搜尋結果
2024年4月30日 · 萬大—中和—樹林線 ，簡稱 萬大樹林線 ，為 臺北捷運 一條中運量系統路線，第一期簡稱 萬大線 、 萬大中和線 ，正在興建中 [4] ；第二期簡稱 樹林線 、 新北樹林線 ，已完成細部設計，正在興建中。 臺北市政府 規劃萬大線並延伸服務 雙和 地區、 新北市政府 規劃 樹林 捷運建設計畫，兩條獨立路線規劃成果分別提送審查，經 中華民國交通部 發函指示 臺北市政府捷運工程局 將樹林捷運併入萬大線辦理，合稱萬大-中和-樹林線，將之串連以提供萬大-土城-樹林間的捷運服務。
捷運萬大-中和-樹林線串連臺北市中正區、萬華區與新北市永和區、中和區、土城區、樹林區及新莊區，並與捷運松山新店線、淡水信義線與環狀線第一階段路線等銜接轉乘，不僅擴大捷運系統的服務範圍，更發揮整體運輸效益。 規劃路線： 由第一期興建路段續沿金城路，並於過明德路口附近路線爬昇為高架後，續沿金城路並跨越城林橋至樹林溪城路、中華路、八德街、大安路轉中正路直行與捷運新莊線迴龍站相接。 路線長度： 約13.3公里（地下段2.8公里/高架段10.5公里） 場站數： 2座地下車站及11座高架車站. 系統型式： 中運量系統. 路線編號：（LG） 萬大線路線示意圖. 第一期興建路段：中正紀念堂–機廠段，全長9.5公里（含機廠支線約700公尺），共設9座地下車站。
萬大 - 中和 - 樹林線 第一期路線圖 本路線僅供參考，詳正式路線版本以台北市政府捷運局公告為準。 參考資料請見【台北市政府捷運局網站 】 http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=17879339&CtNode=32181&mp=115001.
捷運萬大-中和-樹林線第一期興建路段由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路、經地下穿越果菜市場及新店溪後，至保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路，並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站鄰莒光路，全長約9.5公里（含機廠支線約700公尺），共設9座地下車站及1座機廠。 萬大-中和-樹林線路線規劃報告書於99年2月12日奉行政院核定，第一次修正計畫於103年9月23日核定，第二次修正計畫於107年11月29日核定；環境影響說明書定稿本於97年8月6日獲環保署同意備查。 因應部分車站、路線、機廠、施工計畫變更，爰辦理第1次環境影響差異分析報告，定稿本於103年12月29日獲環保署同意備查。
萬大-中和-樹林線通車後，民眾搭乘捷運由中和高中至中正紀念堂旅行時間約 17 分鐘（開車約26分鐘）。. 除節省大量旅行時間成本外，同時將可紓解中和、永和運輸走廊交通壅塞、提高中和、永和地區沿線土地使用效益。. 新北市政府捷運工程局依循「簡政便民 ...
捷運萬大-中和-樹林線第一期工程興建路線由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路，地下穿越果菜市場及新店溪，至保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路，並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站鄰莒光路。 路線總長度約9.5公里（含機廠支線約700公尺），共設有9個地下車站和1座機廠。 預定完工年期：業已奉行政院107年11月29日院臺交字第1070040657號函核定完工年期為114年底。 土建工程現況. CQ840區段標. CQ842區段標. CQ850A區段標. CQ850區段標. CQ860區段標. CQ861區段標. CQ870區段標. 滿意度調查 此頁資訊有幫助嗎? 1顆星 2顆星 3顆星 4顆星 5顆星. 點閱數：180403.
萬大—中和—樹林線 ，簡稱 萬大樹林線 ，為 臺北捷運 一條中運量系統路線，第一期簡稱 萬大線 、 萬大中和線 ，正在興建中 [4] ；第二期簡稱 樹林線 、 新北樹林線 ，已完成細部設計，正在興建中。 臺北市政府 規劃萬大線並延伸服務 雙和 地區、 新北市政府 規劃 樹林 捷運建設計畫，兩條獨立路線規劃成果分別提送審查，經 中華民國交通部 發函指示 臺北市政府捷運工程局 將樹林捷運併入萬大線辦理，合稱萬大-中和-樹林線，將之串連以提供萬大-土城-樹林間的捷運服務。
