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各種組合收納法. 除了磁鐵貼條外，下面我們介紹一種以釹為原料的超強磁鐵。 別看它體積小，磁力可是一絕！ 也是在大創即可輕鬆構得。 將圖釘跟超強磁鐵做結合，將無處收藏的徽章裝飾在牆壁上欣賞；或是把超強小磁鐵疊在一起，做成簡易掛勾，用來吊掛小飾品。 更進階的使用方式…結合磁鐵貼條使用，將海報等輕鬆貼在牆壁上。 不必擔心膠帶或雙面膠會傷到海報和壁面！ STEP.1 先將磁鐵貼條用紙膠帶黏在牆壁上. 注意要用沒有殘膠的紙膠帶喔。 不然一樣會傷到牆面。 STEP.2 再將超強小磁鐵由正面貼上，正負相吸，大功告成！ 當然不只是牆壁，就連窗簾上也可以利用磁鐵收納的方式來裝飾！ 將超強小磁鐵從窗簾的另一端貼上即可！ 甚至還可以拿來做創意耳環！ 天阿，有沒有想過只是一個小小的磁鐵居然有這麼大的妙用？
2021年5月20日 · 因此，產業界研究不需要磁鐵的電動馬達，而德國廠 Mahle 近日發表了一個樣本。目前使用磁鐵的馬達，內部都有旋轉的接觸裝置，將電力傳輸到轉子的銅線圈。Mahle 拿掉磁鐵，在馬達轉子中使用供電線圈，使用電感技術，將動力傳遞給旋轉中的轉子。
- 獨自旅行——城市單車奇遇記
- 打開巷弄驚喜包
- 隨心所至的佛系行程
- 用雙輪的力量追逐夢想
- 友愛街旅館
- 信義街與兌悅門
- 漁光島
- 行動補給包
- 騎過不錯過
- 延伸閱讀
當單車成為一種日常，「騎久了偶爾就想換口味。」平時主要騎公路車、在北部多半走訓練型路線的安森這麼說。「車友間約騎比較像練習，有時想跳脫一下找地方玩，一樣是騎車，但不要那麼 hard-core（激烈）。」 過去單車環島，只是經過地圖上大部分的縣市，卻少在同一地區駐足停留，於是安森複製過去自己勤跑日本單車旅行的經驗，嘗試規劃國內的城市單車路線。對宜蘭長大、台北工作的他來說，南部縣市相對陌生，查找資料時，近年來自成一種旅行風格的「台南」，抓住他的目光。
「台南人口不像北高密集，卻有著一線城市的規模；這裡曾是台灣首府，是全台最『廟』的地方，處處散發舊城風華的歷史底氣；隱身巷弄的設計小店，帶來老宅翻新的潮流文創。」細數台南優點這麼多，好地方，不去嗎？正是這股永遠都在變化的新舊交融，吸引安森背起相機、踩下踏板，浪遊騎進府城巷弄裡，也騎進了它的歷史與現在。 重新定錨自己對台南最深刻的場景，正是那嘈雜卻充滿生命力的街道氛圍：櫛比鱗次的小吃店，雜亂的店招，人車交錯的街景，都是毫不矯飾的日常。騎進小巷就像打開旅途驚喜包，總讓他想一探究竟。 「這裡的巷道不是那麼規則的井字形，照著路線騎反而不好玩。」好比解題時有無限多種演算方式，答案不是唯一的重點，選定了下一站卻偏離軌道的劇情，在安森的旅行日記裡頭頻頻上演，「原本要騎這條路，但半路上看到另一條有趣的巷子就會...
不同於公路車長途騎行，城市旅行的步調走走停停，不用急著趕往下一個目的地，成了安森口中的「佛系行程」。 他以「民生綠園」圓環為界，將市區劃分一半，第一天重點放在孔廟商圈、友愛東街、青年路和衛民街這一帶，老屋改建的咖啡店、民宿、雜貨設計店都是賞遊重點。比起上網找資訊，安森更喜歡「深入現場」獲得第一手的在地情報。獨立書店、選物店販售或是供旅人取閱的地方刊物，偷偷洩露最貼近生活的訊息；傳統的方式也最直接，跟店員聊上幾句，總能探聽到附近有哪些值得吃喝走逛的情報。 「大家總覺得要往深山或偏遠地方走，才能欣賞台灣的美，但騎單車要去到那些地方，必須具備一定的程度。」在城市裡兜轉就不同了，「整個台南市中心就算繞一圈，不過十幾二十公里，即使平常沒有騎車的人也可以嘗試。」散落在不同商圈的風格店鋪，光靠步行很難在一...
