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- 34.35+1.00 (+3.00%)2024/05/22 18:05 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收33.35開盤33.65委買價34.35委賣價34.40
- 今日價格區間33.60 - 34.4052週價格區間30.80 - 39.25成交量47282 張平均成交量18292 張
- 市值258.70 億本益比 (最近12個月)31.23營運報告/法說會日期2024-05-14除權除息日-
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台湾セメント株式会社 （たいわんセメントかぶしきかいしゃ 繁体字 ：臺灣水泥股份有限公司 英語 ：Taiwan Cement Corporation 商号 ： 台灣水泥 略称 ： 台泥 、 TCC ）は、 1946年 5月に設立された 台湾 の セメント 会社。 元々は 日本統治時代 に設立された 浅野セメント 高雄工場が起源となり、設立当初は 公営企業 であった。 1954年 11月、 台湾5大家 （ 中国語版 ） のひとつ 鹿港辜家 （ 中国語版 ） が事業を引き継ぎ 民営化 され、商号も「臺灣」から「台灣」に変更された [2] [3] [4] 。 また「T'cement」の英略称でも知られていた [5] 。 概要.
概要. 1954年に 王永慶 ・ 王永在 （ 中国語版 ） 兄弟が台塑を設立した。 1980年代に台湾の民間企業として総資産・売上高・従業員数で首位を維持し、 王永慶 は「経営の神様」「台湾工業の父」と呼ばれた [2] [3] 。 2010年の従業員数は99,332人、総資産は2兆9,915億台湾ドル、売上高は2兆1,850億台湾ドル [1] 。 売上高は同年の台湾のGDPの約15%に相当する [4] 。 スタンダード&プアーズ Asia 50銘柄、台湾証券取引所50指数銘柄。 エチレン の年間生産量で世界10大メーカー [1] テレフタル酸 の年間生産量世界1位 [1] ガラス繊維 の生産能力世界1位 [1] 銅箔の生産量世界第3位 [1]
2018年11月現在、台湾で高さ#150メートル以上の竣工済み超高層建築物は56ヶ所 [注 2] あり、大多数は台北市、新北市、台中市、高雄市に所在する。 米国 基準の400フィート（120メートル）以上を定義とした場合は台中市が最も多い（台中市47、新北市37 ...
- 新北市板橋区のビル群（2015年）
泥 （どろ、 英: mud [1] ）とは、一般的には、 水 と混じった 液 状の 土 のことを指す。 地質学における泥. 地質学 の定義では、 岩石 が 風化 ・ 浸食 ・ 運搬 され生じた陸源の 砕屑物 のうち、 礫 や 砂 よりも細かいものをいう。 その分類は 粒子 の 粒径 によって決められており、1/16mm以下のものを泥と呼ぶ。 泥は必要に応じてさらに細かく分類され、1/16mm（62.5µm）〜1/256mm（4µm）のものを シルト 、それ以下のものを 粘土 と呼ぶ。 泥が 続成作用 により固結してできた 堆積岩 を、 泥岩 あるいは泥質岩といい、これには構成粒子のサイズや構造の違いによって、 シルト岩 と 粘土岩 、 頁岩 などと呼ばれるものが含まれる。 その他の意味.
概要. 泥遊びをする子供たち. 泥遊びは、特にルールの存在しない一人遊びの一種ではあるが、大勢集まって一斉に各々の泥遊びに興じるさまも見られる（ただし人によっては好まない場合もある）。 その多くでは 着衣 が汚れるため、 洗濯 をしなければならないため [1] 、洗濯をする者には砂遊び以上に厭われる遊びでもある。 泥は 地球 の上で生活している限りは、水や 地面 （露出した土）があればありふれた素材となるため、降 雨 後や 水道 から水を撒いた際などに出来上がる泥は泥遊びをする者にとって格好の 玩具 である。 泥を 手 でこねて感触を楽しんだり、何かを押し付けてその跡をつけたり、あるいは何らかの形を作って楽しむ。
1991年9月20日 - 台泥側線の地下化、業務を南港駅に移管 [11]。 2003年7月28日 - 地下化工事のため臨時駅での営業を開始 [13] 。 2008年9月21日 - 地下化工事完了に伴い地下駅供用開始 [14] 。
出典. 外部リンク. 台湾高速鉄路公司. 台湾高速鉄道. 台湾高速鉄路公司 （たいわんこうそくてつろこうし、中国語： 台灣高速鐵路股份有限公司 、 ピン音 ：Tāiwān Gāosùtiělù Gǔfènyǒuxiàngōngsī、略称： 台湾高鐵公司 ）は、 台湾 で 運輸業 を営む企業である。 高速鉄道 （ 台湾高速鉄道 ）の経営を主な業務としているが、その他に高速鉄道の駅と市街を連絡する バス輸送 も経営している。 歴史. 台湾高速鉄路公司の前身は大陸工程会社、富邦グループ、東元グループ、太電グループ、エバーグリーン・グループが台湾の高速鉄道経営権を競う為に作った「 台湾高鉄連盟 （ 中国語: 台灣高鐵聯盟 ）」である。
