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- 318.50+0.50 (+0.16%)2024/05/22 06:16 臺灣股市 將在 2 小時 44 分鐘 期間開市 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收318.00開盤318.50委買價0.00委賣價0.00
- 今日價格區間318.00 - 322.5052週價格區間276.50 - 388.50成交量3552 張平均成交量11771 張
- 市值827.320 億本益比 (最近12個月)25.77營運報告/法說會日期2024-07-31除權除息日-
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台達電 (2308-TW)為全球最大交換式電源供應器廠商，擁有自有品牌Delta行銷全球，為電源供應及關鍵零組件廠，產品分為四大類別：電源及零組件、交通、自動化應用、基礎設施應用。 近年 PC 產業已漸趨飽和，台達電營運策略轉往工自動化、電動車、儲能應用，擺脫傳統電源製造轉往布局節能領域。 競爭對手 : 光寶科、群電、康舒等電源供應廠商。 台達電第一季稅後淨利為57.64億元，季減35.7%，年減16.5%，每股盈餘 (EPS)為2.22元，創下自2020年首季以來16季單季新低，法人共識值為2.62元，成績遠低於法人預期約15%。 從長線來看，台達電仍在成長階段，隨著時間推進，營業費用是逐年攀升，從近兩季的營業費用率來觀察，都突破20%，原因自然是營收跟不上營業費用的長期增長趨勢。
- 研究報告】台達電(2308)結論與建議
- 台達電為全球電源管理及散熱解決方案領導廠商
- 第二季三大部門均呈季成長、年成長，Eps2.94元優於預期
- 電動車產品受惠缺料好轉，預估營收年增4成
- 儲能市場成長加速，預估台達電儲能產品營收成長40%
- 下半年毛利率更勝上半年，上修eps至12.07元
台達電第二季EPS2.94元優於預期，三大事業各具成長動能。電動車零組件取得雙位數市占率，缺料問題在5、6月已好轉，拉貨動能增強，帶動6月營收年增5成，預估全年營收成長4成。下半年因為產能提升、零組件供應及材料成本趨於正常，加上漲價效益發酵，預估毛利率較上半年增加1.6個百分點，且考量第二季營收、獲利優於預期，仍有訂單遞延至第三季，預估EPS為12.07元，建議逢低買進。
台達電(2308)成立於1975年，為全球電源管理及散熱解決方案領導廠商，近年已逐步從關鍵零組件製造商邁入整體節能解決方案提供者。目前業務經營分為三大事業部門，2022年第二季營收比重為電源及零組件59%、基礎設施26%、自動化15%。台達電在台灣、中國、泰國、印度、斯洛伐克等地都有產能，6成產能集中在中國。 資料來源：台達電
台達電第二季營收899.96億元，季增9%，年增14%，創單季歷史新高，優於預期。台達電吳江廠在中國解封後，進料、出貨恢復速度優於預期，5、6月營收接連創高，且第二季三大部門均有成長。電源及零組件營收季增8%、年增13%；自動化部門營收季增12%、年增7％；基礎設施部門營收季增11%、年增21%。其中自動化部門年成長較小主要是因為工業自動化受中國影響，年減8％，所幸樓宇自動化年增55％，使整個部門維持正成長。毛利率29.4%，季增2.1個百分點，主因為成本轉嫁。業外方面，匯兌利益貢獻6.17億元，主要是因為泰銖第二季有明顯貶值，第二季EPS2.94元優於預期。
台達電電源與零組件主要分為電源供應器(32%)、風扇及散熱管理(11%)、零組件(11%)、汽車電子(6%)四個事業群。 在汽車電子方面，台達電著重發展電動車解決方案，產品包含車載充電器、驅動馬達、電源轉換器等，目前已實現提供電動車驅動馬達與馬達控制系統給特斯拉、通用、福特等國際各大車廠，前20大車廠中有15家為其動力系統客戶，並在電動車零組件取得雙位數市占率，為台灣電動車動力系統的代表廠商。上半年缺料問題在5、6月已好轉，拉貨動能增強，尤其6月是電動車零組件最好的一個月，營收年增5成，已接近損益兩平，上半年電動車營收成長不到3成，預期下半年隨著缺料好轉，預期電動車零組件下半年成長持平6月，全年營收成長4成。 伺服器、資料中心電源供應器產品需求不減，而網通電源產品隨著晶片供應改善，今年上半年...
台達電基礎設施分為資通訊(21%)、能源(5%)，其中我們看好能源基礎設施長期發展，產品包含電動車充電設備、可再生能源及儲能設備。 在電動車充電樁方面，第二季營收16億元，目前台達電充電樁已獲特斯拉、BMW等車廠採用，在電動車加速成長下，將帶動充電設備需求成長，國際能源總署(IEA)預估，全球充電樁設置數量將從2021年1680萬座(私人1500萬座、公共180萬座)增加至2030年1.5億座，目前充電樁重要客戶為美國 EVGO，該客戶已向通用汽車合作在全美佈樁，看好充電樁未來成長動能。 在儲能設施方面，由於綠能發電存在間接性及波動性升高問題，產生強大儲能需求，市調機構TrendForce預估，全球儲能新增裝機量將從2021年29.6GWh成長至2025年362GWh，全球儲能市場將加速發展...
