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彰化站. 彰化扇形車庫 世界唯一. 清光緒十三年（西元一八八七年）台灣鐵路創建，百多年來成就了一部洋洋灑灑的鐵路開發史，蜿蜒連綿的鐵道、功能不一的火車和台灣的開發同步成長，日夜奔馳在鐵軌間的火車是最吃重的角色，相對的專供機車（俗稱火車頭）入檢、維修的「保養庫」也就益形重要了。 台灣鐵路管理局、彰化機務段目前還保存著一座不僅是全台碩果僅存、即使是全世界也只有兩座的「扇形動力車保養庫」，因其軌道及車庫從空中鳥瞰，狀似一把展開的扇子，所以被稱為「扇形車庫」。 扇形車庫是火車頭溫暖的家. 扇形車庫建於民國十一年，是火車頭經過長途奔馳後，用以休息、或再出發前整備的保養場所。
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二水站. 蒸汽火車頭陳列場. 二水鄉之開發、繁榮與火車有著密不可分的關係；日據時期即有三種鐵路（縱貫鐵路、集集線鐵路、台糖鐵路）集於一鄉內者，應僅有本鄉而已，所以二水人對傳統老式火車總有著一份難以割捨的情懷。 本鄉蒸汽火車頭陳列場啟用典禮是民國74年10月15日，當時為配合二水火車站成立80周年慶活動，由鄉長暨地方仕紳共同剪綵，熱鬧非常。 此車頭得來不易，在鄉長及鄉親許水森、張阿排等人奔走接洽及謝前副總統協助下，獲鐵路局贈予CT 278號（日製）蒸汽火車頭一輛，及台糖嘉義蒜頭場撥贈345號（比利時製），俗稱『五分仔』小火車頭一輛，共同陳列於光化村社區活動中心北側，供遊客參觀，實有寓教於樂的意義。
取材自台教師聯盟編著的台灣囝仔歌 一隻猴仔 一隻猴仔帶一些猴仔去溝仔。 一些猴仔跋落溝仔， 一隻猴仔轉去提鉤仔， 來鈎猴仔。 猴和狗 樹頂一隻猴， 樹下一隻狗。 猴跋落來踫著狗， 猴也走，狗也走， 不知是狗驚猴， 抑是猴驚狗。 和尚弄破鼓
大肚溪位於彰化市北邊，是台灣地區二十一條主要河川之一，大肚溪流域北林大甲溪，南界濁水溪，其上游發源於合歡山西麓之松嶺，流經南投縣，台中縣及彰化縣，於台中縣龍井鄉麗水村附近流入台灣海峽，河川長一一六‧七五公里，流域面積二 二五‧六平方公里。 洋仔厝溪. 烏溪雖為區域性主要河川，但因位居彰化市北側，而彰化市西南之水流未注入烏溪而沿坡向西南方向流入洋仔厝溪水系，故彰化地區之排水多以洋仔厝溪為主要承受水體。 洋仔厝溪介於烏溪與濁水溪之間，發源於員林至彰化以東之八卦台地，北以東西二圳與番雅溝流域為界，南隔八堡圳之東圳鄰員林大排水流域，東起八卦山，西臨台灣海峽，形成兩邊寬約十五至二十公里，底長約二十七公里之三角形流域，再鹿港北方約五公里處之頂洋仔厝附近入海。 八卦台地區.
此外台塑集團的台朔重工公司將在麥寮離島工業區建造風力發電廠，發電容量二千六百四十瓩，總投資一億多元 ，經濟部能源會將補助三千八百萬元。 不過由於發電成本較傳統能源為高，因此國際上推廣風力發電成效卓著的國家，如德國、丹麥、荷蘭 ...
