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2023年10月20日 · 根據台鐵公司化條文，董事會下要設置安全管理委員會，成員由董事會決定，台鐵公司應提報營運安全計劃給交通部核定，但未如JR西日本在2005年福知山線事故之後，制定「安全憲章」、設立安全研究所，以及每5年調整一次的安全計劃。
2024年1月2日 · 為什麼要推動台鐵公司化？台鐵局為 1948 年 3 月臺灣總督府交通局鐵道部改組成立，過去的組織結構和運營模式受到傳統行政機關的制約，導致其在組織、人事、營運、財務、預算、以及費率訂定等方面的自主性受限 。
歷史 [編輯] 臺鐵公司化，走向現代企業組織型態的改革，最早是在2003年時發起討論。當時的行政院同意並且承諾，將由政府接收因配合政策營運造成的虧損負債，並且負擔臺鐵維修及購車的經費，不過歷經兩次政黨輪替，即使參與臺鐵組織改革相關計畫的學者和官員都認為應該盡快進行，公司化卻 ...
2024年1月1日 · 2024年的第一天，台鐵正式進入公司化里程碑，在總統、行政院長等人的見證下，今（1）天上午舉辦「國營台鐵公司」的揭牌儀式，公司董事長由原 ...
2024年3月6日 · 台鐵即將於2024年1月1日正式公司化，人力短缺與留才問題未解決，更可能衝擊明年春節疏運，台鐵副局長馮輝昇表示，最後一屆鐵路特考預計錄取935名員工，也會在年底前透過營運人員開缺方式補充；技術性較低的工作，則會透過部分工時人力補足，不會影響明年春節疏運。
2024年1月1日 · 136年「交通部台灣鐵路管理局」改制公司化為「台鐵公司」。 台鐵公司展現新形象，公布新的各式制服，並由董事長杜微率同員工及工會代表一同 ...
2024年1月3日 · 2024年1月1日，台鐵公司掛牌成立，這家軌道事業的老店，宣告重起爐灶。取自國營臺灣鐵路股份有限公司 為了解決債務危機，同時讓營運更加靈活，台鐵正式邁入公司化發展階段。然而，經營階層還是同一票人，安全、財務、人才也有許多難解問題，公司化後真能展露曙光？
2022年5月27日 · 攸關台鐵公司化的「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」今（27）日終於三讀通過，未來台鐵董事會將下設安全管理委員會，負責審查行車安全。預計今年底完成十六條子法修訂，台鐵公司預計在2024年1月掛牌上市。
2022年6月10日 · 詹順貴：台鐵工會抗爭是否有理？公司化真是台鐵管理沉疴的解方嗎？ 台鐵公司化條例、《鐵路法》修正案三讀通過：鬆綁不動產開發，交通部設立基金承接1484億債務 王國材與台鐵工會三度協商破局，5/1 堅持「依法休假」，雙方對公司化條例有哪些異議？
2023年11月23日 · 杜微坦言，台鐵公司化第一年的總支出將達419.4億元，較今年增加66.2億，主因是人事成本從164.38億成長到187.76億，增加23.37億，以配合公司成立 ...
