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台湾積体電路製造股份有限公司 （たいわんせきたいでんろせいぞうこふんゆうげんこうし、 繁: 臺灣積體電路製造股份有限公司 、 英語: Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, Ltd. 、略称： 台積電 ・ TSMC）は、 中華民国 (台湾) にある世界最大の 半導体 受託製造 ...
概要. 台湾高速鉄道 の恩恵を享受する西海岸と比べて東海岸は 大都市 も少なく急峻な 地形 で、 高速道路 は 宜蘭県 までしかなく、 在来線 鉄道も 複線 電化 区間は 花蓮駅 までにとどまっていた。 太魯閣号 の登場で 花蓮 までの増発と 高速化 は実現したものの、花蓮以南へは 客車 列車や 気動車 列車を除いて乗り換えを強いられるなど、 東部幹線 の南半分である 台東線 沿線では高速化の要求が日増しに高まっていた。
概要. 2015年以降に策定された台鉄による大型調達計画のうち「新型城際電聯車」（都市間電車列車を意味する）の名目で進められたもの [5]。 先代の TEMU1000型電車 や TEMU2000型電車 は1編成8両かつ、車体傾斜方式により2019年までは無座（立席乗車）を認めていなかったため輸送力確保に難があったことから12両編成と長大化。 従来の モノクラス ではなく、1両は日本のグリーン車に相当する商務車（ビジネスクラス）がに割り当てられるほか、4編成48両は観光列車としての用途が計画されている [2]。 最優等列車への上位クラス設定は1990年代に1年弱試験的に行われた EMU100型電車 以来となる [6]。
東京エレクトロン株式会社 （とうきょうエレクトロン、英:Tokyo Electron Limited）は、 日本 の 東京都 港区 赤坂 に本社を置く世界最大の 半導体製造装置 メーカーの一つ。 半導体製造装置 および フラットパネルディスプレイ 製造装置を開発・製造・販売している。 この分野でのシェアは国内首位、世界第3位 [3]。 国内半導体関連メーカーとして最大の 時価総額 および 営業利益 を誇る。 東証プライムの半導体セクタ企業において唯一 TOPIX Core30 構成銘柄である。 概要. 半導体製造装置 分野でアメリカの アプライド・マテリアルズ 、 ラムリサーチ 、オランダの ASML と競合する。
錐台 （すいだい、 英: Frustum）は、 錐体 から、 頂点 を共有し 相似 に縮小した錐体を取り除いた 立体図形 であり、 切頭錐体 ともいう。. あるいは言い換えれば、錐体面と2枚の 平行 な 平面 によって囲まれる立体図形である。. 円錐 からできる錐台を ...
台貫（だいかん）は、車両やその積載物の質量 [注 1] を測定する大型の秤。 トラックスケールとほぼ同義 [ 1 ] 。 台貫で計測する行為を台貫計量と呼ぶ。
ニデック株式会社 （英: NIDEC CORPORATION）は、 京都府 京都市 に本社を置く 日本 の 電機メーカー。 東証 プライム市場上場。 旧社名は 日本電産株式会社。 概要. 創業者は 永守重信 [4]。 精密小型 モータ の開発・製造において世界一のシェアを維持・継続しており、世界シェアは約11%である [4]。 「Nidec」は、Ni=日本、De=電産、c=株式会社、の略 [5]。 2023年 （令和 5年） 4月1日 より社名を英称と同じ ニデック株式会社 に変更し [注釈 1] 、グループ会社の 商号 もグループブランド名である「ニデック」の名を冠したものへ統一した [5]。
