搜尋結果
概要. 当初は 台湾鉄路管理局 （台鉄） 海岸線 沙鹿駅 が起点だったが、同駅で接続する計画だった 雙港軽軌 （ 中国語版 ） を代替する形で再開発が進む台中港方面への延伸が盛り込まれ、全長26.2km（高架12.7km、地下13.5km）となった。 高架駅 が9駅（BA1～BA3、B2～B7）、 地下駅 が9駅（ B1 、B8～B15）の計18駅が設置され、車両基地は 台中港 付近に台中港機廠と 東海大学 付近に 東海機廠 の2ヶ所設置される [3] 。 路線は 三井アウトレットパーク台中港 （ 中国語版 ） 南側から高架で 台湾大道 （ 中国語版 ） に沿って東に進み、 中華路 （ 中国語版 ） との交差点付近で地下区間となる [4] 。
歴史. 台湾 政府住都処（住宅及都市発展処）が 1998年 に発表した「台中都会区捷運路網細部計画」によると、計画路線は紅線・藍線・緑線で合計69.3kmとなっていた。 精査後、 交通部 高速鉄路工程局に計画立案を移管する。 高鉄局は「 台鉄捷運化 」と「台中地区公車輔導等計画」を考慮し、検討を重ねた結果「緑線」の建設を優先するとした。 行政院 は 2004年 10月11日 に旧社地区 (G3)から 新烏日駅 (G17)までの計画を認可し、路線名を烏日文心北屯線とする。 2008年 11月15日 に 交通部 、 台北市政府 、 台中市政府 の3者が協議書に署名し、以後の台中捷運の路線計画は交通部 高速鉄路工程局 から 台北市政府捷運工程局 に移管されることとなる。
大坑延伸計画. 運賃. 車両. 画像. 駅一覧. 脚注. 注釈. 出典. 関連項目. 外部リンク. 台中捷運緑線. 緑線 （りょくせん、 正体字: 綠線 ）は 台中捷運 で運行中の 路線 。 路線距離は16.71kmであり、大部分が 高架線 を採用して（15.94km）、0.77kmの地面区間も含んでいる。 烏日文心北屯線 として 北屯区 松竹路二号橋附近を起点に 北屯路 （ 中国語版 ） 、 文心路、文心南路 （ 中国語版 ） を経た後、 建国北路 （ 中国語版 ） と 台湾鉄路管理局 台中線 に平行して 高鉄台中站駅 （ 台湾高速鉄道 の 台中駅 、台鉄新烏日駅）に至る。 台北市政府捷運工程局 が建設を主導し、 台中捷運公司 が開業後の運営を行う。
台中市捷運工程処 （たいちゅうししょううんこうていしょ）は 台中市政府 （ 中国語版 ） が市 交通局 （ 中国語版 ） 傘下に設置した 二級機関 。 台中捷運 の路線網のうち、中央政府・台北市政府の直轄事業だった 緑線 を除く整備予定の路線は本処が計画策定や建設、監督業務を所管する。 日本 の多くの 公営 地下鉄 のように、 建設局 に相当する本処が建設、運行は捷運公司（ 台中捷運公司 が行う（ただし台中市政府交通局は市内 バス交通 の 台中市公車 （ 中国語版 ） 路線の監督が業務で捷運は直接は無関係である）。 沿革. 2010年 12月25日 - 設立 [1] 。 組織. 首長. 処長（ 繁体字中国語: 處長 ） 秘書. 人事管理員. 会計室（部に相当）
- 黄国書
利用状況. 駅周辺. 隣の駅. 脚注. 註釈. 出典. 外部リンク. 市政府駅 (台中市) 市政府駅 （しせいふえき）は 台湾 台中市 西屯区 恵来里にある 台中捷運 の 駅 。 文心路 （ 中国語版 ） と 台湾大道 （ 中国語版 ） の交差点南西側に位置する。 利用可能な路線. 台中捷運緑線. 台中捷運藍線 （計画中） 沿革. 計画時の駅番号はG9だった [1] (p88) 。 2013年3月15日 - 当駅を含む工区起工 [2] (pp4-5) 。 2018年6月30日 - 駅名決定 [3] 。 2020年. 5月 - 駅名変更決定（台中市政府→市政府。 ただし英語表記はTaichungを冠したまま維持） [4] 。 10月10日 - 駅構内を一般公開 [5] 。
- （緑線）相対式 2面2線
将来は 台中捷運藍線 の整備計画がある。 歴史. 1905年（明治38年） 5月15日 - 台中線台中駅開業 [5] 。 6月10日 - 初代駅舎（台中停車場）竣工。 1908年（明治41年）10月24日 - 台湾 西部幹線 全線開通式典を 台中公園 で開催。 1916年（大正5年） - 台湾糖業鉄道 中濁線 の前身である帝国製糖中南線台中 - 万斗六間開業 [6] 、4月11日より旅客営業開始 [7] 。
捷運 （しょううん）とは、 台湾 において英語の ラピッド・トランジット （rapid transit）を漢訳したもので、一般的に 地下鉄 全般を指すが、それ以外の 路面電車 （ ライトレール ）を軽軌捷運、 バス・ラピッド・トランジット （BRT）を公車捷運と表記するなど、地下鉄やそれに準ずる都市の軌道交通を一般的に「 地鉄 」と表記する 中国大陸 や 香港 と異なり台湾独特の用語である。 「 捷 」は「 敏捷 」の捷で、「速い」などを意味する（rapidの意訳）。 単語としては国内での当該軌道交通機関のほかに、国外の同様の地下鉄、 新交通システム 、ライトレールも捷運と称することが多い [1] 。 用語の位置付け.
