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2021年6月30日 · 15款電動車即將現身國內. 在台灣市場部分，其實早在2010年就有品牌開始投入電動車市場，包括Nissan Leaf (公務機關)與BMW i3販售等，都是在早期車廠所佈建的電動車產品。 不過等到2019年時台灣特斯拉導入主力產品Model 3之後，國內整個電動車銷售規模才明顯向上提昇，而接著2020年更有包括Nissan Leaf、Jaguar I-Pace、Mercedes-Benz EQC、Porsche Taycan 以及Audi e-tron等陸續投入國內電動車市場，再加上各車廠以及各充電品牌對於充電站的普及佈建，這不僅讓國內消費者有更豐富多元的電動車供選擇外，也讓電動車更為國內消費者所接受，使其2020年電動車的總銷量來到新高的6257輛。
2024年3月22日 · 2024.01.19. 作者： CARNEWS. 新聞快訊 / 一手車訊. 台灣福斯汽車預告Volkswagen電動化時代今年來臨. 純電休旅ID.4 Pro、純電跑旅ID.5 GTX首度亮相. Volkswagen 電動車 ID.4 Pro ID.5 GTX. 台灣福斯汽車創下在台60年銷售巔峰，2023年以超過14,000台車輛掛牌數締造品牌里程碑，較前年大幅成長40 […] 2024.01.11. 作者： CARNEWS. 新聞快訊 / 一手車訊. 國際消費性電子展 馳諾瓦科技推出MCS商用電動車超高功率快充設備. 電動車 快充 充電樁. 美國最大國際消費性電子展（CES 2024）於美國時間1月9日盛大開展，近年CES作為電動車產業鏈業者展演最新 […]
- Jeep Avenger、Wrangler
- Jeep Avenger
- Jeep Wrangler
- Lamborghini Urus
- Lotus Emira
- Kia Ceed Sportswagon Mhev、Ev6 Gt500、Ev9
- Kia Ceed Sportswagon MHEV
- Kia EV6 GT
- Kia EV9
- Land Rover Ranger Rover Sport 48V
臺灣Master Win集團在2022年6月時宣布與Stellantis集團簽署合約，取得Opel與Jeep品牌代理權，並且成立歐吉汽車以總代理身份負責相關業務。由於歐吉汽車優先處理Opel品牌導入業務，因此已經有新車在臺發表，不過2023年Jeep也會有產品抵台。
●導入時間 2023 Q4 在2022年巴黎車展上Jeep品牌首款純電新車Avenger正式亮相，規劃2023年開始會先從歐洲開始交車，接著就是韓國、日本與其他市場。Avenger搭載Stellantis製造的54kWh電池，WLTP續航力為400公里，並且支援100kW快充，20~80%電量僅需24分鐘。
●導入時間 2023 Q3 Jeep品牌引進臺灣後，首款純電車系Avenger固然引人注意，不過經典越野車系Wrangler或許才是硬派越野車迷最為關心的焦點。而且一直以來Jeep部分熱門車款在臺灣平行輸入市場中都有不低的能見度，從這點來看Jeep甚至比Opel能見度更高。雖然總代理表示Jeep品牌初期會以大宗市場為主流，也就是SUV級距，因此Renegade現身機率頗高。而越野招牌Wrangler同樣也是不能錯過的重點車系，並且除了汽油車型外，4xe油電車型也很可能導入。
●導入時間 2023 Q1 在發表輕量化且動力小幅度提昇的Lamborghini Urus Performante後，進一步推出取代現行Urus的小改車型Urus S。除了外觀加強侵略性格外，原廠也提供Urus S全新內裝配色與用料。動力則與Urus Performante相同，搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，可輸出666匹馬力與86.7公斤米扭力，0~100km/h加速僅需要3.5秒。
●導入時間 2023 Q1 宣告將轉型為純電品牌的Lotus，在2021年推出了最後一款純燃油車系Emira，而且少見地提供兩種動力版本。除了搭載Toyota 2GR-FE 3.5升V6機械增壓引擎，也有採用Mercedes-AMG M139 2.0升渦輪增壓引擎的選擇。動力輸出方面3.5升引擎可提供400匹馬力，2.0升渦輪增壓引擎為360匹，但後者扭力較高且有重量優勢，因此性能表現相差並不多。
