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  1. 台湾積体電路製造股份有限公司 (たいわんせきたいでんろせいぞうこふんゆうげんこうし、 : 臺灣積體電路製造股份有限公司 、 英語: Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, Ltd. 、略称: 台積電 ・ TSMC )は、 中華民国 ( 台湾) にある世界最大の 半導体 受託製造企業( ファウンドリ )である。 世界初の半導体専業ファウンドリ [3] であり、世界で最も 時価総額 の高い 半導体企業 [4] の一つである。 台湾最大級の企業でもあり、 新竹市 の新竹サイエンスパークに本社を置く。

    • TSMC、台積電
    • 1987年2月
  2. ja.wikipedia.org › wiki › 台湾電力台湾電力 - Wikipedia

    1946年 にそれまで日本統治下の台湾にあって電力を供給していた台灣電力を始めとした全電気事業者を接収し政府資本によって新たに誕生した会社である。 1977年に政府資本の株式会社制に組織変更。 経済部 の監督下にて事業を行なっている。 国営企業の為新規事業や電気料金の改定を行なうなどの場合は国会での審議を必要とする。 火力発電所11カ所、水力発電所11カ所、原子力発電所3カ所を擁し (2010年稼働を目指して第4の原子力発電所が準備に入っている)、その他を含め年間総発電量は2257億kW。 そのうち79.9%が 火力発電 、 天然ガス 36%、 再生可能エネルギー が5.1%、 リサイクル 資源利用が2.6%、 水力発電 によるものが1.5%の割合いである(2016年)。 脚注.

  3. PSMC ( 力晶積成電子製造股份有限公司 )(りきしょうはんどうたい、称:Powerchip) は、 台湾 の 集積回路 メーカー。 PSMCは半導体製品、特にメモリーチップやその他の集積回路を製造・販売している。 2020年現在、PSMCは3つの12インチと2つの8インチ・ウェハ・ラボを有する世界第7位の半導体ファウンドリーである。 PSMCはファウンドリーサービスだけでなく、設計、製造、テストサービスも提供している。 PSMCは1994年に設立され、本社は台湾の新竹市にある。 半導体メモリ 、主に Memory ICs 、ほか フラッシュ などを製造する。

  4. 概要. 2015年以降に策定された台鉄による大型調達計画のうち新型城際電聯車」(都市間電車列車を意味するの名目で進められたもの [5] 。 先代の TEMU1000型電車 や TEMU2000型電車 は1編成8両かつ、車体傾斜方式により2019年までは無座(立席乗車)を認めていなかったため輸送力確保に難があったことから12両編成と長大化。 従来の モノクラス ではなく、1両は日本のグリーン車に相当する商務車(ビジネスクラス)がに割り当てられるほか、4編成48両は観光列車としての用途が計画されている [2] 。 最優等列車への上位クラス設定は1990年代に1年弱試験的に行われた EMU100型電車 以来となる [6] 。

  5. Japan Advanced Semiconductor Manufacturing株式会社 (ジャパン・アドバンスト・セミコンダクター・マニュファクチャリングかぶしきがいしゃ、 JASM )は、世界最大の 半導体 受託製造企業( ファウンドリである 台湾積体電路製造TSMCが過半数を出資する子会社で、 ソニーセミコンダクタソリューションズ と デンソー が少数株主として参画している企業である。 その後、 2024年 2月6日 には、 トヨタ自動車 が参画した。 概要. 1997年 に TSMC は日本法人を設立し、日本の顧客との間で直接接点を持つようになった [2] 。 そして、TSMCは顧客である ソニー などからの要請を受けてJASMを設立することになった。

  6. 概要. 半導体製造装置 分野でアメリカの アプライド・マテリアルズ 、 ラムリサーチ 、オランダの ASML と競合する。 2022年、ソニーとトヨタなどの大手8社が出資して設立した Rapidus や台湾の世界最大半導体メーカー TSMC の熊本工場建設の件でこの会社も再び注目を受けた。 元々、海外売上がほとんどであったが、日本が半導体国産化を進めようとしているため、これからは国内への売上が伸びるという展望もある。 [4] 半導体製造装置 は日本が強みを持っている分野の一つであり、世界様々なところで日本製の機械が使われている。 特に、東京エレクトロン(TEL)が開発しているコータ/デベロッパーは全世界で90%(EUV露光用はほぼ100%)のシェアを持っている。

  7. 名称. 歴史. エピソード. 脚注. 関連項目. 外部リンク. 台湾鉄路管理局TEMU2000型電車. TEMU2000型電車 (ティーイーエムユー2000がたでんしゃ)は、 台湾鉄路管理局 (鉄)の中長距離用 車体傾斜式 交流 電車 。 TEMU1000型電車 に続く第2弾であり、 東部幹線 での休日を中心とした旅客輸送需要逼迫への対応と、 台東線 複線電化後の車両需要を見越しての導入となる。 2013年より 普悠瑪号 (プユマごう)として営業運転に就いている。 概要. 台湾高速鉄道 の恩恵を享受する西海岸と比べて東海岸は 大都市 も少なく急峻な 地形 で、 高速道路 は 宜蘭県 までしかなく、 在来線 鉄道も 複線 電化 区間は 花蓮駅 までにとどまっていた。

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