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  1. 特斯拉們的新夥伴 - 今周刊

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    一場車展大秀,預告全球電動車時代正式全面降臨! 九月二十四日,兩年一度的德國法蘭克福車展剛落幕,這場已有一二 年歷史的全球最重要車展,新亮相的概念車不見半輛傳統汽柴燃油車,各大車廠展出的新車,不是電動車就是油電混合車,宣告汽油車時代終結。

  2. 要提到愛迪生的醜聞,就不得不提尼古拉.特斯拉(Nikola Tesla)的悲劇。大家可能會不知道他是誰,這是因為愛迪生經常打壓他,把他的輝煌都刻意掩蓋住了,而他可是被譽為最接近神的男人呢。怎麼說呢?

  3. 台廠供應鏈跌深反彈 特斯拉概念股能買了嗎? - 今周刊

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    儘管武漢肺炎疫情直接影響中國汽車需求大減,但特斯拉在中國三月的銷售量達到一萬一百六十輛,遠高於二月的三千九百輛,創下單月銷售紀錄。永誠國際投顧投資總監陳威良分析,在車市市況不振之下還能逆勢成長,主要原因是特斯拉擁有較強的軟體技術優勢、較高端的品 ...

  4. 被投資人戲稱為「妖股」的特斯拉(TSLA),今年以來漲勢極為凌厲,截至上周五(18日)收盤,累計漲幅已超過730%;除漲勢驚人外,近期市場討論度最高的話題,莫過於這家市值逾5000億美元的公司,將在今(21)日盤前,一次納入標普500指數。

  5. 當然,這樣的漏洞很快就被特斯拉修復。 鴻海大力發展電動車同時,已注意到資安問題重要性,因此利用這場論壇「廣發武林帖」,希望台灣優秀的資安人才能集結力量,打造除了半導體產業外,另一個領先世界的產業。 鴻海廣發武林帖找資安高手 劉揚偉:這是未來10~20年 ...

  6. 對此,Fisker董事長暨執行長菲斯克(Henrik Fisker)表示,與鴻海合作,一是考量雙方的「互補性」,二是來自共同的「理念」,「我們都致力於在傳統汽車行業中創造新價值,希望打造一種能夠跨越既有界限的電動車。

  7. 拉掉柵欄,員工才能破框創新! - 今周刊

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    維諾德.柯斯拉(VinodKhosla),昇陽電腦創辦人 009 我是有夢沒錯,但是我也非常務實 王雪紅,宏達電創辦人 010 讓你的企業擁有世界級的規模,但也保有地方風情 梅格.惠特曼(MegWhitman),前eBay首席執行長 011 過程始終比終點更重要

  8. 「我認為巴菲特還是原來那個巴菲特,他依然專注於投資高獲利、具有深廣護城河,以及他可以充分理解的公司。只是時代變了,迫使他做出調整,但巴菲特價值投資的精髓依然沒有任何改變!」四十六歲,一直期許自己以巴菲特哲學來實踐投資道路的周文偉,在巴菲特股東會 ...

  9. 台積電和三星在先進封裝的戰火再起。 根據《財訊》報導,2020年,三星推出3D封裝技術品牌X-Cube,宣稱在7奈米晶片上可以直接堆上SRAM記憶體,企圖在先進封裝拉近與台積電的距離。幾天之後,台積電總裁魏哲家現身,宣布推出自有先進封裝品牌3D ...

  10. 過年前,理財作家怪老子玩了一趟日本,雖然只待在新宿,但能將美好時光消磨在好吃的拉麵店、具特色的居酒屋,以及位在歌舞伎町的新地標「酷斯拉飯店」,對他來說已是人生莫大享受。像這樣的「慢遊」,怪老子一年規畫至少四次,費用全由債券投資的利息招待。

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