工業自動化(佔自動化事業10%)以中國為最大市場，營收占工業自動化約6成，第二季因中國房市不佳，營收年減8%，但近期中國已著手解決房地產問題，且公司看好美國將把製造業遷回美國，美國市場需求增加，我們預期工業自動化營收下半年將較上半年小幅成長。 展望下半年，因為產能提升、零組件供應及材料成本趨於正常，加上漲價效益將逐漸發酵，下半年毛利率為29.95%，較上半年增加1.6個百分點，我們持續看好台達電事業佈局的多元性，能降低消費性電子需求疲軟的不確定性，且眾多產品應用於高成長性產業，包括電動車、自動化及儲能，長期成長趨勢明確。基於第二季營收、獲利優於預期，且仍有遞延訂單將在第三季出貨，預估台達電2022年營收成長至15.2%，EPS為12.07元。 資料來源：CMoney 資料來源：CMoney ...
【電源供應器】今年台達電 (2308)獲利能維持成長態勢嗎 ? | 優分析 | LINE TODAY. 優分析. 更新於 02月24日15:41 • 發布於 02月21日10:30 • 產業研究部. 台達電為全球最大交換式電源供應器廠商，擁有自有品牌Delta行銷全球。 2024年後重新將產品分為四大類別：電源及零組件、交通、自動化應用、基礎設施應用。 公司產品涵蓋範相當圍廣，終端應用包含消費性電子、資料中心、工業與醫療、電動車、自動化、通訊、能源等領域。 台達電的長期利多. 1、 減碳意識的提升 : 促使製造商和消費者更加關注能源效率。 高效的電源供應器可以減少能源浪費，降低能源成本，並減少碳排放。 2、 可再生能源整合：
台達電（2308） 成立於1971年，為全球最大電源供應商，以自有品牌Delta行銷全球。 近年來公司積極從電子核心技術拓展至系統整合服務，主要應用在工業自動化和基礎建設領域。 目前台達電旗下分為三大業務板塊，分別為電源及零組件、自動化和基礎設施，其中電源及零組件業務包含四大事業群，分別為零組件、電源及系統、汽車電子和風扇及散熱處理，而基礎建設包含資通訊和能源，自動化業務包含工業自動化和樓與自動化。 台達電主要競爭對手為 光寶科（2301） 、 康舒（6282） 等國內電源供應器及零組件相關廠商；客戶涵蓋一線IT、消費性電子與汽車廠商（包含傳統車廠與電動車廠）。 2021年前三季營收佔比：電源及零組件60%、基礎設施25%、自動化15%。 成本上漲、認列泰國水災損失，Q3獲利年減24%
根據優分析統計27家法人預估值，市場期待台達電 (2308-TW)今年每股盈餘可年增10.83%來到每股14.12元台幣，但有鑑於近期PC與電動車產業的情況，法人評等已經開始有點鬆動，代表部分分析師對此預估值產生了下修的疑慮。 根據美系外資的情境分析，假設最壞狀況：台達電今年的電動車事業與去年持平 (零成長)，每股盈餘大約在11元附近。 然而，電動車依然是個高成長性產業，庫存修正到低水位之後又會重啟成長循環，估值低的時候對投資人來說有可能是機會而不是風險。 這個案例提醒了投資人，即使你投資的是成長型產業，短期仍會遇到景氣循環的波動，例如庫存水位的高低，會影響到短期訂單的成長率，也會影響到股價。 即使是長期存股族，如果看到股價變便宜了卻不去了解發生什麼事？
台達電 (2308) 成立於1975年，為全球電源管理及散熱解決方案領導廠商，近年已逐步從關鍵零組件製造商邁入整體節能解決方案提供者。 目前業務經營分為三大事業部門，2022年第一季營收比重為電源及零組件60%、基礎設施26%、自動化14%。 台達電在台灣、中國、泰國、印度、斯洛伐克等地都有產能，6成產能集中在中國。 台達電營收比重. 資料來源：台達電. 搭上電動車、自動化、儲能趨勢，三大事業各具成長動能. 台達電電動車相關產品橫跨電源及零組件、基礎設施兩大事業，提供產品包含車載充電器、驅動馬達、電動車充電設備等，經過多年深耕電動車市場，目前已實現提供電動車驅動馬達與馬達控制系統給特斯拉、通用、福特等國際各大車廠。
2024年3月4日 · 總之，台達電 (2308-TW)財報偏弱的地方是與景氣有關，而公司本身毛利率力爭上游，則是與公司競爭力有關。 台達電公布財報之後，2024年的盈餘皆有下修，不過早在年初電動車需求減弱之時，其實分析師評等已經有所下降，顯示產業景氣不佳的情況已被預期到。 查看原始文章. 營收規模降低，毛利率卻逆勢上揚且優於法人預期，顯示高階產品線進度優於同業，管理層預估，今年AI伺服器電源營收翻倍。 2024年3月4日 (優分...