回憶自己認真騎車的起點，是大學畢業那年聽了《島內出走》作者FROG蛙大（楊明晃）的演講，安森和朋友深受感召，一行四人租了十五天環島專用單車就出發。他大笑說：「環完一圈回來後，覺得這輩子再也不要騎腳踏車。」有趣的是，隨著時間過去，卻開始對騎車念念不忘，甚至工作後存到第一筆積蓄就買了單車。 這趟人生壯遊，也讓他找到攝影的創作主軸，「有個旅行目標，拍攝更有手感和故事性，而不只是單純覺得漂亮就拍。」他將部落格取名為「Round of the Dream」，意味著用輪子的力量來追逐夢想。 為了讓欣賞照片的人也能身歷其境，安森練就一套邊騎邊拍的好身手。透過真實踩踏的視角，捕捉飄揚的衣角，記錄了風的流動，「也是那些時刻讓我感覺到，即使拍的是別人，但也有我自己在裡面。」 據聞環島的車友間流傳這麼一個說法，「...
「不同於長途單車旅行，停留城市的玩法，需要考量隨時可以回去休息、單車有安全的停放空間，選擇一間好旅館就非常重要。」安森相中的是位於台南市區中心的友愛街旅館，雖沒標榜單車友善，但只要自行備鎖，地下室有車位可供停放，而且位置便利，到各大景點都不費力。 旅館以東是一條串連當代與過去的文史走廊，從嶄新的台南市美術館，一路延伸至孔廟、台南州廳、鷲嶺一帶，見證台南各時代的樣貌與興衰。以西是老台南人的娛樂所在，到西市場選布料訂做新衣、去沙卡里巴吃老字號小吃、在委託行買進口舶來品，曾幾何時，熱鬧非凡，如今遊走其中，有另一番感受。 住過友愛街旅館的旅人，大概都會留下深刻印象。上下舖的背包客房型，一晚七、八百元的價位很親切不說，高規格的完善設施是讓安森列為下榻首選的關鍵，有氣氛的戶外露台空間、二十四小時不打烊的...
為了呈現特別的畫面，安森帶著相機騎行尋覓拍攝場景時，發現了信義街，「這裡的名氣沒有神農街響亮，遊客也沒那麼多。走在街上，相隔幾步路就有設計小店，」他進一步補充，「這裡比較是有生活感的巷弄，而不是商圈。」 信義街上的石板路有點古樸感，街口的兌悅門，建於一八三六年（清道光十六年），是現今府城中唯一還有在通行的城門，登上磚造階梯，高角度俯瞰信義街，想像一下久遠以前，過了城門後這裡就是水路，為五條港中的新港墘港，載著咾咕石當作壓艙石的船隻在這裡來來往往，滄海桑田，如今城門已成古蹟，周遭地貌也大為不同。「到了城門外就是一般街道，」安森尤其喜歡穿梭城門的瞬間，「有種小小的時光穿越感。」 他在途中買了咖啡及素食的小來刈包，來到城門旁的廟前樹下悠哉品嘗，再逛逛街上小店。如同台南其他街區，信義街上也有許多老房...
安森笑說漁光島一開始完全沒有排進行程內，「我甚至都不知道有這個地方。」旅行有時就是帶點驚喜，他在咖啡店翻閱雜誌時，偶然發現漁光島藝術節的訊息，因此臨時起意造訪這個距離市區僅約六公里的濱海小漁村。 他想起曾造訪三年一次的日本瀨戶內國際藝術祭，台南的漁光島也舉行了兩年一度的藝術節，同樣邀請國內外藝術家，結合地景進行創作和展演，「一直以來，我們常羨慕日本好像什麼都很漂亮，反過來看，我認為台灣比較欠缺的是藝術美學的養成。」安森表示，透過漁光島的藝術節、台南巷弄美學，都讓他感受到在地對於生活美感的重視，不但與生活緊密相依，在保有當地特色的同時也能接受新的創作、思想加入。 藝術節以外的漁光島也不讓人失望，蓊鬱的防風林步道、美麗的月牙灣沙灘是吹風、踩水的好所在，傍晚來訪，夕陽餘暉掛在天邊，是漁光島一日當中...
