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2024年4月29日 · 特別企劃. 碳費3子法預告》鋼鐵水泥業不適用2.5萬噸扣除額、起徵點將年年下修. 環境部公告碳費收費辦法相關3子法，提出包含收費對象、優惠費率算法、碳洩漏風險數值等項目，期待助攻國家減碳目標。 (來源：Dreamstime/典匠影像) 撰文者：中央社. 中央社 2024.04.29. 摘要. 台灣將於2024年起實施碳費徵收，收費對象為年排放量達2.5萬公噸二氧化碳當量以上之電力業及製造業，採一般及優惠費率兩種費率。 環境部期望此舉可助力減碳23%至25%的國家自定貢獻（NDC）目標。 環境部今天預告 碳費 相關3項子法。 根據 草案 ，碳費起徵標準為年排放量達2.5萬噸以上的排碳大戶，未來將分階段下修起徵標準，預計2030年就會適用年排放量1萬噸的門檻。
2024年4月22日 · 「盼發揮其民間影響力」一文看各界期待. 氣象專家彭啟明獲內定將接任環境部長，他擁有大氣科學專業及數度參與國際氣候政策會議的經驗。 圖為他出席2022年商周碳競爭力高峰會，分享參與COP27的看見。 (來源：商周圖庫) 撰文者：中央社. 中央社 2024.04.22. 摘要. 環境部長人選爆黑馬，由氣象專家彭啟明接任。 他擁有大氣科學專業及參與國際氣候峰會經驗，環團期待彭啟明發揮影響力。 彭啟明承諾匯聚各界意見，他已經開始準備接任工作。 環境部長人選爆黑馬，由氣象專家接任. 氣象專家彭啟明獲內定將接任環境部長，成為賴清德政府內閣人事的一大黑馬。 彭啟明表示，他將全力以赴推動 台灣淨零轉型 ，制訂明確的 減碳路徑圖 ，落實綠色成長戰略。
2024年4月30日 · 特別企劃. 碳費怎麼收？. 碳費3子法草案出爐！. 鋼鐵、水泥業碳費最低可打兩折. 碳費3子法草案於29日公布，環境部提出多種優惠方案，鼓勵企業採取減碳計劃，減少徵收之碳費。. (來源：Dreamstime/典匠影像) 碳費收費對象：僅限於年排放量達2.5萬公噸 ...
2024年4月26日 · 在各國和企業本應集中精力減少排放並實現淨零排放之際，光是塑膠生產就可能會向大氣排放近40億噸溫室氣體。 此外，塑膠生產愈多且更不耐用，將增加廢物、 微塑膠 的產生和有害物質的釋放。
2024年4月24日 · 尤其台灣是外銷為主的島國， 產品供應鏈所涉及的碳價碳稅問題，可能導致本國企業受到不公平的競爭等負面影響 。 這也是為什麼英國、美國、加拿大、日本等各國，都在嘗試建立屬於自己國家的碳關稅制度。 其他國家如何應對邊境碳關稅問題？ 在國外，碳排放管制的相關法律起步較早。 像歐盟的碳邊境調整機制（CBAM）（俗稱碳關稅）去年（2023）就開始試行，準備在2026年正式實施；美國則從2022年起也陸續推出4項環境貿易法案，以因應處理不同面向的碳議題。 廣告-請繼續往下閱讀. (來源：ERM提供) 美國提4種法規處理不同面向的碳洩漏. 證明法（Prove It Act）：要求進口產品須 填報「碳排放強度」 。 產品涵蓋範圍最廣，主要目的在於瞭解並做為未來管理進口產品的碳排放強度之用。
2024年5月2日 · 全球1/3碳排與農牧有關，其中畜牧佔六成，也就是約20%，其永續壓力不可謂不大。其實美國乳品業在減碳方面已有不少進步，每公斤牛奶的碳排放量已從1995年的0.75公斤，減至2015年的0.55公斤，降
5 天前 · 像工廠剩餘的邊角料、廢熱與廢水，農業的畜牧糞尿、果皮殘渣，以及被消費者用到損壞棄修的用品等，重新進入「產品服務化」商業模式，也就是生產者從「賣產品」轉為「提供服務」、消費者從「購買產品」改為「購買使用服務」，資源就不會被當成廢棄物，還能增加被循環利用的機會。 在台灣，循環經濟議題也受到政府部門正視，蔡政府在2016年將循環經濟列入「5+2」產業創新政策之一。 而環境部則是更早關注廢棄物資源化，在2005年時，為了確保廢棄物成為具有經濟價值、流向清楚、不會被隨意棄置的再利用產品，開始討論整併原本施行多年的《廢棄物清理法》及《資源回收再利用法》（兩法以下簡稱「廢再兩法」）。 在蔡政府「5+2」循環經濟產業幕後推手、循環台灣基金會董事長黃育徵的眼中，許多工業產生的廢棄物，其實是「被錯置的資源」。
