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2024年5月6日 · 李海琪. 2024年5月6日. 繼交通部同意國道客運調漲後，台鐵也傳出風聲有調漲計畫。 （攝影／徐岳峰）...
2024年5月6日 · 台鐵已29年未漲票價，交通部預計在今年下半年審議方案，按過往漲價提案試算，台鐵北高票價恐直逼高鐵，對此，交通部次長胡湘麟6日表示，過去提案並非現在執行方案，台鐵仍在研議票價合理化方案，預計下半年提出。 同時，立院6日通過臨時提案，在東部災區尚未復原前，將凍漲台鐵東部幹線票價。 台鐵公司董事長杜微說，目前仍在研議漲價方案，預計下半年會提出。...
2024年5月6日 · 台鐵票價調漲方案下半年出爐 交委會決議：東部災區復原前凍漲東部列線票價. 吳琍君採訪. 2024年5月6日. 交通部政務次長胡湘麟 (左)和台鐵公司董座杜微 (右)6日赴立法院交通委員會報告時，接受媒體聯訪，說明台鐵票價調漲方案預計下半年才會出爐。 (吳琍君攝) 立法院交通委員會今天...
2024年5月6日 · 台鐵今年初公司化後，已經凍漲29年的票價，是否跟著調整引發各界關注，日前台鐵依據立法院核准鐵路運價率公式合理報酬率3%至5%試算出3方案，調整後基本費率分別為每人每公里1.98元至2.11元不等，漲幅約35.62%至44.52%不等。 上午交通部次長 胡湘麟...
2024年5月6日 · 台鐵董事長杜微說明，配合近年臺鐵公司持續積極辦理各項行車設備改善、汰換計畫及新型車輛之採購投入，統計臺鐵公司近年各年度列車準點率由108年90.97%，已逐步提升至112年95.98%主要誤點原因方面，杜微坦言，目前統計113年第一季 (1-3月)，臺鐵公司整體列車準點率95.90%，誤點主因以天然災變 (20.2%)、死傷事故...
2024年5月6日 · 2024年5月6日. 記者羅珮瑜、江柏緯／台北報導. 台鐵日前提出，依合理報酬率3%到5%試算票價3方案，北高最低1144元起，遭批票價逼近高鐵，這樣恐怕沒有競爭力。 不過，交通部政務次長表示，目前這些都不是執行方案，確切方案會在下半年提出討論，只是一早立院交委會通過臨時提案，要求台鐵東部地震災區完全復原之前，凍漲東部票價。...
2024年5月6日 · 台鐵日前提出依合理報酬率3%至5%等三方案，漲幅35.62%至44.52%，試算調整後票價，台北到板橋區間車將從15元變20元；長程的台北至高雄自強號漲最多 ...
