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2023年6月5日 · 2023-06-05 21:12 发布于 北京 科技领域创作者. + 关注. 电子时报报道，台积电计划从明年1月起将调涨先进制程的报价，涨幅达3%-6%。 电子时报引述IC设计业者的说法，台积电已经与苹果、英伟达（Nvidia）、AMD、联发科、高通和博通等多家客户沟通涨价事宜。 台积电计划调高报价，是要抵销海外扩张与电价上涨引发的成本上涨。 报道称台积电对此消息不愿置评。 台媒称，台积电计划在美国建厂，而成本比预期高，南科厂量产中的5nm、今年下半年将量产的3nm制程投资额庞大，加上设备、材料等成本也持续上涨，要守住毛利率五成的挑战性相当高，不得不全面调涨价格，预期将有助后续营收与获利提升，毛利率可望提高到53%、甚至有机会达54%。
2023年6月21日 · 2035年可以实现坐着高铁去台湾吗. 目前两岸交通往来都是通过轮渡或者飞机，所以早日建设台湾海峡隧道，不仅仅是一项浩大的工程，更是全体中国人的世纪梦想，是中国实现统一大业和中华民族实现伟大复兴的标志。. 建设台湾海峡隧道的设想，最初是由清华 ...
2021年5月8日 · 2021-05-08 23:53. +. 根据我国过往铁路建设的数据，普铁的造价一般在5000万元/公里左右，高铁的造价则是上亿元/公里。 当然不同时速等级的铁路造价也是不同的，比如时速350公里的无砟轨道比时速250公里的有砟轨道造价高不少。 另外线路的桥隧比以及途经沿线地区的征地拆迁成本也会影响铁路的造价。 今天带大家看看我国42条铁路的每公里造价情况，其中包括37条高铁线路和5条普铁、快铁，绝大部分为在建或计划开工的线路。 相关数据来自于所批复的各线路可研报告，综合来看，所选取的42条铁路平均造价为1.61亿元。 接下来带大家看看每条线路的每公里造价情况！ 商合杭高铁. 一、时速350公里的高铁线路造价情况.
并且，客户的首次开张，这其中的关键并非英特尔制程领先台积电，而是台积电客户会不会出现松动的羊群效应。. 押宝代工业务是唯一选择. 而迫转型计划的背后，则是营收、利润的全面下滑，以及主营PC芯片、数据中心业务陷入负增长所带来的焦虑。. 二季度 ...
2021年4月29日 · 紫金财经4月29日消息 台积电4月22日临时董事会核准资本预算28.87亿美元，将在其南京厂扩产28nm制程产能，预计2022年下半年开始量产，目标2023年达到每月4万片的产能。 台积电指出，此举是为了满足结构性需求的增加，以及应对全球车用芯片短缺开始扩及全球芯片供应链的挑战，希望以最快的速度提供市场急需的28nm产能。 28nm的用途比较广，台积电着重提到了车用芯片紧缺的问题，目前电动汽车产业大势所趋，而中国大陆是世界最大的汽车制造基地，台积电在南京厂扩大投资，有利于其就近供货抢占车用芯片市场。 按道理说是好事，但此消息一出，立即在业内引发了激烈的争论，焦点主要围绕在此举是否会对于中国芯片制造产业会带来冲击，以及扩大成熟产能会造成对中国芯片制造业的不利影响。
2022年11月30日 · 苏州杭州之间通行时间有望缩短至 1 小时内. 从跨江融合发展的角度看，通苏嘉甬高铁江苏段建成后，苏南苏北等地将进一步实现同城化和一体化。. 苏北融入苏南的深度将进一步增加，综合交通枢纽的能级也将进一步提升。. 从跨越时空距离的角度来看，通苏嘉 ...
2023年11月21日 · 智通财经获悉，据知情人士透露，台积电(TSM.US)正考虑在日本建设第三家工厂，生产先进的3纳米芯片，这可能使日本成为重要的全球芯片制造中心。知情人士说，这家芯片代工大厂已经告知供应链合作伙伴，其考虑在日本南部的熊本县建设第三个工厂，项目代号台积电Fab-23三期。
