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概要. 1979年 2月26日 、 台湾十大建設 の一環として 台北松山空港 から国際線の業務の移転を目的とし開港した。 これにより、松山空港は国内線専用、桃園国際空港は国際線主体で、国内線の一部が運航という役割分担がなされるようになったため、国内・国際の航空路線を共に増便することが可能となった。 2024年1月現在、 チャイナエアライン （ 中華航空 ）、 エバー航空 （ 長榮航空 ）、 スターラックス航空 （ 星宇航空 ）、 タイガーエア台湾 （ 台湾虎航 ）が ハブ空港 として使用している。 2000年 にターミナル2が開業した。 2017年 には 桃園機場捷運 （MRT）が開通し、台北都心との直結が実現。
- 民間
概要 桃園機場捷運が当駅に乗り入れる。 台北車站駅からの直達車（急行）は当駅までの運行だが、建設中の機場第三航廈駅まで回送し、そこで折り返す。 桃園国際空港の第3ターミナルが完成後は機場第三航廈駅始終着となる。また、台北でのITCI（インタウンチェックイン）で受託した出国 ...
- A13
- 桃園大眾捷運股份有限公司
松山機場駅（ソンシャンジーチャンえき）は台湾 台北市 松山区に位置する、台北捷運 内湖線（文湖線）の駅。 駅番号 は「 BR13 」 [1] 。 台北松山空港 の最寄り駅であり、 松山空港駅 [2] とも言う。
台北空港（たいぺいくうこう） 正式名称として「台北空港」を名乗る空港は存在しないが、以下の空港は都市コードとして共通の TPE （台北）が付与されている。 なお、旅客航路の案内の際には両空港を区別するため、台北（桃園）・台北（松山）など、都市名と空港名を併記することもある。
台湾高速鉄道（たいわんこうそくてつどう、繁体字中国語: 台灣高速鐵路、英: Taiwan High Speed Rail、THSR）は、中華民国（台湾）の台北市 南港区と高雄市 左営区を結ぶ高速鉄道。略称は「台湾高鉄」「高鐵」など。 南港駅から左営駅までの345 kmを最高速度300 km/h、ノンストップ便では所要時間約1 ...
台北駅 (桃園捷運) この項目では、桃園捷運の駅について説明しています。. 他鉄道事業者の同名駅については「 台北駅 」をご覧ください。. 2017年 2月2日 に仮開業。. 台北駅 （タイペイえき、たいほくえき）は、 台湾 台北市 中正区 にある 桃園捷運 機場線 ...
台北市内の都心部に近い松山区に台北松山空港（松山機場）が存在する。 ある。 1979年 の中正国際空港（現 桃園国際空港 ）開港以降は、中華民国の国内線専用空港として運用されてきたが、 2010年 に再国際化し、 日本 の 羽田空港 との間に定期便が就航した。