去年11月Kia總代理森納美起亞便宣布未來品牌發展藍圖，不僅會引進旗艦7人座純電休旅車EV9，Ceed SportsWagon MHEV油電車型同樣在規劃之列。另外，已經引進臺灣，甫開賣便銷售一空的EV6，也會迎來GT500性能車型。
●導入時間 2023 Q1 原本預計2022年就要發表的小改款Ceed SportsWagon，受到原物料短缺與產能因素影響，因此延後到2023年第一季上市。從總代理公布的資訊來看，新車將導入MHEV輕油電車型，搭載1.6升渦輪增壓引擎，無論是油耗與性能都有不錯的表現。
●導入時間 2023 Q3 Kia推出EV6電動車後，在許多市場都受到相當程度的重視，隨後進一步追加高性能車型EV6 GT，並在2022年Goodwood速度嘉年華上首度現身。同樣採用集團E-GMP平臺開發，能輸出585匹馬力與75.5公斤米扭力，0~100km/h加速3.5秒即可完成。有趣的是EV6 GT和EV6的硬體規格差異並不大，Kia是透過雙逆變器技術大幅提高後軸馬達輸出，實現更為強悍的性能表現。
●導入時間 2023 Q3 與EV6相同，7人座旗艦純電休旅車EV9同樣基於E-GMP平臺開發，並且採用新世代快速充電技術，理想情況下只需要6分鐘就能補充100公里續航力。單次充電最高可行駛540公里，0~100km/h加速也只需要5秒時間。另外，原廠透露EV9會搭載Level 3自動駕駛技術，但目前還不確定導入臺灣的版本會採何種配備規格。
●導入時間 2023 Q1 台灣捷豹路虎在2022年12月底時宣布展開Ranger Rover Sport預售作業，預計導入D300 Dynamic SE與P400 Dynamic SE柴油與汽油雙車型，兩種動力皆配置48V輕油電技術。而在配備方面，全車系搭載ACC車道維持輔助系統、ATPC全地形行進控制、動態氣壓懸吊，以及13.7吋數位儀表和13.1吋Pivi Pro智慧科技介面。
2023年3月7日 · 1. 0. 分享. 這幾年受到疫情影響，如今似乎終於能看到恢復正常生活的曙光，汽車市場同樣漸漸復甦，各大品牌動作頻頻。 而台灣市場方面，2023年將會是大放異彩的時刻，各大汽車品牌早已摩拳擦掌，準備投入市場搶佔先機，尤其一拖拉庫電動車將大舉襲台，包括iX1、Mustang Mach-E、Ioniq 6、EV9、Avenger、RZ450 e、n7、ZS、EQE SUV/EQS SUV、Macan EV、Astra Electric、Kordando e-Motion、C40以及EX90等電動車款，都有機會在今年登台爭奇鬥艷。 至於還有哪些值得關注的新車即將導入呢？ 以下盤點蒐錄各廠牌預計推出與導入的新車款，讓大家一次看得夠、看得過癮，同時也能做為大家購車時的參考指南。
2023年3月7日 · Porsche今年在臺灣最讓人期待的新車，莫過於Macan EV純電休旅。 不過除此之外，小改款Cayenne去年年底的時候正在積極展開測試作業，預料也能在2023年導入。 另外，雖說從時間表上來看可能無法趕在2023年在臺灣開賣，不過大改Panamera也是市場關注焦點之一。 Porsche Cayenne小改款. 導入時間 2023 Q3. 現行Cayenne在2017年的時候發表，後續在2022年1月發表白金特仕版，算算時間其實差不多2022年就應該發表小改款車型。 但從間諜照等資訊來看，直到2022年底小改款Cayenne都還在測試當中，因此最快也得等到今年下半年才有機會上市。
2021年6月30日 · 繼首款電動車EQC導入國內販售之後，台灣賓士將繼續引進第2部純電車款，原本猜測會是在今年1月發表的EQA小型電動休旅車，但據所獲得的最新消息，台灣賓士接下來導入的是甫在今年4發表的純電豪華旗艦房車EQS，而非是先發表的EQA，且EQS預計最快會在2021年第四季導入，至於EQA則可能要到2022上半年才會引進。 EQS是Mercedes-EQ子品牌中的頂級旗艦作品，與S-Class有著截然不同的外型設計語言，不僅採EQS概念車般的雙色塗裝手法，更有著如Mercedes-Maybach S-Class的頂級奢華風格，尤其是採用電動車專用的EVA平台打造，而非現有燃油車系的衍生之作，因此是一部屬於全新開發的新世代電能車款。
2024年1月19日 · 純電休旅ID.4 Pro、純電跑旅ID.5 GTX首度亮相. 台灣福斯汽車創下在台60年銷售巔峰，2023年以超過14,000台車輛掛牌數締造品牌里程碑，較前年大幅成長40%，達到3.5%的市佔率，刷新歷史新高。. 進入2024年，除在擴展據點、服務廣大消費者外，台灣福斯汽車亦 ...
