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搜尋結果
2017年8月11日 · 去年九月正式進軍台灣市場，經過約一年規劃，特斯拉（Tesla）台灣總部今天（11日）宣佈正式開幕，地點位在內湖舊宗路的服務園區，除了擁有辦公室、銷售體驗中心外，也引進了同步美國的維修服務，另外也啟用了全台第四處的超級充電站，希望建構 ...
2024年1月10日 · 特斯拉今日宣布，全新升級的「Model 3 煥新版」正式於台灣上市，即日起開放官方網站訂購，預計第二季展開首批交付。 Model 3 煥新版提供 RWD 後輪驅動與 Long Range 全輪驅動雙版本，皆配置全新車輛外觀與頂級內裝設計，續航里程最高可達 608 公里 (WLTP 標準)，0-100 公里加速最快僅需 4.4 秒。 後輪驅動版本標準售價自 1,699,900 元起；Long Range 全輪驅動版本標準售價自 1,999,900 元起。 全新升級的內裝設計搭載環繞式 256 色氣氛燈。 圖／ 特斯拉.
2023年3月30日 · 這款車型在美國主要分為三個版本： 標準續航後驅版（RWD） 18英寸輪轂438公里，19英寸輪轂430公里； 全輪驅動長續航版（AWD） 18英寸輪轂576公里，19英寸輪轂537公里； 高性能版標配20英寸輪轂，續航507公里。 特斯拉2023款Model 3現已出現在美國環境保護署 (EPA)官網上。 圖／ 網易科技. IT之家發現，雖然EPA官網出現了AWD長續航版本，但它實際上無法在特斯拉官網訂購，不過它可能包含在現有庫存中。 特斯拉表示，Long Range AWD 版本預計將“在2023年上市”（由於當時需求過高，2022年已停止訂購）。 延伸閱讀： 便宜特斯拉有譜了？ 馬斯克：下代車價錢可能是Model 3一半.
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特斯拉電動車降價多少?
特斯拉 Model 3多少錢?
特斯拉在美國的市場份額為何?
特斯拉2023多少錢?
2023年4月7日 · 陳映璇. 2023.4.7更新. 特斯拉電動休旅車Model Y在台灣接單突破萬輛，今（7日）宣布，全新車色「Quicksilver 閃電銀」正式於台灣上市，眾所期待的經典「白色內裝」設計也同步於官網開放選配，消費者即日起可於台灣官網客製化設計專屬於自己的全新閃電銀 Model Y，最快將於今年第二季首批限量交付。 特斯拉指出，Model Y 全新車色「Quicksilver 閃電銀」開發自 Tesla 德國柏林超級工廠（Giga Berlin），獨特的多塗層烤漆賦予車身極為動感的液態金屬光澤，在各種光源下皆有不同的光澤曲線維度，更加彰顯其流線動感的車身線條。 圖／ 特斯拉. 特斯拉旗下Model S、Model 3、Model X、Model Y 四款車型首次齊聚亮相。 圖／ 陳映璇攝影.
- 馬斯克為什麼急了？
- 這場價格戰，誰敢跟？
- 面對鋼鐵人發起的「挑釁」，誰敢應戰？
- 血戰2023
價格戰背後，馬斯克的焦慮一方面源自特斯拉的失意，另一方面來自2023年的悲觀前景。2022年全年，特斯拉在全球共交付131萬輛，相比2021年增長40%，去年的增幅是87.4%。這個成績距離馬斯克設定的2022年交付輕鬆增長50%（交付150萬輛）甚至更多的目標仍有不小的差距。 在全球純電動汽車領域，特斯拉2022年的銷量依然蟬聯第一。但如果放在混動+純電動的新能源車范疇，特斯拉被比亞迪反超，丟掉了王座。 2022全年，比亞迪共售出186.35萬輛新能源汽車，同比增長208.64%，位居全球第一。其中，比亞迪純電動乘用車的年累計銷量為911140輛，2021年純電動車銷量為320810輛。 特斯拉的主力銷售車型Model 3和Model Y分別已經上市7年和4年。這幾年，特斯拉全靠老產品打天...
