台中捷運藍線 相關
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2024年1月29日 · 交通部表示，台中捷運藍線及台鐵海線雙軌化完成後，將有助於台中地區軌道建設完善，促進城鄉及海線地區均衡發展。 交通部表示，台中捷運藍線總經費1,615.14億元，中央負擔675.59億元，預計核定後10年完工通車。
2024年5月6日 · 葉昭甫指出，過去藍線主線未核定，如今藍線綜合規畫已核定，往後延升至太平將近5公里，也可以趕快加速，後續看無機會在藍線主線工程裡，可以在後續作擴充延伸到太平，這樣就不會像綠線主線完成後，還有延伸線要再做，比較耗時。
2024年1月30日 · 行政院宣布有條件核定台中捷運藍線綜合規畫案，預計工期10年，看在產業界眼中忍不住大呼「實在太久！ 」鄉林集團董事長、全國商總主席賴正鎰表示，台中市想成為國際大城，不能光靠捷運綠線，必須藉由藍線與綠線形成十字路網提高運量，才能帶動城鄉發展，他呼籲應縮短工期、提早開工。 賴正鎰指出，台積電1.4奈米廠落腳...
2023年1月11日 · 2023.01.11. 16:36. 劉朱松. 綜合規劃. 審查. 捷運藍線. 市府. 大眾. 台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫綜合規劃報告，台中市交通局長葉昭甫11日表示，已依據審查意見完成修正，並提送修正後報告書，給交通部審查，盼交通部盡速完成審查，轉呈行政院核定，讓台中捷運藍線早日開工，早日通車，創造中央、地方、民眾三贏局面。 交通部去年11月1日召開「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」，審查台中市政府呈報的「台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫綜合規劃報告」，委員會決議請市府就委員建議經費釐清等事項進行補充。 對此，葉昭甫指出，市府向「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」提出的修正報告書，主要針對經費增加再次檢討及補件說明。
2024年3月6日 · 2024.03.06. 03:00. 工商時報 劉朱松. 台中市「捷運藍線綜合規劃」、「捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究」、交通部辦理「台鐵海線雙軌化（談文至追分）可行性研究」等三案，1月陸續獲行政院核定後，台中市長盧秀燕5日主持市政會議表示，市府積極推動捷運台中計畫，捷運綠線已完工，盼她任內捷運藍線也能開工，期望所有捷運路線縮短前置作業、盡快興建，建構台中市完整捷運路網。 盧秀燕強調，雙北捷運四通八達的便利性，相信全國民眾都有感，城市路網不只帶來交通運輸功能，對城市經濟、觀光發展，都有重大影響，也是重大指標。
2023年10月16日 · 交通部今（16）日晚間發新聞稿表示，中央原則支持台中捷運藍線，不過爭議事項仍需請台中市政府釐清。 交通部表示，台中捷運藍線串聯台中港與台中市區，將與捷運綠線銜接轉乘，有助於完善地方整體路網，提供在地民眾旅運需求，本路線確有其必要性，中央原則支持台中捷運藍線。 惟此次台中市政府所提綜合規劃，總經費較可行性研究驟增633.65億元，其路線規劃與部分車站變更以及對當地交通產生衝擊等問題，仍尚待台中市政府進一步釐清說明。 交通部指出，本計畫因路線及設站變更，總經費由可行性研究經費981.49億元，至綜合規劃經費達1615.14億元，較可行性研究經費增加633.65億元達65％，其妥適性及責任歸屬尚待釐清。
2023年2月20日 · 交通局強調，捷運藍線為台中第二條捷運，路線自台中港沿台灣大道至台中火車站附近，為台中市最重要的交通經濟動脈，廣納民眾需求與區域發展，貫穿台中東西部，連結新、舊市政中心與海線區域，是市民期待許久的重大建設，因應人力物料上漲 ...
