台中捷運藍線紛表態支持，會協助爭取讓行政院早日核定中捷藍線及其他捷運路網，讓她對藍線過關感到「看到曙光」。
台中捷運藍線先前因為更改沙鹿站點，卡關多時，還一度成為大選攻防議題，行政院在29日傍晚通知市府，藍線計畫通過核定，全長24.78公里，從台中港一路橫跨大台中到中區，共20座車站，前面8站採高架化，後面12站是地下車站，總經費1615.14億元，預計10年完工通車。 台中捷運藍線通過行政院審核，確定要蓋了，從台中港開始，一路經過大型outlet商場，大型醫院，還有知名景點，貫通大台中，台中市長盧秀燕說：「我們會盡快的跟中央來確認相關訊息，跟相關計畫，然後我們就開始進行龐大的作業。
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中捷運藍線綜合規劃1月29日獲行政院核定，市長盧秀燕今天宣示，拚任內讓藍線動工；市議會民進黨團總召蕭隆澤批，盧秀燕上任大改路線延宕期程，在任期剩不到3年作此宣示，只是為拚政治聲量；無黨籍議員吳佩芸也說，完工啟用才是重點，宣示開工只是淪政治宣傳。 台中市議會國民黨團書記長黃馨慧則肯定，捷運藍線能早日開工，讓台中捷運路網十字軸成形，提升捷運運輸效能，更能帶動都市發展，符合市民的期待。 台中市交通局今日在市政會議進行捷運路網案報告，其中藍線今年1月已獲行政院通過，相關期程備受矚目；盧秀燕指出，捷運前置作業往往要花1、20年時間，進入實質興建又花10年，既然藍線已獲核定，她宣示要在任內開工，兌現「綠線完不了工的完工，藍線開不工的開工」的承諾。
選前一度成為中台灣選戰話題的台中捷運藍線「卡關」問題，政院昨天終於核定綜合規劃報告，預計10年後完工。 對此，早已排定今（30）日在中央黨部為此召開記者會的國民黨「台中F4」選後首度合體，要求中央別再「卡關」，除了呼籲台中捷運藍線能儘快動工，捷運綠線延伸案也能儘早通過，共同發展台中的軌道建設。 立委當選人廖偉翔以圖表列舉去年10月中旬包括賴清德、張廖萬堅、林靜儀、江肇國和蔡其昌等總統和立委參選人，陸續質疑「把藍線改到有利人士附近」、「正英站附近有特定家族土地」或「經費暴增633億」等不實指控，一旦選戰打完，政院就立刻核定通過，完全打臉民進黨過去的說辭，廖偉翔感嘆「塞子拔掉，捷運就通了」，也提出後續訴求，要求優先核准經費，發包細部設計規劃案，接下來也將持續爭取中捷綠線延伸案。
