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  1. 2018年10月18日 · 報告人員表示, 新的訂票系統整合查詢時刻售票訂餐轉乘付款等流程提供民眾便捷購票服務訂票成功後可立即顯示車廂及座位號碼。. 另外 ,訂票系統導入智慧購票配位主動幫民眾分段買票例如台東到台北沒有座位電腦會主動配票 ...

  2. 2019年2月20日 · 自動分段買票台鐵終於跟上數位潮流 王文謙說新票務系統更聰明旅客可透過手機一次完成訂票購票及取票旅客在手機上完成付款並取票後持手機電子票就可進出車站目前台鐵常遭詬病是明明還有座位售票系統卻顯示已售完

    • 許毓仁:一般 App 開發成本 1000 萬,為何台鐵要 10 億?
    • 台鐵提出反駁:開發 App 預算僅 1080 萬
    • 台鐵新 App 最大的亮點是「訂便當」?

    首先是經費的問題,許毓仁在記者會中指出,台鐵花了 10 億打造該 App,「很好奇到底是什麼樣厲害的 App 技術須要花 10 億?」許說,因為在 105 年時,該 App 預算只有 2 億,但在前瞻特別預算時增加了 8.5 億,總共 10.5 億。然而一般開發 App 的成本大約 1000 萬,為何台鐵要花到 10 億? 除了經費,許毓仁也抨擊該 App 的性能與民眾評價。許毓仁指出,該售票 App 的評價只有 2.3 顆星,車站即時動態無法即時更新,沒有測試就上線了。根據聯合新聞網的報導,許毓仁曾詢問過台鐵上線日期,台鐵起初說打算年後上線,因為「怕經不起過年前的壓力測試」,後來「拖到清明節也不敢上線」,結果現在上線了,卻得到民眾的一片罵聲。

    針對許毓仁的質疑,台鐵資訊中心副主任廖萬輝反駁,開發該 App 的預算是 1080 萬,並不是許毓仁說的 10 億。廖萬輝表示,增加的 8.5 億預算用於票務核心系統建置,包含旅客綜合入口網、窗口服務、行動服務 App、語音訂票、應用系統,以及基礎設施建置(系統軟硬體建置、機房設施建置)與既有周邊系統相關設備整合連接,並不是用來開發 App。 此外,許毓仁還要求台鐵與交通部公布資金流向與程式碼讓全民檢視。中華民國軟體自由協會理事長翁政修也說,歐盟去年通過法案,要求政府開發 App 時必須公開程式碼,希望台鐵也可以公開,讓其他民間公司協助台鐵改善品質。

    只不過在眾多罵聲之中,也還是有「肯定」的聲音。根據自由時報的報導,民進黨籍立委陳素月表示,第四代票務系統對她的唯一亮點就是「訂便當」,還會將便當送到座位上,希望未來能結合地方伴手禮,推廣地方觀光並增加台鐵局收入。 每次人民、立委批評台鐵時,台鐵便當總是能倖免,並得到大家的讚賞。但相信台灣民眾應會同意,台鐵的核心業務是鐵路運輸,而不是便當。 第四代票務系統的核心價值是提升民眾的訂票體驗,期望台鐵能夠正視立委和民眾的聲音,同時公開程式碼讓大眾檢視,一同提升系統,讓台灣的鐵路運輸更進步! 參考資料來源: 1. 《許毓仁臉書個版》:〈10億台鐵售票APP,肥了誰?— 體檢台鐵售票系統〉 2. 《聯合新聞網》:〈10億訂票APP被罵爆 藍委傻眼:台鐵稱「民眾搶票是樂趣」〉 3. 《聯合新聞網》:〈10...

  3. 2019年4月12日 · 國民黨立委許毓仁今天指出, 台鐵竟花了新台幣10億元做出一個售票系統App但網路負評不斷他懷疑其中有弊案要求交通部台鐵公布資金流向採購合約 。 對此,台鐵說,該計畫內容並非只有建置App,而是包括票務核心系統建置、票務網路建置、票務工作站及背磁印票機、掌上型補票系統、資安強化、對外網際網路及行動通訊服務、備援中心建置。 圖片來源:擷取自台鐵 e 訂通2019 APP頁面。 10億預算包含:6.5億元的票務核心系統建置.

  4. 2016年9月7日 · 台鐵表示7日上午5時進行系統測試時都正常但在5時50分時台鐵與中華電信間的系統突然無法連線原因不明至今仍在查但系統座位一張票都未遺失或被訂走並未偷跑將延至明天上午6時再售票對旅客感到抱歉

  5. 2019年3月22日 · 2019-03-22. 分享本文. 和柯南結局並列有生之年不知道看不看得到終點的台鐵訂票系統改革已經來到第四代台鐵在 2/21 號首度開放使用團體購票的小規模測試並將在 4/9 開放個人訂票的測試。 台鐵訂票系統這次由中華電信操刀結合雲端技術每分鐘可以完成 60 萬筆訂單,同時還可以降低機器人和駭客入侵的風險,訂票率將提高 5%~10% ,火車票也從過往大家熟悉的橫式改為直式,台鐵認為這將更符合讀票機的使用方向,也讓火車票的資訊呈現更好閱讀。 行動裝置整合是台鐵這次改革重點. 談到台鐵這次最重要的改革,或許就是和行動裝置的整合,未來透過 App 將可以順手訂便當,並提前付款,就可以讓台鐵人員可以把便當親手送到你的座位上。

  6. 2019年4月23日 · 斥資千萬的台鐵訂票 APP」,評價只有2.8顆星. 台鐵訂票長年為旅客所詬病甚至被揶揄一輩子都看不到改革的可能。. 第四代票務系統花十億元上線其中的 APP 部分花費 1080 萬元被使用者負評僅2.8顆星被立委指為弊案要求公開經費流向。. 政府 ...