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維基百科，自由的百科全書. 臺北市幹線公車 （英語： Taipei Metro Bus ） ，因其路網造型也被稱作 八橫八縱幹線公車 。 為以 台北市 為主要服務範圍的 「類捷運」公車系統 。 由原 臺北市聯營公車 十七條行經 主要幹道 之公車路線組成。 特色是密集發車模式營運且因其路線多行經主要幹道，因此多結合 公車專用道 行駛。 同時其提供 臺北捷運 、台北市聯營公車與 新北市 快速公車、幹線公車等 大眾運輸 間轉乘優惠，目前17條路線中，其中南北向為綠色，東西向為藍色，非屬前兩者為黃色。 [1] 沿革 [ 編輯] 位於 羅斯福路 中央的 公車專用道.
臺北市市區公車係指由臺北市政府交通局轄下臺北市公共運輸處作為主管機關的市區汽車客運服務，除4碼編號路線、臺北市雙層觀光公車外，大多數市區公車路線由公車業者共同組織的臺北市公車聯營管理委員會（聯管會）統一管理，下設執行單位臺北市公車
概要. 大都會客運的Irisbus低底盤公車. 曾安裝於公車上的 acer 「DBS 1000」 電視盒 （因合約到期，已經移除） 臺北市市區公車 由15家汽車客運業者營運，其中14家業者為臺北市公車聯營管理委員會會員，另有1家業者退出： 參加聯營的 臺北市市區公車 客運業者. 中興大業巴士集團. 中興巴士 、 光華巴士 、 新北客運 、 淡水客運 、 指南客運. 臺北首都客運集團. 首都客運 、 臺北客運 、 大都會客運 、 三重客運. 行政院國軍退除役官兵輔導委員會. 大南汽車 、 欣欣客運. 其他客運業者. 大有巴士. 新店客運. 東南客運. 已退出 臺北市市區公車 的前聯營客運業者. 福和客運 （2008年10月，因628線停駛） 未參加聯營的 臺北市市區公車 客運業者. 皇家客運.
本條目除表列出臺灣 臺北市聯營公車及新北市公車路線外，亦包含新北市政府及臺北市政府基層單位與其他營利事業單位委託客運業者經營的路線。 本列表僅提供 目前 的路線資訊，昔日的路線狀況，可利用上方「檢視歷史」功能，或是 大台北地區公車路線廢 ...
2024年2月2日 · 2019年9月1日，板橋公車站更名為新北板橋公車站。[4] 2021年2月21日，307經西藏路線班次，台北市末端改經三民路，而原本走莒光路的動線不變。[5] 2022年3月30日配到GOLDEN DRAGON弘鉅電動低地板新車，因此部分三門低地板公車調離本線。
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臺北市市區公車是什麼?
台北幹線公車計畫是什麼?
臺北車站的0開頭、0東、0南、0西、0北有什麼區別?
文化公車是一般路線嗎?
台北聯營 羅斯福路幹線 路線公車，為台灣 臺北聯營公車的幹線公車路線之一，起訖站為捷運動物園站及臺北車站，營運者為欣欣客運，由原 236 路線調整而成，另有僅行駛於深坑到公館間的區間車。
2024年1月21日 · 臺北捷運萬大樹林線先導公車為臺北捷運萬大-中和-樹林線之捷運先導公車路線，目前由三重客運營運，2013年12月31日闢駛。 [1] 本線於2014年12月17日獲配路線編號「985」，自2015年1月1日正式使用。
