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  1. 聯嘉的主要產品是LED車燈,通吃電動車和傳統車,還切進特斯拉供應鏈,去年營收創下新高。 (攝影者.陳宗怡) 三月底以來,特斯拉股價從谷底反彈,幅度將近八成,但為何台灣特斯拉概念股們,同期間反彈幅度卻只有它的約一半?

  2. 商業周刊第1635期《特斯拉最後一戰》 - 商周知識庫

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    為何惹怒粉絲也要賭?一輛降到百萬元,全球銷售大爆發?對台灣供應鏈是好是壞?馬斯克為何變公司最大風險?電動車王者 ...

  3. 看懂這3個男人動態 搶獵下一個大立光 - 精選文章 - 商業周刊

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    同時,台灣電動車供應鏈也再次被炒熱。例如已打入特斯拉供應鏈供應車身零組件的乙盛,過去一週股價大漲逾17%,已經打入美系、中國電動車供應鏈的車用二極體廠台半、強茂,過去一週股價也大漲23%和21%,都遠超過台股大盤同期間2%的漲幅。 ...

  4. 三月底以來,特斯拉股價從谷底反彈,幅度將近八成,但為何台灣特斯拉概念股們,同期間反彈幅度卻只有它的約一半?答案是:即便概念股中最有名的齒輪廠和大都不夠「純」!和大總經理陳俊智告訴商周,其營收有六成以

  5. 特斯拉降價了,國際車廠競爭變激烈了!而消費者跟供應鏈,準備要歡呼了!「Tesla(特斯拉)的降價絕對會刺激電動車的需求,」一聽到這消息,安聯台灣科技基金經理人廖哲宏說。事實上,今年本來就是純電動車新車

  6. 特斯拉降價了,國際車廠競爭變激烈了!而消費者跟供應鏈,準備要歡呼了!「Tesla(特斯拉)的降價絕對會刺激電動車的需求,」一聽到這消息,安聯台灣科技基金經理人廖哲宏說。事實上,今年本來就是純電動車新車款大爆…

  7. 1.《日經》近期拆開了特斯拉的Model 3車款,從車內組裝配置,揭開了特斯拉為何能在產業內領先的關鍵。2.雖然技術不是最大問題,若要達到特斯拉車內電子平台的佈局,大車廠必須放棄長久以來建構的供應鏈

  8. 三月底以來,特斯拉股價從谷底反彈,幅度將近八成,但為何台灣特斯拉概念股們,同期間反彈幅度卻只有它的約一半?答案是:即便概念股中最有名的齒輪廠和大都不夠「純」!和大總經理陳俊智告訴商周,其營收有六成以

  9. 問題是台灣只有想到電動車「製造」,多半以代工為主,但沒有考慮碳排放問題,進而改變生產方式。鴻海是少數的例外,最近該公司宣誓響應氣候行動100+(CA 100+),2050年供應鏈、產品溫室氣體要達到零排放。為什麼台灣不敢做2050年零排放的承諾?

  10. 從新玩家鴻海組電動車聯盟,到供應鏈全面追蹤,帶你一次解讀未來3年台股最重要的題材。 蘋果電動車,要在2024年量產了! 消息一出,蘋果股價隔天一度上漲4.8%,市值暴增逾1千億美元,光漲幅,就超越通用汽車(GM)整體市值近一倍,台灣電動車相關類股也跟著大漲。 ...

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