台鐵招考2018簡章 相關
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台湾鉄路管理局 各種表記 繁体字： 臺灣鐵路管理局 台灣鐵路管理局 簡体字： 台湾铁路管理局 拼音： Táiwān tiělù guǎnlǐjú 注音符号： ㄊㄞˊ ㄨㄢ ㄊ一ㄝˇ ㄌㄨˋ ㄍㄨㄢˇ ㄌ一ˇ ㄐㄩˊ 発音： タイワンティエルーグァンリージュー
- 朱來順
- 高明鋆
- 何獻霖、徐仁財
- 概要
- 設計
- 配備計画
- 名称
- 歴史
- エピソード
- 外部リンク
台湾高速鉄道の恩恵を享受する西海岸と比べて東海岸は大都市も少なく急峻な地形で、高速道路は宜蘭県までしかなく、在来線鉄道も複線電化区間は花蓮駅までにとどまっていた。太魯閣号の登場で花蓮までの増発と高速化は実現したものの、花蓮以南へは客車列車や気動車列車を除いて乗り換えを強いられるなど、東部幹線の南半分である台東線沿線では高速化の要求が日増しに高まっていた。 当初は非電化のまま車体傾斜式気動車特急を導入予定であったが、台東駅までの複線電化が前倒しで決定されたことで配備の意義が薄れたため、円高要因で延期されていたTEMU1000型電車の増備分48両の入札と合わせて2010年に136両の車体傾斜式列車の入札が行われ、日本車輌製造・住友商事連合が日立製作所・丸紅連合を破り、総額約300億円、17編成1...
この車両は、設計最高速度は150km/h、営業最高速度は140km/hとなっている。新幹線N700系電車などで採用されている台車の空気バネを利用する車体傾斜システム（傾斜角1-2度）を搭載する。TEMU1000型電車と同じくアルミニウム合金製の構体ではあるが、塗色が赤系統になり、乗務員用扉の追加、中華西洋折衷の大型のTRAロゴなどの差異がみられる。 座席は台湾の佳豊機械設計工業が納入している。
本型式列車は、全17編成34組136両（TEMU2001+2002－TEMU2033+2034）、最初の2編成4組16両（TEMU2001+2002－TEMU2003+2004）が2012年10月落成し、2013年春節前に東部幹線での営業運転に投入された。残りの15編成30組120両（TEMU2005+2006－TEMU2033+2034）は2014年までに随時投入となる。本形式は、東部幹線営業運転に優先投入され、台北地区と台東駅間を現行より約1時間短縮する最速3時間半程度で直通する。少数が西部幹線嘉義以北に乗り入れ、現行保有の太魯閣号48両とともに東部幹線の輸送力と速度向上・直通化に使用される予定で、喫緊の課題である座席供給不足解消に寄与するものとなる。 配備後は、東部幹線自強号の主力が車...
台鉄は、先代のTEMU1000型電車と同様、列車名について愛称を公募した。 この活動は2段階で進められ、第一階として2012年5月24日から6月5日全国での告知活動の結果、応募総数2214通となり、審査委員会が「山海」、「馬蘭」、「晨曦」、「豐年」、「蘭嶼」、「鐵花」、「太麻里」、「曙光」、「寶桑」、「普悠瑪」、「都蘭」、「加路蘭」、「知本」、「旭日」、「東之星」、「東之鄉」、「東方」、「東海岸」、「南島」、「紅葉」など20の候補を選出し第2段階へ入った。 第2段階はインターネット投票と専門家の選考を50%ずつの比率で構成され、2012年7月5日-20日にインターネット投票では最終的に「普悠瑪（プユマ）号」が締切当日に8,778票で2位の「太麻里號」7,827票に大差をつけて採用された。。2...
日本からの車両陸揚げのために、廃線になっていた基隆臨港線を復活させた。上記の第1編成の輸送時、基隆駅構内2Bホーム通過時に床下機器が接触する軽微な事故が起きた。原因は線路がホームに寄っており、線路の中心からホームまでの距離が規定より不足していたことによる。このため、台鉄は当該ホームを急遽削る応急処置で回送列車を通過させた。後日、花蓮など5駅でも事前にホームを削る応急処置に追われ、台鉄の対応が議会で問題視された。赤いノーズにちなんで現地ファンから「紅面番鴨（ノバリケン）」と呼ばれる。台湾の歴史上で最初に鉄道の施設を決めたのは、清朝統治時代末期に台湾巡撫として台湾に赴任していた劉銘伝である。 軌間は1067mm（狭軌）を採用し、1887年（光緒13年）に基隆から台北を経て新竹に至る区間の工事が始まった。 路線は先ず1888年7月に初代台北駅（大稲埕、現台北市 大同区 ...
國營臺灣鐵路股份有限公司State-owned Taiwan Railway Corporation, Ltd. 国営台湾鉄路股份有限公司 （こくえいたいわんてつろこふんゆうげんこうし、 繁: 國營臺灣鐵路股份有限公司 ）は、2024年1月1日に 台湾鉄路管理局 が国営企業化され発足した 鉄道事業者 である。.
台湾高速鉄道 台湾高速鉄路公司（たいわんこうそくてつろこうし、中国語：台灣高速鐵路股 份 有限公司、ピン音：Tāiwān Gāosùtiělù Gǔfènyǒuxiàngōngsī、略称：台湾高鐵公司）は、台湾で運輸業を営む企業である。 高速鉄道（台湾高速鉄道）の経営を主な業務としているが、その他に高速鉄道 ...
台湾鉄路管理局EMU800型電車とは台湾鉄路管理局(台鉄)が配備する新形式の交流 電車である。 六家線、沙崙線の開業や、花東線電化、および西部幹線における捷運化政策による中短距離輸送などで需要増加が見込まれるものの、現行保有車両数では不十分な情勢のため、2007年に購入した20編成40組 ...