1. 城市單車：市區騎車不需要限定車種，以輕便、騎乘姿勢舒適為佳。 2. 記得上鎖！自備鎖匙，停放在店家門口或單車架上，長時間駐足也不擔心單車失蹤。 3. 安全至上！市區車流量大，小巷內則要留意人車交會，經過店家時請放慢速度。 4. 友善單車住宿：事先確認旅宿是否有停放單車的地方。 5. 安森提醒：平時以騎乘時間、行程來決定是否穿車衣，城市路線輕鬆休閒為主，不需太緊繃，但也不要穿牛仔褲！ 6. 公共單車 T-bike：大台南地區共 61 個租借站，可使用一卡通、悠遊卡、信用卡租借，每 30 分鐘 10 元。
1. Round of the Dream koukouphoto.blogspot.com Facebook 請搜尋：Round of the Dream – 安森 2. U.I.J Hotel & Hostel友愛街旅館 地址：台南市中西區友愛街 115 巷 5 號 電話：06-2218188 Facebook 請搜尋：U.I.J Hotel & Hostel – 友愛街旅館 3. 漁光島 怎麼去：台南火車站搭乘「市區公車 14 線」至億載金城站下車，租借 T-bike 前往漁光島。 4. 小來刈包 地址：台南市北區長北街 35 號 電話：0960-599707 Facebook請搜尋：小來 刈包（素） 5. 太古 101 地址：台南市中西區神農街 101 號 電話：06-2217800...
【VidaOrange 抽獎活動】抽市價 33,800 的 Sliders 電動摺疊腳踏車 【國際觀點】《Taiwan Business TOPICS》：全台 5 大「私房單車路線」，用雙腳抵達壯闊美景 「它值得被認識，而且它很美。」旅遊記者陳志東推薦「嘉南平原單車之旅」：迎風感受生活記憶 （本文書摘內容出自《鐵馬款款行：十場自行車的隨心浪遊》，由天下雜誌授權轉載，並同意 VidaOrange 編寫導讀與修訂標題。）
2021年4月1日 · 研究論文 傳送門. 研究團隊從廢輪胎提煉石墨烯. 實驗主導者 James Tour 與團隊在 2020 年開發名為「閃光」（flash）的製程，透過電擊廚餘、塑膠與其他碳源的方式，去除碳原子以外的元素，並將碳原子重組成有價值的渦輪石墨烯（turbostratic graphene）。 它們的錯位層（misaligned layer）比從石墨中產生的石墨烯更容易溶解，因此更易於應用在複合材料中，例如添加到水泥中。 比起廚餘或塑膠，從橡膠提煉石墨烯的挑戰更大。 Tour 的研究團隊透過廢輪胎的熱裂解（pyrolyzed）橡膠來優化這個過程。 研究團隊處理廢輪胎當中的炭黑（carbon black），將 70% 的材料轉成石墨烯。
2013年11月12日 · 第一步：發展第一個概念原型. 一開始進行計畫，我就知道必須盡早取得使用者回饋，但也發現，以往透過繪圖、影片呈現來獲取回饋的方式是行不通的，因為鎖定的目標客群是盲人朋友，因此我得實際把產品做出來，讓他們試用才行。 為了改善過去傳統指針容易被盲胞使用者移位的情形，我們嘗試改用滾珠來當指針，並搭配磁鐵來固定滾珠位置。 第一個出爐的概念原型十分簡陋，使用的還是最意想不到的材料：樂高。 我們用了不到 20 個樂高零件，外加小磁鐵及兩顆滾珠。 一旦我們的概念構想獲得受測者認同後，就會利用 3D 列印機及雷射精準切割，改良原先的概念原型。 最初概念原型是由不到 20 個樂高零件所組成，外加小磁鐵及兩顆滾珠。
2020年10月15日 · 三年之後，台南科學園區附近甘蔗田依舊茂密，高壓電塔一座接一座兩旁延綿，經由南科超高壓變電所的二百一十萬千瓦的功率，不分日夜送往地平線上那座黑白紅相間的台積六廠。
2021年1月7日 · 吳志仁說，以台積電南科廠來講，國產在台南、高雄的 8 個廠互相支援，產能利用率能維持在 8 成 5 以上水準。 老字號大廠整合調度能力強、機動性高，同業難超越. 參與台積電廠房工程興建的達欣工程副總經理陳士修指出，同樣是 100 億元的土木建築工程，公共工程的話，大約花 5 年時間蓋好，但 像台積電這樣的高科技廠房，1 年就要完工。 不僅考驗混凝土供貨速度，又要高品質 ，陳士修坦言一般小廠很難做到，像台泥、國產這樣的老字號大廠，整合能力強，確實更具優勢。 另外，業界人士觀察，高科技廠房使用高端混凝土，即使各家品質差異不大，但國產擁有 28 個廠房、350 輛預拌混凝土車隊。 相較同業以租代買， 國產自有比率高，便於管控、指揮，機動性更高，成為它無可取代的優勢 。
