台中捷運藍線 相關
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臺中捷運藍線 ，為 臺中捷運 即將動工興建的 中運量 路線，主要沿 臺灣大道 興建與設站。 2017年3月23日藍線主線納入 前瞻基礎建設計畫 之中 [1] ，2018年10月3日 行政院 核定可行性研究報告 [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] ，2024年1月29日，行政院核定台中捷運藍線綜合規畫，預計核定後10年完工通車。 [10] [11] 市府已同時啟動基本設計作業，並接續辦理細部設計、招標，盡早進入動工階段。 太平延伸線則納入台中屯區捷運路網計畫，2021年辦理可行性研究，太平延伸線為屯區捷運路網第一階段。 概況 [ 編輯] 台中捷運藍線路線圖2021年1月版.
4 天前 · 台中捷運藍線是 台中第二條捷運線（第一條是台中捷運綠線），主要是沿著台中市交通最繁忙的「台灣大道」所建，除了可以串聯山海屯區，更可與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網。 不過捷運藍線在推動進度卻十分緩慢， 2022 年 11 月送交通部審查後又遇到被退回的窘況。 究竟「 台中捷運藍線 」規劃過程發生了什麼事？ 目前確切的工程進度到哪了？ 跟著筆者的腳步一起來了解看看吧！ 編按：台中捷運藍線在 2023 年 2 月 20 日通過交通部審查，並於 2023 年 4 月函轉行政院審查，終於在 2024 年 1 月 29 日經行政院核定！ 並預計在核定後 10 年完工通車！
2023年10月17日 · 中捷藍線作為台中市內的第二條捷運路線，計畫順著繁忙的台灣大道連接山海屯區。 中捷藍線將與綠線交叉，搭配台鐵山線和海線，提供民眾更多轉乘選擇。 中捷藍線不僅可以鞏固台中軌道網絡，也進一步鼓勵民眾搭乘捷運，期望減少了台灣大道的交通壓力，並推動區域均衡發展。 進一步來看，中捷藍線預計將與高架鐵路、公車完美結合，不僅加強公共交通體系，還可以活躍周邊產業，與都市發展策略融合能進一步吸引人口和產業，提供更優質的居住和交通體驗。 （中捷藍線路線圖，圖源：台中市政府交通局） 中捷藍線路線圖介紹. 中捷藍線計劃總長為 24.8 公里，起點設於台中港，途中沿著台灣大道經過沙鹿火車站、台中市政府、台中火車站，終點在台糖生態園區。
捷運藍線. 捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞 ...
臺中捷運藍線 ，為 臺中捷運 即將動工興建的 中運量 路線，主要沿 臺灣大道 興建與設站。 2017年3月23日藍線主線納入 前瞻基礎建設計畫 之中 [1] ，2018年10月3日 行政院 核定可行性研究報告 [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] ，2024年1月29日，行政院核定台中捷運藍線綜合規畫，預計核定後10年完工通車。 [10] [11] 市府已同時啟動基本設計作業，並接續辦理細部設計、招標，盡早進入動工階段。 太平延伸線則納入台中屯區捷運路網計畫，2021年辦理可行性研究，太平延伸線為屯區捷運路網第一階段。 概況 [ 编辑] 台中捷運藍線路線圖2021年1月版.
捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞程度，帶動大臺中地區整體均衡發展。 透過與鐵路高架化、捷運綠線、公車之無縫整合，提升整體公共運輸，活絡沿線產業發展，未來將整合沿線地方建設資源，縮減城鄉差距，同時結合都市計畫並投入公共建設資源，引導人口、產業往捷運沿線發展，營造優質生活及交通環境。 計畫內容.
2024年1月29日 · 台中市交通局長葉昭甫也指出，捷運藍線為台中第二條捷運，路線自台中港沿台灣大道至東區新建國市場附近，是台中市最為繁忙的交通經濟動脈，為加速推動捷運建設，在綜合規劃審查期間同步辦理基本設計作業。 葉昭甫也說明，現在基本設計已進入期末階段，將配合行政院及交通部所提建議盡速調整後，提報行政院公共工程委員會審議，以接續進行捷運細部設計及施工等作業。...
