台灣產物保險 評價 相關
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2022年5月17日 · 去年（2021）年初，台灣產物保險推出「500元賠10萬」的首張防疫保單，創下400萬張業績，但台產並沒有靠此張熱銷保單獲利，因此選擇在一年後（註）退出防疫保單市場。. 不過，台產經驗沒有讓其他產險公司卻步，相繼有12家公司從去年至今推出防疫保單 ...
- 休息時間的戰爭──當企業不遵守「工時」規範
- 你罰不到我──消失的出勤紀錄
- 薪資結構導致瘋狂加班──血汗運輸倉儲業
- 誰最可能連上超過7天班？答案是司機、保全
- 違規大宗──消失的加班費
那麼，企業最常違反的是哪些法條呢？ 根據勞動部資料庫，26,000多筆違反勞基法的紀錄中，有超過半數違規法條皆與「工時」相關。 例如，違規次數第2高的第32條第2項「加班時數超過法定標準」、第3高的「七休一」規定，以及第9名的「正常工時超過法令規定」，都直接影響勞工實際工作時間。此外，違規次數第4高的「未置備出勤紀錄」及第6高的「未確實登記出勤情形至分鐘」則是間接影響勞工工時如何認定。 除了上述的工時認定相關的違規紀錄外，其餘則和工資、休假補償較為相關，如違規次數最多的第24條「延長工時未照標準給予加班費」，共有5,000多筆，及第5名的「假日或休假日工作未給予工資」，其他則包括「未全額給付工資」、「未依規定給予特休假」以及「未達基本工資」。 事實上，上述的工資及休假補償都仍與工時相關聯；一...
勞動條件的檢查通常由一份「出勤紀錄」開始，這份文件應紀錄勞工「至分鐘」的出勤時間，以作為工時認定，這也是《勞基法》第30條的規範內容。然而，人力密集的批發零售業卻是此項的違規大戶。 違反《勞基法》第30條次數排行榜上，以形象年輕的全聯居首，《勞基法》違規累犯家樂福則居第3，後續還有並列第9名的三商行、惠康百貨及百瑞精鼎等。而金融業的花旗銀行，則與全聯並居第1。其他榜上有名的企業還有同屬物流業的新竹物流跟中華郵政，以及宏達電、光寶科技、東森電視、中國人壽及南一書局。 為什麼許多批發零售業會違反這條呢？家樂福工會理事長籃世華分析，只要企業沒有員工的出勤紀錄，勞檢便無法認定員工的加班時數，進而針對超時加班及加班費的部份開罰，最早第30條第5項「未置備出勤紀錄」的罰則為第79條的「2萬至30萬」， ...
當有了出勤紀錄後，勞檢員便能依據出勤時數認定公司是否違反《勞基法》第32條的延長工時相關規定，包括加班是否徵得工會同意、加班時數是否超過單日及單月上限等。 就延長工時的違規項目而言，除了並列第1的南山人壽，以及第3名的台灣富士全祿、第4名的家樂福之外，其餘皆是「運輸倉儲業」的天下：不僅國光客運以25項違規紀錄居於榜首，第5名之後的統一速達、統聯、新竹物流、大有巴士、華航及禾頡物流公司等，不論是貨運及客運業，都是超時加班的大宗。從去年年初的蝶戀花翻覆、去年年底多起公車事故到近日的國道三死事故，都是運輸業過勞的血淋淋證據。 「原因出在惡劣的薪資結構，」台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會總幹事王浩說，貨運業普遍底薪非常低，需要靠著「計趟」或者「論件」抽成賺到足夠生活的薪水，在「沒做沒錢」的狀況下，司機通...
除了單日超時加班外， 運輸倉儲業在日前《勞基法》修法中受到極大矚目的「七休一」違規名單上，也極具分量，與保全、派遣等人力支援業不相上下。 在違反「七休一」的名單中，以運輸倉儲業的嘉里大榮物流居首，其餘還包含欣欣客運、新竹物流及指南汽車客運等，另外大宗則是人力支援業，分別有台灣士瑞克、歐艾斯、誼光及國興等保全公司，其餘則有屬於營造業的瑞助營造及中鼎工程，還有雅吉有限公司、安心食品、萊爾富及耀華電子。 運輸倉儲業容易違反七休一，仍和扭曲的薪資結構脫不了關係。客運業產業工會祕書彭宏達指出，客運業人力非常短缺，公司習慣透過「低底薪、高獎金」的方式來控制司機，當司機底薪偏低，只能靠著載客獎金、趟數獎金來賺到合理的薪資時，便會自願停休多跑幾趟。 然而，儘管許多勞工為了生計而自願加班，但也有非常多勞工，連...
