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2024年4月18日 · 〔記者顏宏駿／彰化報導〕台鐵員林火車站今天上午再度發生電梯受困事件！ 3位民眾被困30分鐘。 同部電梯3月15日也發生故障，6人被困50分鐘，今天再度發生受困事件，乘客心有餘悸地說「再也不敢搭這部恐怖電梯了」。 這起電梯受困事件，發生於8時30許，電梯卡在1、2樓之間，大門無法開啟，裡面3人，等待消防隊前來援助。 消防隊及維修廠商據報後緊急到場，使用鑰匙將門打開後協助民眾成功脫困，目前站方在電梯口架起封鎖圍欄，暫時禁止人員搭乘。 據現場民眾表示，3位受困民眾搭8時20分北上的自強號列車到員林站，因行動不便從2樓搭電梯下到1樓，未料電梯卡在中間。 該座電梯承載重量1000公斤，經常發生故障，其中被媒體揭露僅有2次。 站方事後都有請維修商前來修理，但情況依舊。
2024年3月5日 · 2024/03/05 20:08. 〔記者吳亮儀／台北報導〕台鐵公司今天宣布，3輛新購的E500型電力機車運達花蓮港，今天下午完成卸船落地。 未來E500型電車車頭將用於牽引PP自強號編組、莒光號、以及各型觀光列車。 經統計，台鐵公司在今1月及2月營業收入共計51.43億元，較去年同期營收47.07億元，有成長了4.36億元，其中客運收入也增加達2.76億元。 另外，去年1、2月客運人次每日平均分別為62萬9556人及66萬213人，較去年同期成長11.8%；客運收入每日平均分別為4801萬2853元及5505萬9946元，較去年同期成長8.6%。 台鐵公司表示，未來將持續配合政府政策，提供優質公共運具，持續服務性路線及小站經營，擴充旅運服務範圍。
2024年4月4日 · 2024/04/04 12:04. 〔記者吳柏軒／台北報導〕403花蓮強震，一度導致台鐵及蘇花公路中斷，讓花蓮淪孤島；經搶修，目前台鐵4日凌晨已全線搶通，交通部也啟動海、空運疏運旅客與居民，總統蔡英文今（4日）視察聽取各單位簡報，感謝第一線與各單位同仁 ...
2024年1月22日 · 2024/01/22 13:36. 〔記者董冠怡／新北報導〕台鐵公司組改揭牌元年，交通部觀光署攜手合作首部主題彩繪列車「SIRAYA西拉雅號」。 觀光署長周永暉今天宣布，行駛期間從明天開始至4月30日，主要行駛於嘉義、屏東區間，台南市長黃偉哲明天將在車站迎接。 台鐵董事長杜微預告，2月配合「台灣燈會在台南」，又逢台南建城400年，預估帶動一波觀光潮。 「台南400年」主視覺系統設計者李明道也分享創作靈感，希望旅客搭乘這班「戀愛列車」，能夠感受到滿滿的溫暖。 杜微指出，西拉雅號採用EMU 800型電聯車，總座位數352個，設有優先席88位、一般座位264個，另有8個自行車位，位於第1、8車各4位，旅客可持電子票證搭乘。
2022年3月29日 · 2022/03/29 11:50. 〔記者邱書昱／新北報導〕行駛40多年的台鐵「復興號」快車走入歷史，末班第605次列車，一早6點5分從花蓮站出發，於10點50分抵達終點新北市樹林站，不少民眾在樹林站下車與這輛乘載許多人回憶的列車拍照留下紀念，也有民眾帶著小朋友前來，懷念當初的歲月和氣氛。 台鐵局介紹，復興號是從1981年3月1日推出有冷氣對號快車，初期曾附掛在莒光號列車上成為莒興號，車廂數量充裕後，混合編組才被取消，外觀也是以白色、藍色塗裝。 搭乘末班車的台北站長胡詠芝說，配合EMU3000新車投入營運，復興號走入歷史退出班表，也象徵台鐵局邁向「車種簡化」目標，昨天也在台北、花蓮站販售限量150套的紀念車票，印有復興特快辨識的車票，背後有座位表。
2022年9月21日 · 2022/09/21 19:25. 首次上稿 18:29. 更新時間 19:42. 〔記者花孟璟／花蓮報導〕台鐵花東線因地震震損造成軌道挫屈、橋梁嚴重損害，「花蓮-台東」區間150.8公里目前停駛；總統蔡英文今（21）日到受災最嚴重的新秀姑巒溪橋旁的東里車站視察，要交通部組成專家評估團隊加速修復。 台鐵局局長杜微說，明（22）日起「台東-富里」、「花蓮-鳳林」區間先恢復列車行駛；交通部長王國材強調，本月底前「花蓮-台東」均採「類火車」接駁，下月起可縮短為「玉里-富里」區間，僅剩18.8公里。 蔡英文今天到花蓮，除上午參加國家防災日演練，下午視察玉里鎮玉興橋、國立玉里高中災損修復進度，並前往受損最嚴重的台鐵東里車站。
2023年12月23日 · 今天由交通部路政及道安司司長黃運貴擔任總召集人，加上土建、機電及營運3組專家學者等組成履勘小組，並於C25至C26站間進行突發事故演練，狀況為輕軌列車遭倒塌雨豆樹撞擊，導致列車出軌，車內有乘客受傷，車廂外機車騎士被壓倒受傷事件。 經一天的勘查測試，履勘小組共提出2項「營運前須改善事項」，6項「一般注意改善事項」及6項「後續建議改善事項」。 營運前須改善事項為軌道面及凹槽部分路段仍有樹枝及碎石，應予以移除改善，以及營運前安全案例研析報告開立之安全觀察事項，市府立即要求捷運工程局與高雄捷運公司儘速完成，並函報交通部取得營運許可為目標。 高雄市秘書長郭添貴指出，本次履勘路段的高雄輕軌站間保留雨豆樹隧道，路廊遍植綠草與樹籬，增添上下輝映色彩。
