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目次. 公共小型公車. 臺灣正體. 香港綠色小巴. 公共小型巴士 （簡稱 公共小巴 ，又稱 小公共 、 小巴 、 粵語 Van仔 等）是指一些載客量比較少的大眾 交通工具 （ 公共汽車 ），一般載客量約8至19人不等。 在城市中運營的公共小巴多為大巴的輔助，路線與大巴相同或與大巴互補。 運營體制 [ 編輯] 在中國大陸，公共小巴一般採用 麵包車 ，因其比大巴體積小而得名。 有些小巴用車大一些，有時也叫 公共中巴 。 小巴常見的承包方式有下面兩種： 公司承包車隊，然後由公司經營車隊並雇用司乘人員。 個人承包一台車，然後幾個人共同運營這台車。 沒有統一的車隊管理。 小巴的票價通常與大巴差不多，線路長的會分段收費。 一般有人 售票 ；一些城市的小巴還可以使用 IC卡 。 各地公共小巴 [ 編輯]
台北市市区巴士 系指由 台北市政府交通局 辖下 台北市公共运输处 作为主管机关的市区 汽车客运 服务，除4码编号线路、 台北市双层观光巴士 外，大多数市区巴士线路由巴士业者共同组织的 台北市巴士联营管理委员会 （联管会）统一管理，下设执行单位 台北市巴士联营管理中心 （联管中心）。 使用共通的线路编码型式、票务及收费制度、旗杆式站牌、以及线路与站名资讯图。 概要 [ 编辑] 大都会客运的Irisbus低地板公交车. 曾安装于巴士上的 acer “DBS 1000” 电视盒 （因合约到期，已经移除） 台北市市区巴士 由15家汽车客运业者运营，其中14家业者为台北市巴士联营管理委员会会员，另有1家业者退出： 参加联营的 台北市市区巴士 客运业者. 中兴大业巴士集团.
维基百科，自由的百科全书. 香港綠色小巴. 公共小型巴士 （簡稱 公共小巴 ，又称 小公共 、 小巴 、 粵語 Van仔 等）是指一些載客量比較少的大眾 交通工具 （ 公共汽車 ），一般載客量約8至19人不等。 在城市中运营的公共小巴多为大巴的辅助，路线与大巴相同或与大巴互补。 运营体制 [ 编辑] 在中國大陸，公共小巴一般采用 面包车 ，因其比大巴体积小而得名。 有些小巴用车大一些，有时也叫 公共中巴 。 小巴常见的承包方式有下面两种： 公司承包车队，然后由公司经营车队并雇用司乘人员。 个人承包一台车，然后几个人共同运营这台车。 没有统一的车队管理。 小巴的票价通常与大巴差不多，线路长的会分段收费。 一般有人 售票 ；一些城市的小巴还可以使用 IC卡 。 各地公共小巴 [ 编辑]
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概要. 大都會客運的Irisbus低底盤公車. 曾安裝於公車上的 acer 「DBS 1000」 電視盒 （因合約到期，已經移除） 臺北市市區公車 由15家汽車客運業者營運，其中14家業者為臺北市公車聯營管理委員會會員，另有1家業者退出： 參加聯營的 臺北市市區公車 客運業者. 中興大業巴士集團. 中興巴士 、 光華巴士 、 新北客運 、 淡水客運 、 指南客運. 臺北首都客運集團. 首都客運 、 臺北客運 、 大都會客運 、 三重客運. 行政院國軍退除役官兵輔導委員會. 大南汽車 、 欣欣客運. 其他客運業者. 大有巴士. 新店客運. 東南客運. 已退出 臺北市市區公車 的前聯營客運業者. 福和客運 （2008年10月，因628線停駛） 未參加聯營的 臺北市市區公車 客運業者. 皇家客運.
臺北市市區巴士 係指由 臺北市政府交通局 轄下 臺北市公共運輸處 作為主管機關的市區 汽車客運 服務，除4碼編號路線、 臺北市雙層觀光巴士 外，大多數市區巴士路線由巴士業者共同組織的 臺北市巴士聯營管理委員會 （聯管會）統一管理，下設執行單位 臺北市巴士聯營管理中心 （聯管中心）。 使用共通的路線編碼型式、票務及收費制度、旗桿式站牌、以及路線與站名資訊圖。 概要 [ 編輯] 大都會客運的Irisbus特低地台巴士. 曾安裝於巴士上的 acer 「DBS 1000」 電視盒 （因合約到期，已經移除） 臺北市市區巴士 由15家汽車客運業者營運，其中14家業者為臺北市巴士聯營管理委員會會員，另有1家業者退出： 參加聯營的 臺北市市區巴士 客運業者. 中興大業巴士集團.
參考資料. 臺北、新北地區巴士路線列表. 本條目除表列出 臺灣 臺北市聯營巴士 及 新北市巴士 路線外，亦包含 新北市政府 及 臺北市政府 基層單位與其他營利事業單位委託客運業者經營的路線。. 本列表僅提供 目前 的路線資訊，昔日的路線狀況，可利用上方 ...
目录. 公共小型巴士. 香港綠色小巴. 公共小型巴士 （簡稱 公共小巴 ，又称 小公共 、 小巴 、 粵語 Van仔 等）是指一些載客量比較少的大眾 交通工具 （ 公共汽車 ），一般載客量約8至19人不等。 在城市中运营的公共小巴多为大巴的辅助，路线与大巴相同或与大巴互补。 运营体制. 在中國大陸，公共小巴一般采用 面包车 ，因其比大巴体积小而得名。 有些小巴用车大一些，有时也叫 公共中巴 。 小巴常见的承包方式有下面两种： 公司承包车队，然后由公司经营车队并雇用司乘人员。 个人承包一台车，然后几个人共同运营这台车。 没有统一的车队管理。 小巴的票价通常与大巴差不多，线路长的会分段收费。 一般有人 售票 ；一些城市的小巴还可以使用 IC卡 。 各地公共小巴. 中国大陆“小公共”