在整體違規項目中，違規次數最高者即為第24條「延長工時未照標準給予加班費」，共有5,000多筆違規資料，為企業違規第1名。 而相較於其他條文的違規企業分布，不給加班費的違規行業較為多元，金融業、批發零售業及運輸倉儲業皆有多家上榜，而其他的企業則包括經濟部所屬事業中油及連鎖健身公司港商World Gym、台灣富士全祿及萬安保全皆有違規紀錄。 彭宏達分析，現行的勞檢制度，即便檢查到公司少給員工加班費，也無法要求公司還員工加班費，僅能透過開罰方式懲罰公司；在罰金遠低於所欠加班費的情況下，公司根本罰不怕，最後就造成公司不斷重複違規，違規次數飆高的結果。 1111人力銀行人資長曹新南則指出，根據裁罰基準，企業第一次被發現違法通常都是罰最低金額， 必須要同一條再犯，才會逐次增加罰鍰金額，以台北市為例，大...
2024年5月9日 · 你要做自費嗎？ 」民眾或許最近愈來愈常在就醫現場遇到這類詢問，若進一步追問醫護人員後，可能會得到類似「因為健保不給付，但這個 醫材／藥物／手術比較有效，適合你現在的病況，所以推薦」之類的答案。 這個現象或說困境，是複雜因素交織的結果，撇除財務誘因的考量，單就政策因素而言，是反映了健保體系在財務上所能夠負擔的給付項目，與最新的醫療發展落差漸大，以至於許多較為新穎、又顯具療效的治療方式，未能納入健保給付。 對此問題，近期衛生福利部中央健康保險署（簡稱健保署）以及其他論者提出「健保協同商保」之議。 本文由健保體系與商業保險之基本事實談起，從健康體系永續發展、倫理正當性、其他國家經驗等層面來剖析「健保協同商保」構想之可能與限制。
2019年12月18日 · 環保署這項認定對改革礦業是重大突破，然而當初為了配合《礦業法》修法，這項條文的施行日期「由中央主關機關定之」，兩個綁在一起的下場就是，《礦業法》至今未過，《開發行為應實施環評認定標準》遲遲未公佈施行日期，礦場展限也不需環評。台灣蠻
2020年12月2日 · 繳保費的人口愈來愈少，看病的人口愈來愈多，醫療價金更是愈來愈高。 25年後，一度被譽為世界最佳的台灣健保，面臨的是財務即將見底，長年壓縮醫療人員專業給付，讓「 多開藥」、「多做檢驗」變成生存王道，民眾荷包失血、醫師痛苦指數增加。 健保費率已走到不調漲、就可能破產的關卡；但僅靠調漲費率，也救不了過時且逐漸崩塌的體制。 即將突破8千億總額大關的全民健保，與每個人民息息相關。 我們以統計數據為健保算總帳，找出真正「濫用」的隱形黑手，不是愛逛醫院的病人、而是動輒把健保當福利政策提款機的政府；我們與台北市醫師職業工會合作進行調查，首度讓各醫院門診醫師費行情曝光，看見逐漸貶值的醫療專業，如何扭曲了醫療價值。
2018年1月29日 · 根據政府統計，目前全台灣的住宿型機構總共有10萬4千多床位，實際進住人數為8萬3千多人，使用近8成。看起來似乎供過於求，但實際上，在大台北都會區，或者評鑑優等、甲等的機構，常常供不應求，在我們採訪過程中總不時聽見家屬「一床難求」的抱怨。
2020年1月19日 · 從《社維法》爭議談謠言執法與言論自由. 總統大選期間的維安人員。. （攝影／余志偉）. 在本次大選前，在野的 藍營大動作批判俗稱「查水表」的現象 ，指出有許多民眾僅因轉貼或發布網路留言或文章，便被檢警聲稱違反《社會秩序維護法》而「登門 ...