特斯拉發起價格戰，戰火燒向了誰？
在中國市場，特斯拉降價後，主力車型Model 3價格帶降至22.99萬-32.99萬，Model Y的價格帶降至25.99萬-35.99萬。 申港證券認為，特斯拉本次降價後，20萬-30萬價格帶的新能源車型將受到明顯影響，其中包括小鵬P7、G9、極氪001、比亞迪漢和海豹、問界M5和M7等，而15萬-20萬價格帶的車型也將受到擠壓，這些車型的潛在客戶將分流到特斯拉。 在20萬-25萬價格帶，Model 3的最新起售價較比亞迪海豹高出不足2萬元；比小鵬P7便宜1萬多；比蔚來ET5起售價低3萬。這幾款車都被視為Model 3的直接競爭者。 在純電SUV車型裡，Model Y最新起售價 25.99 萬元，與AITO問界M5 EV最新起售價25.98萬幾無價差。相比蔚來的ES6、EC6，小鵬G9，理想L7、L8，Model Y在售價上都有明顯的優勢。 領跑C11這種主打親民路線的車型，起售價18.58萬元，有20萬左右預算的消費者就可能分流到Model 3。
AITO問界率先跟隨降價。 1月13日，AITO問界官宣降價：即日起，問界M5 EV調整後售價為25.98萬元起，問界M7調整後售價為28.98萬元起，兩款車型降價幅度達到3萬元。 同時，對於降價前已提車的車主，問界承諾將提供價值3萬元以上的權益禮包予以補償；就連此次沒降價的問界M5增程版車主，也可獲贈兩年基礎保養。 AITO問界是賽力斯汽車與華為合作推出的汽車品牌。自2022年3月正式交付以來，AITO問界已累計交付超7.5萬輛汽車，堪稱一匹黑馬。 此前的11月份，AITO問界已經跟隨特斯拉推過一波降價促銷。犧牲部分毛利換銷量是AITO問界降價的主要訴求。 目前來看，業界尚未有第三家新能源車企加入這場價格戰。 相反，去年底至今，比亞迪、吉利、長安、哪吒、東風等品牌先後宣布旗下部分車型漲價。...
2022年，除了極少數車企如比亞迪過得春風得意，絕大部分車企都壓力山大。即便是彪悍如特斯拉也沒能例外。 車企們在2022年既遭遇了共同的困難，包括疫情反覆、全球處於加息週期、消費低迷、供應鏈價格上漲、地緣關係緊張、科技股在資本市場遇冷等，多重利空輪番吊打全球車企。 同時，每家車企進入了各自發展的不同階段，各自暴露出自身的問題。 馬斯克身陷曠日持久的Twitter收購大戰，無暇顧及特斯拉。2022年，特斯拉鑑於成本上漲，多次漲價，再加上老車沒有更新換代，在消費者眼中不再是性價比的代表。 因此，特斯拉不僅丟了新能源全球銷冠，市值也縮水超7000億美元，馬斯克在特斯拉的持股市值縮水2000億美元，成為人類歷史上財富縮水最多的人。 低效運行的蔚來2022年銷量增速低於中國智慧電動汽車的整體增速。銷量...
2019年3月4日 · 經濟日報. 特斯拉電動車（Tesla）1日宣布調降全球售價，台灣官網已公布新售價，其中降幅最高是Model S P100D極速性能版，從638萬9萬元降到306萬元，降臨高達52%。 官網公布最新售價是Model S，入門款由330.9萬元降為245萬元，長里程版449.2萬元降為259.8萬元，P100D極速性能版從638萬9萬元降到306萬元。 因特斯拉無預警宣布全球大降價，許多舊車主氣得跳腳，認為特斯拉此舉不僅嚴重影響二手車價，更有被當凱子的感覺。 日盛投顧協理鐘國忠指出，特斯拉大幅降價影響有二：一是已買車的消費者覺得買貴了，二是沒買車的消費者怕現在買，車子會再降價，特斯拉口碑銷售及購買意願皆可能會受到負面影響。
2020年10月12日 · 高敬原. 今年第三季，電動車大廠特斯拉（Tesla）在台掛牌數突破1,850輛，創下台灣電動車單季掛牌紀錄。 隨著電動車市場逐漸擴大，收費機制也將邁入正常化，特斯拉宣布，過去免費的超級充電服務，從10月15日凌晨0:00起開始收費，官方為何決定這麼做？ 超級充電站開始收費，費用怎麼算？ 特斯拉充電設備分為「超級充電站」、「目的地充電站」兩種，目前全台有22座的超級充電站，採用第二代（V2）超級充電器的站點，只需要30分鐘就能充飽電；第三代（V3）超級充電器的站點，只需要15分鐘就能充飽電，過去充電都是免費。 特斯拉表示，為了提升全台超級充電站使用效率、車主體驗，超級充電站從10月15日凌晨0:00起將開始收費。 賣場、百貨公司、遊樂場等一般目的地充電站，仍維持免費。
