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2019年10月8日 · 特斯拉平價車款 Model 3 已佔到領先優勢，明年更將是精銳盡出的一年，歐洲與日韓車商百家爭鳴，但台灣的消費者與環境，已經做好迎接電動車的準備嗎？ 關鍵在兩大因素，都與政府有關。 特斯拉的平價車款Model 3，8月在台南亮相，9月中才開始交車，就祭出331輛的銷售佳績，登上台灣豪華進口車第4名。 圖片來源：Shutterstock. 文. 劉光瑩. 天下Web only. 發布時間：2019-10-08. 瀏覽數：15773. 等待3年終於問世的平價Model 3，8月在台南亮相，9月中才開始交車，就祭出331輛的銷售數字，登上豪華進口車第4名，僅次於Lexus NX、賓士GLC及C-Class，更是唯一的電動車款。 進一步推升特斯拉全車款單月銷售量至492輛，擠進車廠前5大。
2020年8月25日 · 擴廠在全台灣遍地開花，還有聯嘉光電在苗栗竹南、同欣電在桃園；傳統的電力設備廠商華城電機，要在全台灣蓋150個充電站，並生產充電、輸電設備；就連位於台南的 奇美實業 ，也接到了蓄電設備用的特殊材料訂單。 特斯拉有75%供應商是台灣企業，它們憑什麼吃特斯拉的訂單？ 時間回到2009年底，特斯拉結束了林口採購中心，此舉被認為是特斯拉離開了台灣，不再採購台灣零組件。 廣告. 但事實上，一直到今天，特斯拉依然在台灣，有些還是獨家供應。 內湖特斯拉展示中心樓上，就藏著特斯拉SQE品質維護中心，負責對接台灣供應鏈。 接下來，特斯拉會不會在台灣半導體設計生產重鎮新竹，設立採購辦公室，已是產業鏈與投資人關注的焦點。
2019年6月17日 · 因此，去年特斯拉創下近25萬輛銷售紀錄，美琪瑪營收、稅後淨利雙雙創下歷史新高，分別達49.2億和2.4億元。 這座位於桃園鄉下的工廠，正默默牽動全球最新電動車技術的演進。 從化工代理商到製造大廠
2013年10月1日 · 晨間新聞. 特斯拉獲利砍半，馬斯克說什麼讓股價飆漲11%？ 產業. 科技. 台灣為什麼留不住特斯拉？ 曾經，台灣是特斯拉電動車的生產基地；如今只剩零星的供應商。 特斯拉苦熬的那幾年，有台灣默默支持。 它為何「移情別戀」？ 台灣電動車產業會受到什麼影響？ 圖片來源：天下雜誌. 文. 周原. 天下雜誌532期. 發布時間：2013-10-01. 瀏覽數：204180. 曾經，特斯拉（Tesla）不能沒有台灣。 四分之一的零組件，在台灣生產。 電動車的心臟：馬達，在桃園的林口工業區、特斯拉的工廠產出。 連接馬達和電池、相當於人體中樞神經的電控系統，也來自台灣。 可惜，一切在四年前結束。 特斯拉為了提高產品自製率，申請美國政府四．六五億美元的補助，二 九年年底，正式關閉台灣分公司，將產線移回加州。
2022年7月11日 · 當台灣電子大廠擠破頭想進入特斯拉供應鏈，卻有一批「知日派」企業，用投資、併購的方式，悄悄拿到日本電動車供應鏈的入場券。 他們等待的，是日本電動車產業遲來的大爆發。 「知日派」企業家的救援行動. 這個時刻已經來臨。 2021年底，65歲的豐田汽車社長豐田章男宣布，將在2030年前推出30款純電車。 未來這些車的電子零件，將有部份來自京都近郊，一座幾乎無人的自動化廠房。 當前需求火熱、漲勢不斷的車用被動元件，數百、數百枚地捲進封裝載帶。 其中，有三分之一供給豐田。 這家日本少見的獨立被動元件廠松尾電機，已在今年1月，被台灣的華新科取得兩成股權，成為最大股東。 華新科董事長焦佑衡。 （王建棟攝） 【小檔案】華新麗華集團. 成立／1966年. 創辦人／焦廷標.
2023年10月13日 · 但很少人注意到，納智捷也首度公布全新「充電漫遊平台」，裕隆集團將在台灣打造規模更勝特斯拉的充電網路，背後有哪些盤算？ 裕隆打造全台最大電動車網絡 2500支充電槍一站式服務，完勝特斯拉｜天下雜誌
2019年8月14日 · 8月12日晚上，台南市區下起暴雨，卻絲毫不減約600多人齊聚在台南市美術館二館大廳的興致。. 今晚，特斯拉眾所期待的新平價電動車Model 3正式在台亮相，揭示台灣電動車正式進入戰國時代。. 為何特斯拉會選在一間美術館進行發表會？. 圖片來源：Tesla ...
