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  1. 2021年12月17日 · 完全報廢 Total Loss | am730. 接收《am730》精選推送,第一時間追看最熱新聞、最著數資訊! 返回. 生活. 2021-12-17 04:30:00. 動物緣: 麥志豪. 日報. 完全報廢 Total Loss. 分享: 遇上交通事故,車輛會有不同程度的損毀。 我身為車主,經驗上都是整得就整,但遇著維修費比車價還要高,那就寧願total Loss。 如此毀滅一架車,絕不涉及道德問題,只涉及價值的問題,純粹是「邊樣著數啲」的計算。 因為車不是生命,只是財產。 上星期日沙田賽馬發生嚴重意外,四名騎師墮馬送院,另外兩匹馬「君達星」及「肥仔叻叻」因傷勢嚴重,total Loss了。 我把兩件事平衡陳述,相信大家都會感到不安。 因為馬匹始終是一條生命!

  2. 2024年4月26日 · 細則指出印發之日至2024年12月31日期間報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前註冊登記的新能源乘用車並購買符合節能要求乘用車新車的個人消費者可享受一次性定額補貼最高補貼1萬元中國國際貿易促進委員會汽車分會會長王俠在開幕致辭中指出汽車產業作為國民支柱產業具有很強的產業拉動作用。 汽車產業以舊換新政策的提出,將極大激發汽車消費的活躍度,推動整個汽車產業繁榮發展。 商務部市場運行和消費促進司一級巡視員耿洪洲表示,汽車以舊換新是一項系統工程,需要政府和企業聯動,各方協同,形成政策組合拳。 目前各地已經迅速行動起來,上海、山東等地已經出台了相關的政策,很多汽車廠家、經銷商以及相關平台企業、金融機構也推出了具體的支持政策,本土汽車以舊換新的大合唱正在形成。

  3. 2024年3月15日 · 日報. 沒有實體鍵的車輛. 分享: 沒有實體鍵的車輛. 早前有報道指出,Euro NCAP (歐盟新車安全評鑑協會)新車測試將會在2026年加入一項新評測,如果車輛沒有以下實體鍵,包括方向燈掣、響號掣、水撥掣,死火燈掣及SOS緊急求助掣等,測試結果可能沒法達到五星評級。 雖然這些新規則都是自願性質,不過Euro NCAP安全評測已經成為汽車業界的一個標準,也是車廠引以為傲的一個安全水平指標,所以這個建議極具阻嚇作用。 消息傳出後,很多媒體及網民的矛頭都直指Tesla,因為Tesla的汽車以實體鍵少,而且觸控屏幕大見稱,不過Tesla用家都知道,其實Tesla仍然存在Euro NCAP所提及的實體鍵。

  4. 2024年3月18日 · 近日有外國組織發表研究報告,內容指出電動車所釋出顆粒污染物含量或比燃油車多出近1,850倍,抨擊電動車或沒大眾想像中環保。 報告被公開後可謂一石激起千層浪,引起不少網友熱烈討論電動車的環保效益。 但其實電動車釋放的污染物超越燃油車的說法,需要更全面的考慮,並不可單一就個別報告結果而妄下定論。 電動車被認定較燃油車環保的原因全在於釋出污染物的方式。 燃油車主要在燃燒燃料時釋放二氧化碳(CO2)和其他有害氣體,這對全球氣候變化和空氣質量有負面影響。 然而,電動車使用電池作為能量來源,並且在運行中不會排放有害氣體,因此電動車被普遍認為是減少碳排放和改善空氣質素的出行方案。

  5. 2024年4月16日 · 環保署目標2027年底前分階段淘汰約4萬輛歐盟四期柴油商業車輛,截至去年底已淘汰約2.2萬輛,署方又指連同已推行的一系列改善措施,如繁忙路段 ...

  6. 2023年9月7日 · 綜合各種交通意外的處理方法、教你 Claim 保險及和解時的注意事項當意外發生時亦能少一份徬徨! 根據運輸署的道路交通意外統計,2022 年首七個月的交通意外宗數* 8 千宗,傷亡人數接近 1 萬人,當中逾 6 成為司機。 *所包括的意外宗數乃向警方報案的傷亡意外。 此數字並不包括只牽涉財物損毀的意外。 發生交通意外的原因. 普遍交通意外都是由以下 4 大因素引起: 跟車太貼. 超速駕駛. 車輛失控. 不當轉換行車線或轉向. 司機固然要小心駕駛及注意道路安全。 如果不幸遇上交通意外又該如何處理? 交通意外涉及動物傷亡/意外車輛有危險品 . 隧道內意外/撞到政府財物或公共物件 . 其他注意事項. 無論任何情況,為免意外後發生火警,司機應移去易燃物體並關掉引擎。

  7. 2024年2月29日 · 財政預算案2024. 2024-02-29 04:30:34. 日報. 電動車「一換一」延兩年 寬減額縮水 貴價車撤免稅. 分享: 電動車「一換一」計劃會延長兩年。 (蘇文傑攝) 電動車俗稱「一換一」計劃的首次登記稅寬減安排下月底屆滿,新一份財政預算案宣布安排將延長兩年,但考慮到電動車價格下調和車款選擇增加等因素,寬減額將下調至四成,最高寬免額會由28.75萬元減至17.25萬元,而一般電動車的首次登記稅,寬免額上限亦將由9.75萬下調至5.85萬元。 政府另根據「能者多付」原則,決定稅前車價超過50萬元的電動車,將不再享有寬減。 兩年後再檢討. 財政預算案提到,政府希望透過延長「一換一」計劃,鼓勵市民更廣泛使用電動車。

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